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[導(dǎo)讀]以前的人們沒(méi)有車(chē),有了汽車(chē)之后,可能最怕的事情就是上高速,這是為什么呢?因?yàn)樾率峙伦约翰桓议_(kāi)或者是緊張,老手就怕高速路口的繳費(fèi)站,繳費(fèi)在ETC產(chǎn)生之前很是麻煩,需要自己提前準(zhǔn)備現(xiàn)金或者辦卡,如果趕上車(chē)況良好的路段還好,可是一旦遇到車(chē)多的時(shí)候,集中辦理排隊(duì)辦理的滋味可不好受。在有了ETC之后,司機(jī)就感覺(jué)太舒服了。


ETC(Electronic Toll Collection System)稱為電子不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng),是目前世界上普遍使用的道路收費(fèi)方式。它是利用基于5.8GHz微波頻段的專(zhuān)用短程通信(DSRC)技術(shù)設(shè)備來(lái)實(shí)現(xiàn)電子不停車(chē)收費(fèi)。


以前的人們沒(méi)有車(chē),有了汽車(chē)之后,可能最怕的事情就是上高速,這是為什么呢?因?yàn)樾率峙伦约翰桓议_(kāi)或者是緊張,老手就怕高速路口的繳費(fèi)站,繳費(fèi)在ETC產(chǎn)生之前很是麻煩,需要自己提前準(zhǔn)備現(xiàn)金或者辦卡,如果趕上車(chē)況良好的路段還好,可是一旦遇到車(chē)多的時(shí)候,集中辦理排隊(duì)辦理的滋味可不好受。在有了ETC之后,司機(jī)就感覺(jué)太舒服了。

買(mǎi)車(chē)對(duì)于大部分家庭來(lái)說(shuō)已經(jīng)不算是難事了,而且相信大家也都已經(jīng)能夠看的出來(lái),現(xiàn)在道路上的汽車(chē)變得越來(lái)越多,在一些城市中幾乎家家戶戶都有一輛汽車(chē),我們?cè)趽碛衅?chē)之后不免會(huì)用到高速公路,畢竟高速公路對(duì)比普通公路而言,有著相當(dāng)明顯的優(yōu)勢(shì)。


我國(guó) ETC 主要用于高速公路繳費(fèi),隨著 ETC 滲透率的大幅增長(zhǎng),ETC 收費(fèi)已成為高速公路收費(fèi)的主要方式。通過(guò) ETC 繳費(fèi),一是提高通行能力 5 倍以上,緩解了交通壓力;二是降低管理成本,提高車(chē)輛營(yíng)運(yùn)效益;三是節(jié)約能源、保護(hù)環(huán)境,在通過(guò)收費(fèi)站前后 300 米區(qū)域時(shí),ETC 車(chē)輛綜合單車(chē)油耗比人工收費(fèi)車(chē)輛節(jié)省約 50%;一氧化碳、二氧化碳排放分別減少了 71.3%和 48.9%。


首先就是限速方面,高速公路允許行駛的最高速度比一般公路要高很多,其次就是不堵車(chē)沒(méi)有紅綠燈,因此如果是長(zhǎng)距離出行的話,效率要比國(guó)道高很多,然而由于高速公路的修建需要大量成本,基本上是遇山開(kāi)山,遇水搭橋,所以每當(dāng)我們?cè)诟咚俟飞闲旭偟臅r(shí)候都需要按照一定的里程數(shù)繳納相應(yīng)的費(fèi)用,同時(shí)為了方便車(chē)主們繳費(fèi),交通部推出了ETC系統(tǒng),并且予以普及。裝完ETC后,長(zhǎng)期不使用有啥后果?交警:很多人吃虧,勸你搞清楚。


在 ETC 快速普及的背景下,ETC 在停車(chē)場(chǎng)、路內(nèi)停車(chē)、加油充電、汽車(chē)美容等汽車(chē)消費(fèi)場(chǎng)景有望快速增長(zhǎng),利用 ETC 技術(shù)治理?yè)矶拢磥?lái)在我國(guó)推廣也有較大的可行性。其中停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)、加油充電支付等場(chǎng)景的應(yīng)用具有巨大的市場(chǎng)空間。


雖然很多人都裝了ETC,但在生活中能夠使用到的機(jī)會(huì)其實(shí)非常少,因此產(chǎn)生了這種擔(dān)心,如果ETC長(zhǎng)時(shí)間不使用的話首先就是車(chē)上的ETC裝置可能會(huì)出現(xiàn)老化或者沒(méi)電的情況,因此如果要上高速的話,注意提前幾天車(chē)子停在陽(yáng)光能夠照射到的地方,因?yàn)楝F(xiàn)在很多ETC設(shè)備都是太陽(yáng)能充電,當(dāng)然也有不是太陽(yáng)能的,對(duì)于這樣的用戶,交警提醒大家要把ETC裝置拆卸下來(lái),在拆卸的時(shí)候注意不要損壞芯片。

這也就是為什么很多時(shí)候我們出門(mén)做客車(chē)或者是拼車(chē),司機(jī)一般都會(huì)繞開(kāi)公路進(jìn)行繞路,這是因?yàn)槌杀镜脑黾印M瑫r(shí),貨車(chē)或者是客車(chē)司機(jī),很多都不是掙的是顧客的費(fèi)用,掙得是公司的固定工資,可能按照ET的收費(fèi),他們可能會(huì)在基礎(chǔ)上增加負(fù)擔(dān),日復(fù)一日年復(fù)一年,成本算起來(lái)還是比較大的。

而且對(duì)于普通司機(jī)來(lái)說(shuō),很有可能就是剛上高速走了不遠(yuǎn)的距離,就被收費(fèi)了,收了很多費(fèi)用,感覺(jué)很冤枉,就會(huì)覺(jué)得這個(gè)電子收費(fèi)系統(tǒng)怎么這么不近人情。

現(xiàn)在ETC真的成了大紅人,無(wú)論是剛買(mǎi)車(chē)的車(chē)主還是駕齡十分長(zhǎng)的老司機(jī),汽車(chē)上早已經(jīng)安裝了ETC,也希望大家安裝了之后就要時(shí)常的去使用它。在跑高速公路的時(shí)候,ETC其實(shí)可以享受95折的優(yōu)惠力度,不要小看了這筆錢(qián)噢,使用的次數(shù)越頻繁,ETC給我們省下的錢(qián)就越多。平時(shí)一定要注意檢查一下ETC,如果出現(xiàn)了問(wèn)題就要及時(shí)解決,否則將影響到正常跑高速公路。好了,今天的這篇文章就為大家介紹到這里,對(duì)此你們還有其他的疑惑嗎?

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