中汽協(xié)最新數(shù)據(jù)顯示，2021年4月，我國新能源汽車銷量為20.6萬輛，同比增長180.3%。中汽協(xié)還推斷：芯片短缺問題在二季度的影響將大于一季度。面對蓬勃發(fā)展的新能源汽車市場以及且持續(xù)擴大的缺芯問題，中汽協(xié)副秘書長陳士華依舊維持其對于全年新能源汽車市場180萬輛的銷量預(yù)判。不難看出，缺芯已成了影響新能源汽車市場全年銷量結(jié)果的重要因素之一。當下，更多的產(chǎn)品以及更優(yōu)的解決方案可以給到汽車電子市場更多選擇，成為有效緩解缺芯問題的的方式之一。

5月28日，Renesas、Melexis、Littelfuse、Parker Chomerics、Aavid、MTA、Eaton Bussmann、芯力特、中科微、榮湃半導(dǎo)體等汽車電子大廠將聚集在世強硬創(chuàng)新產(chǎn)品研討會汽車電子專場，發(fā)布其全新產(chǎn)品，包括SoC/MCU主控芯片、存儲、電機驅(qū)動、功率器件、接口芯片、保護器件、電源管理、散熱&EMI材料、開關(guān)、連接器等。Melexis將推出新一代車規(guī)級電機驅(qū)動器; Renesas將分享算力高至7TOPS的自動駕駛R-Car SOC;碩凱將帶來其國產(chǎn)首家8KW貼片新型封裝TVS;杭州中科微將推薦其全面支持北斗3號衛(wèi)星的導(dǎo)航定位模塊;泰科天潤將展示國內(nèi)首家AEC-Q101認證的SiC器件……多品類新產(chǎn)品為智能駕駛、電動汽車、車聯(lián)網(wǎng)、BMS、人機交互、虛擬化智能駕駛艙技術(shù)、硬件隔離駕駛艙方案、車身、底盤與動力等熱門應(yīng)用提供了更多選擇。 另外，原廠技術(shù)專家還將分享新一代車規(guī)、高集成度、低成本、BLDC解決方案，適用于新能源及自動駕駛的熱管理系統(tǒng)、執(zhí)行器控制系統(tǒng)。

目前汽車電子專場新產(chǎn)品研討會報名工作已啟動，可前往官網(wǎng)獲取研討會詳細信息并免費報名。