自特斯拉車主上海車展車頂維權(quán)事件發(fā)生以來，引發(fā)了社會的廣泛關(guān)注。警方與監(jiān)管部門相繼介入，車主因擾亂公共秩序被拘5日，特斯拉也被監(jiān)管部門責令無條件提供事故前半小時完整行車數(shù)據(jù)。

該事件發(fā)展至今，特斯拉方與車主方曾多次發(fā)表聲明，但雙方仍無法達成統(tǒng)一意見。

特斯拉方曾于4月22日公布了安陽剎車事故前1分鐘數(shù)據(jù)，但維權(quán)車主的丈夫表示，并不認可特斯拉的這一行為，并稱特斯拉公開行車數(shù)據(jù)，侵犯個人隱私。

近日，站車頂維權(quán)女士在社交平臺發(fā)文稱，截止到目前為止，仍然沒有收到特斯拉提供的完整的原始后臺行車數(shù)據(jù)。

（資料圖）

關(guān)于特斯拉提出的第三方檢測，女車主表示，實際上目前國內(nèi)還沒有針對這種帶有自動駕駛功能的智能汽車的檢測標準和法規(guī)。

女車主強調(diào)道，特斯拉在車展之后提供的數(shù)據(jù)，經(jīng)過和其它車友的數(shù)據(jù)對比以及行業(yè)專家的分析，缺少了重要的項目參數(shù)，確定是不完整的。

她表示，希望特斯拉能夠盡快的履行監(jiān)管部門的責令，提供車輛的原始行車數(shù)據(jù)。

據(jù)了解，今年5月，安陽女車主張女士遞交民事訴訟狀，訴稱特斯拉公司及其副總裁陶琳侵害其個人名譽權(quán)，請求法院判令特斯拉等被告支付精神損害賠償金5萬元人民幣。

（相關(guān)視頻截圖）