前不久舉行的布里斯班卡車展(布里斯班展會中心，5月13日至16日澳大利亞南布里斯班)對全球汽車技術(shù)公司SEA Electric來說具有重要意義，該公司展示了首次公開露面的全系列可即時投入運營的電動卡車，這些卡車使用SEA Electric的新品牌SEA-Drive®動力系統(tǒng)，并宣布了公司負責整個亞太地區(qū)事務的全球高級領(lǐng)導人人選。

公司任命Bill Gillespie擔任亞太地區(qū)總裁，并提拔Glen Walker擔任亞太地區(qū)副總裁，此次任命將在SEA Electric全球增長時期中為該地區(qū)帶來豐富的國際運輸業(yè)和電動汽車專業(yè)知識。繼最近4200萬美元投資后，SEA Electric正在將電動化解決方案和機遇帶到全球幾乎每個角落，而且公司在美國進一步提高了組裝能力，從而創(chuàng)造出目前年產(chǎn)約6萬輛汽車的潛力。公司預計不久的將來還將在美國進一步提升電池領(lǐng)域在內(nèi)的組裝產(chǎn)能。

SEA Electric總裁兼創(chuàng)始人Tony Fairweather表示，SEA Electric不僅創(chuàng)造出一種低成本交付解決方案，而且極具同等意義的是還開發(fā)出一種性能超過內(nèi)燃機當量的中壓/輕型動力系統(tǒng)。Fairweather表示：“我們自己帶有SEA車標的卡車(包括澳大利亞的SEA 300和SEA 500)是由OEM Semi Knock-Down(SKD，半散件)套件組裝而成，從而可進一步提升效率并將其傳遞給我們的客戶群，同時可支持OEM迅速擴展到這一領(lǐng)域?！?

Gillespie可在新領(lǐng)導職位上抓住機會，充分利用公司在全球持續(xù)擴展的發(fā)展勢頭。Gillespie表示：“SEA Electric在布里斯班展示的產(chǎn)品為其無縫整合到OEM經(jīng)銷商和車隊提供了框架，帶來了新的和改裝電動化車型的選擇?！? 目前，三種中型電動卡車車型通過澳大利亞的十幾家授權(quán)經(jīng)銷商銷售，同時有超過220家美國經(jīng)銷商可提供支持來滿足北美市場的需求。

SKD組裝可提升解決方案效率

Walker進一步解釋了這種商業(yè)計劃，即半散件(SKD)組裝運營——即首創(chuàng)一種SKD“滑翔架”工具包三向工藝流程。此工藝始于從日本裝箱并運抵澳大利亞的駕駛室、車架縱梁、車輪和車軸組件，將其組裝后提供滾動底盤以安裝適當?shù)膶Ｓ蠸EA-Drive®動力系統(tǒng)，從而制造出完全組裝的SEA Electric品牌車輛。此后，車輛即可準備發(fā)運。

但是，正是其SKD組裝運營效率為SEA Electric創(chuàng)造了真正的游戲規(guī)則改變者地位，并推動著公司提供的解決方案和生產(chǎn)率不斷發(fā)展。憑借裝配的一致性以及提供多種效率的工藝流程，工廠浪費很少，并通?？梢韵谝郧捌渌脑爝^程中業(yè)已廢棄的多余零件。

Walker表示：“我們在美國的協(xié)議再向前邁進了一步。我們正在利用SKD和本地滑翔架裝配方法為北美和全球其他SEA Electric市場中正在進行的項目設(shè)定基準。” 例如，當美國的集裝箱到達后準備SKD組裝時，所有電動化結(jié)構(gòu)均由授權(quán)裝配師進行組裝，并僅使用SEA-Drive®動力系統(tǒng)技術(shù)和品牌。采用SKD工具包或滑翔架底盤方式來裝配卡車比改造方法具有多個優(yōu)勢，包括成本更低、裝配時間更短和浪費更少。

北美市場最近成為SEA Electric加利福尼亞總部的新駐地，最大裝配產(chǎn)能為每年6萬輛。SEA Electric對市場的承諾是在今年8月前增設(shè)得梅因技術(shù)中心以及計劃在芝加哥、布魯克林和邁阿密設(shè)立辦事處。

憑借現(xiàn)有容量和公司SEA drive®技術(shù)的強大組裝產(chǎn)能，SEA Electric可提供即時且經(jīng)濟有效的解決方案，能輕松擴大規(guī)模來滿足任何車隊的需求，無論是新車輛還是需要新電動汽車驅(qū)動能力的現(xiàn)有交付車輛。在美國，黃色校巴行業(yè)的電動化需求也很高。

SKD工具包和OEM滑翔架裝配最重要的業(yè)務增長方面可能是經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)可為SEA電動汽車系列提供的支持能力，該網(wǎng)絡(luò)可提供完整的銷售、保修和服務支持。

SEA-Drive®動力系統(tǒng)

SEA Electric的專有SEA-Drive®動力系統(tǒng)具有多種配置，適用于GVM范圍從4.5t到26t(即9990 lbs到57500 lbs GVWR)的 全電動車型。每種車型設(shè)計用于每周五天整夜充電達3000次充電周期，并可持續(xù)10年獲得最佳性能。

布里斯班卡車展重點介紹了五種新的SEA Electric品牌卡車車型，包括推出SEA 300-45 EV和SEA 300-85 EV車型。兩種車型完全符合ADR標準，在墨爾本組裝后供澳大利亞銷售。

SEA Electric的未來

雖然SEA Electric根植于澳大利亞并擁有各種制造和技術(shù)能力，但公司在北美的增長提供了一種商業(yè)模式并可在歐洲復制。目前，美國的裝配工廠包括伊利諾伊州、密歇根州、北卡羅來納州、印第安納州和加利福尼亞州。

繼最近宣布的4200萬美元股權(quán)融資后，SEA Electric最近還從長期技術(shù)合作伙伴Soundon New

Energy Technology采購了1000套電動汽車電池組。這項重要交易為SEA Electric的專有SEA-Drive® 70、100和120主要電動系統(tǒng)車型提供了強有力的支持。此次首批電池組中的大部分將用于美國市場，剩余的電池將用于SEA Electric在澳大利亞、新西蘭和東南亞的庫存，以及公司首次進入的歐洲市場。