先進雷達感知AI軟件領先提供商Oculii今天宣布在B輪融資中籌集5500萬美元。此輪融資由Catapult Ventures和Conductive Ventures領投，投資參與方包括Taiwania Capital、Susquehanna Investment Group (SIG)、HELLA Ventures、PHI-Zoyi Capital、R7 Partners、VectoIQ、ACVC Partners、Mesh Ventures、SV Tech Ventures、Schox Ventures和Signature Bank。此輪新融資使Oculii的融資總額達到7500萬美元。

此輪融資之前，Oculii剛剛推出了全球分辨率最高的雷達EAGLE和FALCON。此兩款產(chǎn)品由Oculii的人工智能Virtual Aperture Imaging?（VAI，虛擬孔徑成像）軟件驅(qū)動，可為自動駕駛系統(tǒng)提供無與倫比的分辨率和性能，并已被多家世界領先的自動機器人公司用于商業(yè)部署。

Oculii人工智能支持的Virtual Aperture Imaging?軟件平臺重新定義了雷達性能，可在任何雷達硬件平臺上實現(xiàn)最高100倍的分辨率提升，從而可使用經(jīng)過市場驗證并廣泛部署的現(xiàn)有雷達傳感器來實現(xiàn)高性能、全天候的感知。Oculii的AI軟件技術已獲得世界領先的汽車雷達1級和OEM制造商授權，為他們提供一種可顯著增強當今商用汽車先進駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）的可擴展解決方案，并在未來實現(xiàn)全自動駕駛。

一款可解決硬件問題的軟件解決方案

憑借低成本、高可靠性和全天候視野，雷達為汽車行業(yè)帶來了改變。雷達為緊急制動、盲點偵測和泊車輔助系統(tǒng)等創(chuàng)新提供支持。然而，由于分辨率有限，雷達已不能滿足汽車行業(yè)的自動駕駛需要。為傳感器添加更多天線可改善雷達性能，但這種方法會顯著增加成本、尺寸和功耗。

Oculii的革命性方法使用AI軟件來解決這一硬件問題。

其人工智能支持虛擬孔徑成像平臺可動態(tài)發(fā)送自適應相位調(diào)制波形，可隨環(huán)境實時變化，然后隨時間對數(shù)據(jù)進行編碼，從而可將任何雷達硬件的分辨率最高提升100倍。

這種分辨率和靈敏度改進優(yōu)勢可提升低成本、批量制造和經(jīng)市場驗證的商用雷達的潛力，實現(xiàn)全天候感知，在360°視場中最遠350米內(nèi)實現(xiàn)聯(lián)合水平和高程空間分辨率不超過1°。

Oculii首席執(zhí)行官兼聯(lián)合創(chuàng)始人Steven Hong表示：“我們的愿景是利用雷達的固有優(yōu)勢和無與倫比的分辨率，使其成為任何自動解決方案的重要組成部分，而市場正在做出響應。我們正在與20家最大的1級/2級供應商中的14家展開合作，并與北美、歐洲和亞洲最大的OEM和AV公司簽訂了商業(yè)開發(fā)合同。此輪新融資將加速Oculii市場領先的AI軟件雷達解決方案的發(fā)展。Oculii將繼續(xù)利用汽車、機器人和AV公司的商業(yè)機會，同時擴大全球團隊和客戶群?！?

“過去20年來，自動系統(tǒng)一直期待著具有高分辨率、耐候性和低成本的傳感器來幫助提升自動化水平，”Catapult Ventures董事總經(jīng)理、特斯拉前自動駕駛總監(jiān)、DJI前工程副總裁Darren Liccardo表示， “現(xiàn)在，業(yè)內(nèi)終于獲得了一種可擴展解決方案，因為Oculii的虛擬孔徑成像技術可為近期ADAS功能和長期自動駕駛車輛提供這些指標。”

“Lang Hong博士及其世界級團隊已開發(fā)一套價格合理的軟件解決方案，將LiDAR分辨率引入雷達傳感器，”Conductive Ventures董事總經(jīng)理Paul Yeh表示， “作為汽車行業(yè)的一員，我親眼目睹了采用新技術的復雜性，因為現(xiàn)有汽車供應鏈已非常完善，任何對現(xiàn)有結構的改變都會增加部署時間。但就Oculii的VAI軟件而論，該系統(tǒng)利用了現(xiàn)有并經(jīng)過市場驗證的雷達硬件，而無需向供應鏈添加任何步驟。這使得Oculii能比LiDAR等其他傳感器更快地部署其技術。”