先進(jìn)雷達(dá)感知AI軟件領(lǐng)先提供商Oculii今天宣布在B輪融資中籌集5500萬(wàn)美元。此輪融資由Catapult Ventures和Conductive Ventures領(lǐng)投，投資參與方包括Taiwania Capital、Susquehanna Investment Group (SIG)、HELLA Ventures、PHI-Zoyi Capital、R7 Partners、VectoIQ、ACVC Partners、Mesh Ventures、SV Tech Ventures、Schox Ventures和Signature Bank。此輪新融資使Oculii的融資總額達(dá)到7500萬(wàn)美元。

此輪融資之前，Oculii剛剛推出了全球分辨率最高的雷達(dá)EAGLE和FALCON。此兩款產(chǎn)品由Oculii的人工智能Virtual Aperture Imaging?（VAI，虛擬孔徑成像）軟件驅(qū)動(dòng)，可為自動(dòng)駕駛系統(tǒng)提供無(wú)與倫比的分辨率和性能，并已被多家世界領(lǐng)先的自動(dòng)機(jī)器人公司用于商業(yè)部署。

Oculii人工智能支持的Virtual Aperture Imaging?軟件平臺(tái)重新定義了雷達(dá)性能，可在任何雷達(dá)硬件平臺(tái)上實(shí)現(xiàn)最高100倍的分辨率提升，從而可使用經(jīng)過(guò)市場(chǎng)驗(yàn)證并廣泛部署的現(xiàn)有雷達(dá)傳感器來(lái)實(shí)現(xiàn)高性能、全天候的感知。Oculii的AI軟件技術(shù)已獲得世界領(lǐng)先的汽車(chē)?yán)走_(dá)1級(jí)和OEM制造商授權(quán)，為他們提供一種可顯著增強(qiáng)當(dāng)今商用汽車(chē)先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）的可擴(kuò)展解決方案，并在未來(lái)實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛。

一款可解決硬件問(wèn)題的軟件解決方案

憑借低成本、高可靠性和全天候視野，雷達(dá)為汽車(chē)行業(yè)帶來(lái)了改變。雷達(dá)為緊急制動(dòng)、盲點(diǎn)偵測(cè)和泊車(chē)輔助系統(tǒng)等創(chuàng)新提供支持。然而，由于分辨率有限，雷達(dá)已不能滿(mǎn)足汽車(chē)行業(yè)的自動(dòng)駕駛需要。為傳感器添加更多天線可改善雷達(dá)性能，但這種方法會(huì)顯著增加成本、尺寸和功耗。

Oculii的革命性方法使用AI軟件來(lái)解決這一硬件問(wèn)題。

其人工智能支持虛擬孔徑成像平臺(tái)可動(dòng)態(tài)發(fā)送自適應(yīng)相位調(diào)制波形，可隨環(huán)境實(shí)時(shí)變化，然后隨時(shí)間對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行編碼，從而可將任何雷達(dá)硬件的分辨率最高提升100倍。

這種分辨率和靈敏度改進(jìn)優(yōu)勢(shì)可提升低成本、批量制造和經(jīng)市場(chǎng)驗(yàn)證的商用雷達(dá)的潛力，實(shí)現(xiàn)全天候感知，在360°視場(chǎng)中最遠(yuǎn)350米內(nèi)實(shí)現(xiàn)聯(lián)合水平和高程空間分辨率不超過(guò)1°。

Oculii首席執(zhí)行官兼聯(lián)合創(chuàng)始人Steven Hong表示：“我們的愿景是利用雷達(dá)的固有優(yōu)勢(shì)和無(wú)與倫比的分辨率，使其成為任何自動(dòng)解決方案的重要組成部分，而市場(chǎng)正在做出響應(yīng)。我們正在與20家最大的1級(jí)/2級(jí)供應(yīng)商中的14家展開(kāi)合作，并與北美、歐洲和亞洲最大的OEM和AV公司簽訂了商業(yè)開(kāi)發(fā)合同。此輪新融資將加速Oculii市場(chǎng)領(lǐng)先的AI軟件雷達(dá)解決方案的發(fā)展。Oculii將繼續(xù)利用汽車(chē)、機(jī)器人和AV公司的商業(yè)機(jī)會(huì)，同時(shí)擴(kuò)大全球團(tuán)隊(duì)和客戶(hù)群?！?

“過(guò)去20年來(lái)，自動(dòng)系統(tǒng)一直期待著具有高分辨率、耐候性和低成本的傳感器來(lái)幫助提升自動(dòng)化水平，”Catapult Ventures董事總經(jīng)理、特斯拉前自動(dòng)駕駛總監(jiān)、DJI前工程副總裁Darren Liccardo表示， “現(xiàn)在，業(yè)內(nèi)終于獲得了一種可擴(kuò)展解決方案，因?yàn)镺culii的虛擬孔徑成像技術(shù)可為近期ADAS功能和長(zhǎng)期自動(dòng)駕駛車(chē)輛提供這些指標(biāo)?！?

“Lang Hong博士及其世界級(jí)團(tuán)隊(duì)已開(kāi)發(fā)一套價(jià)格合理的軟件解決方案，將LiDAR分辨率引入雷達(dá)傳感器，”Conductive Ventures董事總經(jīng)理Paul Yeh表示， “作為汽車(chē)行業(yè)的一員，我親眼目睹了采用新技術(shù)的復(fù)雜性，因?yàn)楝F(xiàn)有汽車(chē)供應(yīng)鏈已非常完善，任何對(duì)現(xiàn)有結(jié)構(gòu)的改變都會(huì)增加部署時(shí)間。但就Oculii的VAI軟件而論，該系統(tǒng)利用了現(xiàn)有并經(jīng)過(guò)市場(chǎng)驗(yàn)證的雷達(dá)硬件，而無(wú)需向供應(yīng)鏈添加任何步驟。這使得Oculii能比LiDAR等其他傳感器更快地部署其技術(shù)?！?