作為蘭博基尼打造的首款SUV車型，蘭博基尼Urus(售價高達300萬)不僅是全球最速量產燃油SUV的記錄保持著，同時其也是蘭博基尼有史以來產量最高的車型。

日前，蘭博基尼官方發(fā)布消息稱，旗下Urus第15000輛正式下線，其僅上市3年便達成這一里程碑，成為蘭博基尼有史以來產量最高的車型。

同時官方該表示，蘭博基尼Urus的中期改款車型也在計劃當中，新車或將擁有更高的動力水平以及插電混合動力版本。

據了解，自2017年12月推出以來，Urus為蘭博基尼汽車的整體銷量增長做出了重大貢獻。數據顯示，今年1-6月，蘭博基尼一共打造了2796臺Urus，這比Huracan(1532臺)和 Aventador(524臺)的總和還要多，由此可見該車受歡迎的程度。

此次下線的第15000輛Urus專供英國市場，外部采用全新色調，兩種配色的內飾專門用于Nero Ade/Verde Scandal的新系列。

動力上，新車繼續(xù)搭載4.4T V8雙渦輪增壓發(fā)動機，其最大功率440kW(600PS)，峰值扭矩800N·m，匹配8TA變速箱和四驅系統。

官方公布的0-100km/h加速時間為3.6秒，最高時速超過305km/h。此外，該車100-0km/h制動距離為33.7米。

如果你的車不是蘭博基尼，如何讓自己愛車秒變蘭博基尼Urus?下面這個改裝品牌或許能滿足你的需求。

日前，一家名為Albermo的日本改裝商剛剛為豐田Venza推出了一款名為XH42車身套件，將其變成了一款“蘭博基尼Urus”。

值得注意的是，此前Albermo改裝商就針對豐田RAV4推出過一套 Urus Style改裝套件，獲得了眾多好評。而這套名為XH42的外觀套件仍然基于蘭博基尼Urus的外觀打造。

新車整體酷似蘭博基尼Urus，采用醒目的紫色涂裝顏色，前臉換裝全新前包圍，中部熏黑式格柵采用上下分體式設計，兩側進氣口十分寬大，并配有風刃，搭配造型犀利的頭燈組，更具侵略性。

對不太懂車的的妹子們來說，乍一看前臉確實很Urus，但來到車尾豐田的牛頭標還是徹底暴露了它的真實身份。

可以看到，貫穿式尾燈上方增加了固定式尾翼，后杠下方的擴散器基于Urus進行了一些修改，中間帶有菱形網格的開口面積更大，十分唬人。

動力方面，新車仍將搭載由2.5L四缸自然吸氣發(fā)動機+雙電機組成的混動系統，綜合輸出功率163kW，匹配E-CVT變速箱和四輪驅動系統。

Albermo沒有說整套裝備的價格，但已經確認每個部件都可以單獨訂購，并且沒有上車漆，這意味著用戶可以根據自己的喜好對這套改裝件進行不同的涂裝搭配。

在冰面上，你駕車的速度敢跑多快，超過100km/h估計不少司機都有些心虛了吧，畢竟冰面不同于普通的鋪裝路面，抓地力也大大減小，不過蘭博基尼Urus用冰面接近300km/h的時速，再創(chuàng)下了一個記錄。

蘭博基尼宣布，蘭博尼基Urus 日前在俄羅斯參加貝加爾湖速度節(jié)，其在冰面上的最高時速為298公里/小時，創(chuàng)下了新的速度紀錄。同時，其靜止狀態(tài)加速至1000米的平均時速為114公里/小時，也創(chuàng)下了新的速度紀錄。

據悉，在進行最初的熱身環(huán)節(jié)中，蘭博基尼Urus的最高時速達到了302公里/小時。在18次速度紀錄保持者Andrey Leontyev的帶領下，蘭博基尼Urus的最終速度紀錄為298公里/小時，該紀錄將在FIA和俄羅斯汽車聯合會確認后于4月公布。

蘭博基尼Urus搭載4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率650馬力，峰值扭矩850?！っ?，升功率162.7馬力，推重比3.38公斤/馬力。其百公里加速時間僅為3.6秒，加速至200公里/小時12.8秒，最高時速305公里/小時。

此外，在去年北京車展期間，蘭博基尼在北京車展期間首發(fā)Huracán EVO后驅敞篷版。該車在國內的售價已經公布——279.4萬元。

動力部分，Huracán EVO后驅敞篷版搭載5.2L V10自然吸氣發(fā)動機，最大功率610馬力，峰值扭矩560牛·米，匹配7速雙離合變速箱， 0-100km/h加速時間3.5秒，極速可達324km/h。