【世說芯品】芯訊通SIM8500賦能新能源充電樁 低碳出行
碳中和碳達(dá)峰
氣候變化是人類面臨的全球性問題,隨著各國二氧化碳排放,溫室氣體猛增,對(duì)生命系統(tǒng)形成威脅。在這一背景下,世界各國以全球協(xié)約的方式減排溫室氣體,中國由此提出碳達(dá)峰和碳中和目標(biāo)。什么是“碳中和”?簡單來說,就是把人為排放的二氧化碳,通過人為的方式,比如植樹造林、節(jié)能減排等形式抵消掉,從而使得釋放到大氣中的總碳量正負(fù)相抵,凈值為零。
物聯(lián)網(wǎng)促進(jìn)碳中和在實(shí)現(xiàn)碳中和的過程中,物聯(lián)網(wǎng)將發(fā)揮重要作用。物聯(lián)網(wǎng)構(gòu)成的強(qiáng)大的數(shù)據(jù)感知系統(tǒng),能夠有效監(jiān)測(cè)、分析和管理碳排放。通過科技的力量,有力的提高能源利用效率,從根源上加強(qiáng)節(jié)能減排。5G時(shí)代,5G的大帶寬、低時(shí)延、廣連接,讓傳輸速率和內(nèi)容從一維到多維,相比4G有了質(zhì)的飛躍。例如,新能源汽車作為萬物互聯(lián)中重要的一個(gè)維度,將在5G技術(shù)的賦能下,有助智慧數(shù)字化先進(jìn)電池,推動(dòng)“雙碳”目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。新能源車碳中和大有可為據(jù)公安部交通管理局統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2021年1-3月,國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)量和銷量分別為53.3萬輛和51.5萬輛,同比分別增長3.2倍和2.8倍。純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別為45.5萬輛和43.3萬輛,分別同比增長3.6倍和3.1倍。汽車電動(dòng)化將大大改善大氣環(huán)境質(zhì)量,促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)向綠色可持續(xù)發(fā)展。同時(shí),汽車電動(dòng)化也將減少中國對(duì)外國原油的依存度,增強(qiáng)我國在世界能源市場(chǎng)中的競(jìng)爭力,減輕潛在的國際局勢(shì)動(dòng)蕩所帶來的負(fù)面影響。
新能源車的能耗遠(yuǎn)低于燃油車。據(jù)悉,近5年全球、國內(nèi)燃油車能耗在石油消耗中占比分別為20%-25%、28%-35%,而電動(dòng)車能耗占總發(fā)電量比例小于1%(全電動(dòng)車假設(shè)下占比約10%)。推廣新能源車可緩釋我國原油對(duì)外依賴度較高問題(超70%)。同時(shí)減排效用明顯,傳統(tǒng)車單車百公里排碳量約是新能源汽車兩倍(16.25kg/100km vs. 7.93kg/100km)。芯訊通模組賦能新能源車充電樁新能源電動(dòng)車的快速發(fā)展,也進(jìn)一步帶動(dòng)智能充電樁的發(fā)展。?新能源汽車充電樁將充電樁與通信、云計(jì)算、智能電網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)集合在一起,讓人,車,充電樁得以對(duì)話。其中,數(shù)據(jù)的連通需要模組進(jìn)行數(shù)據(jù)的傳輸。模組作為數(shù)據(jù)傳輸連接的核心,在碳中和時(shí)代大有可為。芯訊通推出的一系列5G、智能模組,在新能源車領(lǐng)域等到了廣泛使用。
智能模組SIM8500?賦能智慧充電樁,將人、車、充電樁數(shù)據(jù)有效的連接起來。電充滿后自動(dòng)斷電,不僅減少了安全隱患,還有力促進(jìn)了節(jié)能減排。
- 車主可以通過手機(jī)app進(jìn)行充值和查看繳費(fèi)記錄,查看周圍可用的充電樁和服務(wù)。快速查詢到身邊符合自己的充電設(shè)施。- 充電樁運(yùn)營者可以通過手機(jī)實(shí)現(xiàn)對(duì)充電設(shè)備的遠(yuǎn)程監(jiān)控,保證充電業(yè)務(wù)正常運(yùn)營,在很大程度上提高了用戶的便捷性以及充電樁的使用效率。
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