PI 推出具有極低Qrr、適用于高效高開關(guān)速度設(shè)計(jì)的汽車級Qspeed硅二極管
[導(dǎo)讀]深耕于高壓集成電路高能效功率變換領(lǐng)域的知名公司PowerIntegrations（納斯達(dá)克股票代號：POWI）日前宣布推出600V12A的Qspeed二極管，在硅二極管當(dāng)中具有業(yè)界最低的反向恢復(fù)電荷（Qrr）特性。在25°C時(shí)，Qrr僅為14nC，該二極管可提高車載充電器PFC級...
深耕于高壓集成電路高能效功率變換領(lǐng)域的知名公司Power Integrations（納斯達(dá)克股票代號：POWI）日前宣布推出600V 12A的Qspeed二極管，在硅二極管當(dāng)中具有業(yè)界最低的反向恢復(fù)電荷（Qrr）特性。在25°C時(shí)，Qrr僅為14nC，該二極管可提高車載充電器PFC級的效率，可顯著降低PFC MOSFET的溫升。通過AEC-Q101認(rèn)證的QH12TZ600Q具有與碳化硅（SiC）器件相同的低開關(guān)損耗性能，并且沒有因?yàn)椴捎冒嘿F的技術(shù)而帶來成本增加的缺點(diǎn)。
?Power Integrations高級產(chǎn)品營銷經(jīng)理Edward Ong表示：“這些新型Qspeed二極管的Qrr是次優(yōu)超快速硅二極管的一半，可實(shí)現(xiàn)非常高的系統(tǒng)效率。這對于需要更高的開關(guān)頻率以減小體積和重量的汽車車載充電器應(yīng)用尤為重要，并且能使Qspeed二極管取代SiC器件?！?/span>?QH12TZ600Q采用混合PiN-Schottky二極管技術(shù)來實(shí)現(xiàn)高性能。其平滑的反向恢復(fù)電流轉(zhuǎn)換特性不僅提高了效率，還降低了EMI和峰值反向電壓應(yīng)力，在車載充電器中用作輸出整流管時(shí)無需使用緩沖電路。新器件采用緊湊的2.5kV隔離式TO-220封裝，可直接安裝到金屬散熱片上，有利于實(shí)現(xiàn)出色的溫升性能表現(xiàn)。?關(guān)于Power Integrations?Power Integrations, Inc.是一家專注于半導(dǎo)體領(lǐng)域高壓功率變換的技術(shù)創(chuàng)新型公司。該公司的產(chǎn)品是清潔能源生態(tài)系統(tǒng)內(nèi)的關(guān)鍵組成部分，可實(shí)現(xiàn)新能源發(fā)電以及毫瓦級至兆瓦級應(yīng)用中電能的有效傳輸和使用。有關(guān)詳細(xì)信息，請?jiān)L問網(wǎng)站www.power.com。?
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?Power Integrations高級產(chǎn)品營銷經(jīng)理Edward Ong表示：“這些新型Qspeed二極管的Qrr是次優(yōu)超快速硅二極管的一半，可實(shí)現(xiàn)非常高的系統(tǒng)效率。這對于需要更高的開關(guān)頻率以減小體積和重量的汽車車載充電器應(yīng)用尤為重要，并且能使Qspeed二極管取代SiC器件?！?/span>?QH12TZ600Q采用混合PiN-Schottky二極管技術(shù)來實(shí)現(xiàn)高性能。其平滑的反向恢復(fù)電流轉(zhuǎn)換特性不僅提高了效率，還降低了EMI和峰值反向電壓應(yīng)力，在車載充電器中用作輸出整流管時(shí)無需使用緩沖電路。新器件采用緊湊的2.5kV隔離式TO-220封裝，可直接安裝到金屬散熱片上，有利于實(shí)現(xiàn)出色的溫升性能表現(xiàn)。?關(guān)于Power Integrations?Power Integrations, Inc.是一家專注于半導(dǎo)體領(lǐng)域高壓功率變換的技術(shù)創(chuàng)新型公司。該公司的產(chǎn)品是清潔能源生態(tài)系統(tǒng)內(nèi)的關(guān)鍵組成部分，可實(shí)現(xiàn)新能源發(fā)電以及毫瓦級至兆瓦級應(yīng)用中電能的有效傳輸和使用。有關(guān)詳細(xì)信息，請?jiān)L問網(wǎng)站www.power.com。?點(diǎn)擊“閱讀原文”，了解更多。↓↓↓
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