市值超1.25萬(wàn)億！寧德時(shí)代再簽特斯拉！創(chuàng)始人進(jìn)全球富豪榜前30！
[導(dǎo)讀]6月28日，創(chuàng)業(yè)板一哥（實(shí)際上已經(jīng)超越了五糧液，是深市一哥）寧德時(shí)代（300750.SZ）首次升上500元/股，雖然盤(pán)中有所回調(diào)，但至收盤(pán)仍錄得493.90元/股。6月29日，寧德時(shí)代收盤(pán)報(bào)508.51元/股；6月30日，最高價(jià)達(dá)到542.00元/股，收盤(pán)報(bào)534.80元/股。7...
6月28日，創(chuàng)業(yè)板一哥（實(shí)際上已經(jīng)超越了五糧液，是深市一哥）寧德時(shí)代（300750.SZ）首次升上500元/股，雖然盤(pán)中有所回調(diào)，但至收盤(pán)仍錄得493.90元/股。
6月29日，寧德時(shí)代收盤(pán)報(bào)508.51元/股；6月30日，最高價(jià)達(dá)到542.00元/股，收盤(pán)報(bào)534.80元/股。
7月1日，寧德時(shí)代收盤(pán)報(bào)529.50元/股。由于其總股本為23.29億股，所以6月30日最高市值升破1.25萬(wàn)億，達(dá)到12623.18億！
寧德時(shí)代當(dāng)前的總市值為12332.06億元。在A股市場(chǎng)上，其市值僅次于貴州茅臺(tái)（26443億元）、工商銀行（18747億元）、建設(shè)銀行（16876億元）、招商銀行（14123億元），位居第五位。
被寧德時(shí)代超越的萬(wàn)億市值公司，分別為中國(guó)平安（11838億元）、五糧液（11575億元）、農(nóng)業(yè)銀行（10639億元）。
值得補(bǔ)充的一點(diǎn)是，寧德時(shí)代早已陸續(xù)超越中石油、中石化等傳統(tǒng)巨頭，成為全市場(chǎng)制造業(yè)市值最高的企業(yè)。
圖片來(lái)源：同花順
突發(fā)大利好：為特斯拉供貨至2025年
6月28日晚間，寧德時(shí)代發(fā)布公告稱(chēng)，為進(jìn)一步延續(xù)和深化與特斯拉的友好合作關(guān)系，寧德時(shí)代與特斯拉于年6月25日簽訂了《Production Pricing Agreement》（簡(jiǎn)稱(chēng)“協(xié)議”）。協(xié)議約定，寧德時(shí)代將在2022年1月至2025年12月期間向特斯拉供應(yīng)鋰離子動(dòng)力電池產(chǎn)品。
圖片來(lái)源：寧德時(shí)代公告
此前的2020年2月，寧德時(shí)代與特斯拉簽訂了《Production Pricing Agreement (China)》，協(xié)議約定寧德時(shí)代于2020年7月至2022年6月期間向特斯拉供應(yīng)鋰離子動(dòng)力電池產(chǎn)品。
現(xiàn)在新的協(xié)議，是對(duì)去年2月合作協(xié)議的深化，最明顯的一點(diǎn)，是鋰電池供應(yīng)的時(shí)候大大后延，原協(xié)議2022年6月到期，新協(xié)議至2025年12月才會(huì)到期。
動(dòng)力電池產(chǎn)品銷(xiāo)售數(shù)量及金額方面，公告指出，在協(xié)議約定的期限內(nèi)，特斯拉將向?qū)幍聲r(shí)代采購(gòu)鋰離子動(dòng)力電池，具體的采購(gòu)情況特斯拉以訂單方式確定，最終銷(xiāo)售金額須以特斯拉發(fā)出的采購(gòu)訂單實(shí)際結(jié)算為準(zhǔn)。
寧德時(shí)代在公告中稱(chēng)，協(xié)議的簽訂表示特斯拉對(duì)公司動(dòng)力電池的產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)能力的進(jìn)一步認(rèn)可，有助于強(qiáng)化公司與特斯拉之間長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系，符合公司和股東的利益。
寧德時(shí)代在公告中進(jìn)一步指出：“公司將根據(jù)協(xié)議履行情況在相關(guān)年度確認(rèn)收入，預(yù)計(jì)對(duì)公司相關(guān)年度的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)產(chǎn)生積極影響。協(xié)議的履行不會(huì)對(duì)公司的業(yè)務(wù)獨(dú)立性構(gòu)成不利影響，公司不會(huì)因此對(duì)客戶(hù)形成重大依賴(lài)?！?/span>
市場(chǎng)背景：松下清倉(cāng)特斯拉股票
目前，特斯拉的動(dòng)力電池供應(yīng)商有三家，分別是松下、LG新能源與寧德時(shí)代。其中，自2008年以來(lái)，松下一直是特斯拉唯一的動(dòng)力電池供應(yīng)商，直至LG新能源與寧德時(shí)代于2020年進(jìn)入特斯拉供應(yīng)鏈。
最新消息是，6月25日，持股特斯拉十年的松下在其提交的一份監(jiān)管文件中披露，松下已經(jīng)以大約4000億日元（約合36億美元，或230億元人民幣）出售了所持有的全部特斯拉公司股份。
松下在監(jiān)管文件中披露，截至去年3月，公司持有價(jià)值7.3億美元的特斯拉股份。到今年3月底時(shí)，松下所持有的特斯拉股份已降至零。
松下發(fā)言人渡邊彌生(Yayoi Watanabe)稱(chēng)：“清空特斯拉股份屬于松下對(duì)交叉持股策略進(jìn)行評(píng)估的一部分，符合企業(yè)治理準(zhǔn)則指導(dǎo)方針，不會(huì)影響公司與特斯拉的關(guān)系或合作關(guān)系?！?/span>
據(jù)了解，松下對(duì)特斯拉股票的投資，始于特斯拉剛上市之時(shí)，以每股21.15美元的價(jià)格購(gòu)買(mǎi)了140萬(wàn)股特斯拉股票，共耗資約3000萬(wàn)美元。
也就是說(shuō)，松下投資約3000萬(wàn)美元，至清倉(cāng)特斯拉股票時(shí)收獲36億美元，大賺了120倍！
基于此，在6月25日的東京股市上，松下股價(jià)大漲近4.93%，升破1300日元，總市值為3萬(wàn)億日元（約合人民幣1750億元）。
總的來(lái)說(shuō)，2019年8月之前，松下一直是特斯拉的獨(dú)家動(dòng)力電池供應(yīng)商，且松下也沒(méi)有為其它車(chē)企提供動(dòng)力電池。
但2018年10月，有韓媒報(bào)道，特斯拉高層曾與三星SDI和LG兩大電池廠商進(jìn)行會(huì)晤，并計(jì)劃在12月與三星SDI簽訂了價(jià)值3300萬(wàn)美元的合約。同年11月，特斯拉CEO埃隆·馬斯克在推特上大方承認(rèn)，“隨著公司計(jì)劃在上海投資一家新的汽車(chē)工廠進(jìn)行電池生產(chǎn)，其電池很可能來(lái)自包括松下在內(nèi)的幾家公司?！?/span>
2019年8月，特斯拉宣布韓國(guó)電池廠商LG新能源將為特斯拉在中國(guó)生產(chǎn)的汽車(chē)提供電池；2020年2月，特斯拉又宣布中國(guó)電池廠商寧德時(shí)代為特斯拉供應(yīng)動(dòng)力電池。
另一邊，2019年1月22日，松下與豐田就成立車(chē)載方形電池事業(yè)新公司，簽訂了事業(yè)合并合同以及合資合同，其后積極推進(jìn)新公司成立的相關(guān)籌備。
如今，松下有了豐田，攜手邁向歐洲市場(chǎng)；特斯拉有了LG新能源與寧德時(shí)代，深耕中國(guó)市場(chǎng)。
雖然北美的超級(jí)工廠仍是松下與特斯拉的堅(jiān)韌的紐帶，但松下與特斯拉，各自又開(kāi)發(fā)了其它合作伙伴。
曾毓群進(jìn)全球富豪榜前30
市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)SNE Research發(fā)布的1-4月全球動(dòng)力電池裝機(jī)量數(shù)據(jù)顯示，今年1-4月，全球動(dòng)力電池累計(jì)裝機(jī)量達(dá)到66.6GWh，同比增長(zhǎng)了148.5%。
其中，寧德時(shí)代1-4月動(dòng)力電池累計(jì)裝機(jī)量同比增長(zhǎng)達(dá)259.1%，以21.4GWh的動(dòng)力電池裝機(jī)量占據(jù)全球32.1%的市場(chǎng)份額，高居第一位。
今年一季度，寧德時(shí)代實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入191.67億元，較去年同期增長(zhǎng)112.24%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)達(dá)19.54億元，同比去年增長(zhǎng)163.38%。
穩(wěn)固的市場(chǎng)地位與優(yōu)異的業(yè)績(jī)表現(xiàn)，助力寧德時(shí)代股價(jià)的節(jié)節(jié)攀升的同時(shí)，也令寧德時(shí)代創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)曾毓群的身價(jià)水漲船高。
最近，福布斯富豪榜的實(shí)時(shí)榜顯示，曾毓群的身價(jià)達(dá)到475億美元（約合3071億元人民幣），位列全球第26位，并基本追平了479億美元身價(jià)的馬云。
圖片來(lái)源：福布斯富豪榜的實(shí)時(shí)榜
市場(chǎng)認(rèn)為 ，在未來(lái)一段時(shí)間，新能源依舊是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革趨勢(shì)，這意味著曾毓群很有機(jī)會(huì)超越馬云。
這是曾毓群首次進(jìn)入該榜單前30名并位居第26位。
曾毓群的財(cái)富來(lái)自其所持有的寧德時(shí)代股權(quán)，他間接持有該公司24.53%的股份，為寧德時(shí)代的第一大股東。今年6月上旬，曾毓群所持有的這部分股份已解除限售。
此外，同期解禁的還包括黃世霖和李平所持有的寧德時(shí)代股權(quán)，兩人分別為該公司的第二和第五大股東，總計(jì)持有寧德時(shí)代約16%的股權(quán)。
寧德時(shí)代有望升至600元/股
在寧德時(shí)代公布與特斯拉深化合作之后，中金發(fā)表報(bào)告稱(chēng)，寧德時(shí)代此次與特斯拉的協(xié)議較之前合作力度更大，考慮到公司下游需求超預(yù)期，上調(diào)寧德時(shí)代的盈利預(yù)測(cè)，并將目標(biāo)價(jià)調(diào)升9%至600元。
報(bào)告指出，此次協(xié)議未約定中國(guó)市場(chǎng)，意味著寧德時(shí)代將以配合特斯拉全球市場(chǎng)供應(yīng)為契機(jī)，推動(dòng)產(chǎn)品加速走向全球。全球需求提振下，寧德時(shí)代遠(yuǎn)期全球市場(chǎng)份額有望達(dá)到30%以上。
國(guó)信證券則表示，復(fù)盤(pán)寧德成長(zhǎng)之路，站上萬(wàn)億市值，核心驅(qū)動(dòng)因素為4點(diǎn)（1外因 3內(nèi)因）：
- 一是卡位十年百倍的高景氣賽道（動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)為能源、交通、工業(yè)三大領(lǐng)域交匯點(diǎn)；新能源汽車(chē)未來(lái)5年30%-40%復(fù)合增速，其中占據(jù)4成成本的動(dòng)力電池為三年內(nèi)彈性最大的純?cè)隽凯h(huán)節(jié)）；
- 二是實(shí)現(xiàn)主流車(chē)企供應(yīng)鏈全覆蓋（國(guó)內(nèi)半壁江山、海外占據(jù)兩成的市占率預(yù)期）；
- 三是縱向布局形成產(chǎn)業(yè)鏈戰(zhàn)略版圖（打通原材料、電池制造、運(yùn)營(yíng)服務(wù)、材料回收環(huán)節(jié)，持續(xù)降本）；
- 四是技術(shù)持續(xù)迭代維持競(jìng)爭(zhēng)力（CTP、高鎳、燃料電池、鈉離子電池等）。
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