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當(dāng)前位置:首頁 > 物聯(lián)網(wǎng) > 《物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)》雜志
[導(dǎo)讀]摘 要:城市通卡(或市民卡)是各地政府提供便民服務(wù)的信息化載體,隨著市場化的發(fā)展,在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)快速發(fā)展的今天,以支付寶和微信為代表的線上支付通道快速向線下入侵,為廣大市民的生活帶來了方便和實(shí)惠,但也改變和養(yǎng)成了市民的新型使用和消費(fèi)習(xí)慣,這對傳統(tǒng)城市通卡公司雖還未形成沖擊,但各地城市通卡已成為線上支付通道即將要攻破的最后一個(gè)堡壘。在這場戰(zhàn)斗中,城市通卡只有快速的武裝起移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)這樣的武器,才有可能抵抗住線上支付通道的沖擊,進(jìn)而完善自身服務(wù),為各地的智慧城市建設(shè)提供更好的服務(wù)。

引 言

全國各地的城市通卡均已初具規(guī)模,服務(wù)場景從最初的公共交通擴(kuò)散到超市、加油站、商場、公園等區(qū)域,部分城市通卡通過與市民卡的整合,即可實(shí)現(xiàn)社會(huì)、金融消費(fèi)等功能。城市通卡已經(jīng)成為廣大市民日常生活中非常重要的一種支付工具。但是,隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展,移動(dòng)支付日益壯大, 以支付寶和微信為首的線上支付已開始向線下強(qiáng)勢入侵,對城市通卡形成了強(qiáng)大的壓力。城市通卡經(jīng)過近幾年的快速發(fā)展, 在傳統(tǒng)線下場景里功能已趨于完善,但在面對線上支付通道的入侵時(shí),也必須改變現(xiàn)狀,以應(yīng)對這一波互聯(lián)網(wǎng)浪潮的沖擊。

近距離無線通信技術(shù)(Near Field Communication,NFC)具有四大技術(shù)特點(diǎn):

(1) 多卡合一 :可以實(shí)現(xiàn)多種卡在一張卡上整合;

(2) 動(dòng)態(tài)加載:可將卡作為一種應(yīng)用在手機(jī)上下載、刪除;

(3) 雙向通信:可采用主動(dòng)模式和被動(dòng)模式,支持卡模擬、閱讀器、點(diǎn)對點(diǎn)傳輸三類應(yīng)用;

(4) 移動(dòng)互聯(lián) :通過手機(jī)客戶端與互聯(lián)網(wǎng)連接,實(shí)現(xiàn)線上支付與線下支付的融合。

基于NFC,城市通卡可實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)卡片向手機(jī)應(yīng)用的轉(zhuǎn)變, 實(shí)現(xiàn)城市通卡的互聯(lián)網(wǎng)化,同時(shí)在城市通卡原有的使用場景中完成線上支付的融入,進(jìn)而完成城市通卡的完美演進(jìn)。

實(shí)現(xiàn)這樣的轉(zhuǎn)變,需要將城市通卡應(yīng)用及其敏感數(shù)據(jù)下載并存儲到移動(dòng)設(shè)備的相應(yīng)模塊中,以執(zhí)行非接事務(wù),實(shí)現(xiàn)城市通卡的傳統(tǒng)物理卡加載到同一個(gè)安全模塊中。在移動(dòng)設(shè)備中存儲與執(zhí)行這些應(yīng)用的組件稱之為“SE”。

根據(jù)“SE”位置的不同,NFC 的實(shí)現(xiàn)方式主要有三種:

(1) SWP全終端方式 :“SE”在手機(jī) NFC模塊中,需要終端廠家支持;

(2) SWP-SD方式 :“SE”在 SD卡中,需要卡應(yīng)用方自行發(fā)卡;

(3) SWP-SIM方式“:SE”在 SIM卡中,需要運(yùn)營商支持。

以上三種方案均能實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)卡的互聯(lián)網(wǎng)化,實(shí)現(xiàn)空中下載和空中圈存等業(yè)務(wù)。但全終端方案需要依賴終端廠商,而城市通卡目前基本上是每個(gè)城市一種卡,因終端廠商的定制成本太高無法做到全國或者多個(gè)城市一種卡。SWP-SD卡方案由卡應(yīng)用方自行控制,但現(xiàn)在終端的發(fā)展趨勢是內(nèi)存內(nèi)置,SD卡槽已逐漸被淘汰。SWP-SIM卡方案需要運(yùn)營商支持,而城市通卡基于線下的公共交通和生活支付應(yīng)用對于增強(qiáng)運(yùn)營商的用戶粘性有非常大的幫助,且運(yùn)營商SIM卡的定制成本相對終端要低很多,本文就是基于 SWP-SIM方案展開的可行性研究。

1 運(yùn)營商手機(jī)支付業(yè)務(wù)接入方案

圖 1 所示是手機(jī)一卡通的系統(tǒng)視圖。所有的卡片應(yīng)用與運(yùn)營商的SEI-TSM 對接或者通過 SP-TSM 對接即可完成應(yīng)用接入,而SP-TSM 要通過GP TSM-API 與運(yùn)營商的 SEI-TSM 對接,才能實(shí)現(xiàn)應(yīng)用的對接。運(yùn)營商SEI-TSM 通過無線網(wǎng)絡(luò), 采用BIP/SMS/HTTPS/APK 等方式與手機(jī)終端實(shí)現(xiàn)連接,將卡片應(yīng)用推送至相應(yīng)的錢包客戶端,錢包客戶端再按照ISO 7816 協(xié)議與USIM 卡實(shí)現(xiàn)機(jī)卡連接,然后依靠 NFC 手機(jī)天線按照IS0 14443 協(xié)議與各種POS 終端連接即可進(jìn)行消費(fèi)或者充值等服務(wù)。

TSM(Trusted Service Manager)可信服務(wù)管理(多應(yīng)用管理)平臺可在基于智能卡的移動(dòng)支付場景中,為智能卡空中發(fā)卡及多應(yīng)用管理提供業(yè)務(wù)、技術(shù)和安全保障,實(shí)現(xiàn)卡片發(fā)行方、應(yīng)用提供方和 TSM 服務(wù)方的互聯(lián)互信。

淺析基于NFC-SWP的城市通卡空開空圈可行性

通用TSM 平臺用戶可以隨時(shí)、隨地、隨需加載自身物理卡中的應(yīng)用,達(dá)到“節(jié)省發(fā)卡成本、合理利用卡片空間”的目標(biāo)。

根據(jù)以上結(jié)構(gòu)圖分析,只需要將城市通卡應(yīng)用按照運(yùn)營商的接入標(biāo)準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)對接,即可快速實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)卡片的互聯(lián)網(wǎng)化。

2 城市通卡應(yīng)用接入可行性分析

根據(jù)運(yùn)營商手機(jī)支付業(yè)務(wù)接入方案,可以通過三種方式來接入城市通卡應(yīng)用。

第一種方式是預(yù)置發(fā)卡、無空中業(yè)務(wù)展示,具體方法如下:

(1) 制作對應(yīng)的 CAP包;

(2) 展開卡片與場景POS的適配測試;

(3) 定版發(fā)卡。

案例 :沃智匯一代預(yù)置發(fā)卡(非標(biāo)準(zhǔn) CPU 卡)

南京市民卡公司和南京聯(lián)通進(jìn)行合作,基于 13.56 MHz 的NFC 終端 +SWP-USIM 卡方式,共同推出“沃智匯”卡服務(wù), 將南京智匯卡應(yīng)用加載在 SWP-USIM 卡中,電子錢包賬戶獨(dú)立。圖 2 所示是其預(yù)置方式示意圖。

淺析基于NFC-SWP的城市通卡空開空圈可行性

第二種方式是預(yù)置發(fā)卡、通過客戶端實(shí)現(xiàn)空中查詢和空 中充值。具體方法如下:

(1)制作對應(yīng)的 CAP 包 ;

(2)展開卡片與場景 POS 的適配測試 ;

(3)插件開發(fā)(查詢和充值功能);

(4)定版發(fā)卡。

案例 :北京公交預(yù)置發(fā)卡(標(biāo)準(zhǔn) CPU 卡)

北京公交和北京聯(lián)通進(jìn)行合作,基于 13.56 MHz 的 NFC終端 +SWP-USIM 卡方式,共同推出北京市政手機(jī)一卡通服務(wù), 將北京公交一卡通應(yīng)用加載在 SWP-USIM 卡中,公交賬戶獨(dú) 立,資金歸屬還在北京公交,可通過手機(jī)客戶端實(shí)現(xiàn)空中充值、 空中查詢,即用戶通過綁定銀行卡進(jìn)行客戶端方式的充值,充 值資金結(jié)算到達(dá)通卡公司,還可以查詢余額、交易記錄。

第三種方式是全業(yè)務(wù)空中實(shí)現(xiàn)。具體方法如下:

(1) 制作對應(yīng)的 CAP包;

(2) 展開卡片與場景POS的適配測試;

(3) 城市通卡 TSM平臺開發(fā);

(4) 插件開發(fā)(用于城市通卡 TSM與運(yùn)營商 TSM對接);

(5) 定版發(fā)卡。

案例 :沃智匯二代空開發(fā)卡(標(biāo)準(zhǔn) CPU 卡)

通過建設(shè)如圖 3 所示的城市通卡 TSM 平臺實(shí)現(xiàn)基于NFC-SWP 的空開空圈應(yīng)用。

淺析基于NFC-SWP的城市通卡空開空圈可行性

空開 :即下載發(fā)卡, 是通過空中方式實(shí)現(xiàn) NFC 終端SWP-USIM 卡應(yīng)用下載及個(gè)人化,實(shí)現(xiàn) SWP-USIM 卡通卡功能的開通、建立綁定關(guān)系及激活操作。同時(shí)引導(dǎo)用戶下載及使用通卡App 客戶端應(yīng)用。

空中圈存 :用戶通過沃智匯客戶端可實(shí)現(xiàn)通過銀行卡或通卡后臺賬戶渠道向通卡電子錢包進(jìn)行充值操作。圈存可參見圖 4 所示的示例。

淺析基于NFC-SWP的城市通卡空開空圈可行性

在此基礎(chǔ)上,建立通卡TSM 平臺與聯(lián)通TSM 平臺互聯(lián), 便可以通過圖 5 方式來實(shí)現(xiàn)城市通卡全業(yè)務(wù)空中實(shí)現(xiàn)。

淺析基于NFC-SWP的城市通卡空開空圈可行性

具體業(yè)務(wù)流程是先由客戶端發(fā)起下載申請,經(jīng)運(yùn)營商 TSM 平臺向城市通卡 TSM 平臺發(fā)起請求,由城市通卡 TSM 平臺向運(yùn)營商 TSM 發(fā)送應(yīng)用及個(gè)人化數(shù)據(jù),再由運(yùn)營商 TSM 平臺向手機(jī)客戶端下載應(yīng)用及個(gè)人化數(shù)據(jù),由手機(jī)客戶端向 SIM 卡寫入具體的應(yīng)用和個(gè)人化數(shù)據(jù)。同樣,充值及查詢服務(wù) 也采用業(yè)務(wù)流程來實(shí)現(xiàn),具體可參見圖 6 所示。

淺析基于NFC-SWP的城市通卡空開空圈可行性

如果城市通卡無 TSM 平臺,可通過運(yùn)營商的地方 TSM 平臺或者 SP-TSM 平臺實(shí)現(xiàn)對接,其效果和功能是一樣的。

綜上所述,城市通卡是可以實(shí)現(xiàn)空開和空圈的,但需要 根據(jù)各地城市通卡的技術(shù)平臺現(xiàn)狀來制定實(shí)施方案和步驟。

(1)城市通卡是非標(biāo)準(zhǔn) CPU 卡,只能實(shí)現(xiàn)卡片的預(yù)置, 暫不能實(shí)現(xiàn)其他服務(wù) ;

(2)城市通卡是標(biāo)準(zhǔn) CPU 卡,可實(shí)現(xiàn)卡片的預(yù)制,且通 過插件的開發(fā)實(shí)現(xiàn)空中查詢和充值 ;

(3)城市通卡是標(biāo)準(zhǔn) CPU 卡且已有 TSM 平臺,可通過 客戶端實(shí)現(xiàn)全部業(yè)務(wù)。

 3 城市通卡實(shí)現(xiàn)空開空圈的價(jià)值及意義

城市通卡通過 NFC 實(shí)現(xiàn)空開空圈業(yè)務(wù)后,具有以下幾點(diǎn) 意義 :

(1)降低了發(fā)卡環(huán)節(jié)中的多項(xiàng)成本,包括但不限于卡片 成本、人工成本、庫存成本等 ;

(2)用戶可以隨時(shí)、隨地、隨需的下載、充值、查詢 ;

(3)用戶可以通過各種支付方式向城市通卡充值,包括 但不限于各家銀行、支付寶、微信等 ;

(4)通過客戶端,城市通卡公司可以開展各種互聯(lián)網(wǎng)方 式的促銷和活動(dòng),既降低了成本又提高了活動(dòng)的效果 ;

(5)通過客戶端,還可以將手機(jī)變?yōu)橐粋€(gè)移動(dòng) POS,隨 時(shí)可以為傳統(tǒng)卡片提供查詢、充值、消費(fèi)等服務(wù),更擴(kuò)大了城 市通卡的使用范圍。

(6)全國各地用戶在到達(dá)某地之前,就可根據(jù)需求下載 使用當(dāng)?shù)赝?,在離開時(shí)也可以根據(jù)需要選擇保留或者刪除。 通過這種方式,可以實(shí)現(xiàn)多地城市通卡在一張 SIM 卡上 的整合,真正做到一卡在手,全國漫游,同時(shí)對各地城市通卡 公司的密鑰管理、結(jié)算等不產(chǎn)生任何影響。

 4 結(jié) 語

總之,城市通卡通過 NFC-SWP 可實(shí)現(xiàn)空開空圈,故可 以快速提升自我服務(wù)能力,并在這一波移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)大發(fā)展的浪 潮中迎頭趕上,同時(shí)能更全面的為智慧城市建設(shè)提供卡片載 體服務(wù),快速實(shí)現(xiàn)便民、利民和惠民智慧服務(wù)



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