日本黄色一级经典视频|伊人久久精品视频|亚洲黄色色周成人视频九九九|av免费网址黄色小短片|黄色Av无码亚洲成年人|亚洲1区2区3区无码|真人黄片免费观看|无码一级小说欧美日免费三级|日韩中文字幕91在线看|精品久久久无码中文字幕边打电话

當(dāng)前位置:首頁 > 物聯(lián)網(wǎng) > 《物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)》雜志
[導(dǎo)讀]摘 要:目前,LED隧道燈的安裝主要是在原來高壓鈉燈安裝條件的基礎(chǔ)上替換高壓鈉燈,在安裝位置上沒有統(tǒng)一的 規(guī)定,導(dǎo)致光線得不到最大化的利用。文章通過控制變量法對高壓鈉燈的安裝高度和角度進行了實驗研究,得出LED隧道燈 的最優(yōu)安裝方式,以便為今后長大公路隧道開展綠色照明研究提供借鑒與參考。

引言

隧道照明是一種密集、定向照明,需要隧道燈具一天24h連續(xù)不間斷點亮,而LED光源作為一種定向照明光源,特別適合隧道這種密閉空間內(nèi)的密集照明。如果能最大限度地發(fā)揮LED照明的特點,不僅能節(jié)約能源,而且能節(jié)約很大的一筆費用。

目前的LED隧道照明示范工程主要有兩種方式。一種方式是在原來高壓鈉燈的安裝條件基礎(chǔ)上,用LED隧道燈替換高壓鈉燈;另一種方式是根據(jù)LED隧道燈的配光性能并結(jié)合隧道的實際情況來設(shè)計隧道燈的安裝方式(安裝間距、安裝位置、安裝傾斜角等)。不同的隧道、不同規(guī)格型號的LED隧道燈對應(yīng)著不同的安裝方式,這樣一來,就會造成安裝方式的千差萬別,LED隧道燈的支撐架也形式各異,導(dǎo)致光源得不到充分的利用。因此,LED隧道燈的最優(yōu)安裝方式就顯得尤為重要了。

1.1逐點照度值的計算

路面一點上的照度是將所有路燈對這一點產(chǎn)生的照度疊加起來(其他光源所產(chǎn)生的照度忽略不計)。一般情況下,路面上一點P處的全部照度為:

LED隧道燈最優(yōu)安裝方式的實驗研究

式中,4c是燈具指向P點方向的光強,方向角用Y和C來表示;n表示路燈數(shù);為路燈的安裝高度。

本次試驗各點的照度主要利用照度計進行測試。由于測試過程中的誤差很大,因此,在測試過程中,要測試多組數(shù)值,取其平均值作為某測點的照度,然后對每個測點的每組數(shù)據(jù)進行算術(shù)平均計算。即:

LED隧道燈最優(yōu)安裝方式的實驗研究

1.2平均照度

在計算一部分路面上的照度時,可利用下式得到這個面積上的平均照度:

LED隧道燈最優(yōu)安裝方式的實驗研究


式中,Ep為路面上有規(guī)律分布的點的照度,n為計算點的點數(shù)。很明顯,所考慮的點數(shù)越多,計算出來的平均照度越精確。

2最優(yōu)安裝方式的數(shù)據(jù)處理和實驗研究

LED隧道燈的安裝高度不同,安裝的角度不同,那么同一測點的照度之間有什么關(guān)系呢?,是l+l等于2,小于2抑或是大于2?對此,可通過試驗在隧道照明實驗室進行研究,其隧道照明實驗室和實驗測點布置圖如圖1所示。

LED隧道燈最優(yōu)安裝方式的實驗研究

(a)隧道照明實驗室

LED隧道燈最優(yōu)安裝方式的實驗研究

(b)實驗測點布置圖

圖1  隧道照明實驗室和實驗測點布置圖

2.1一定角度不同高度時各測點照度的變化

根據(jù)試驗布置方案調(diào)整各燈具在隧道縱斷面的高度,高度根據(jù)照明區(qū)段不同而略有不同,測試時,可根據(jù)實際情況作相應(yīng)調(diào)整。隧道橫斷面布置7個測點,如圖1(b)所示。在隧道照明實驗室的墻面上分別布置間距為3m的燈具,燈具選功率為100W的LED燈。安裝角度選擇與豎直方向成45。。調(diào)整燈具的安裝高度,測試各測點的照度值,并對數(shù)據(jù)進行分析,可以得出如圖2所示的各測點的照度曲線。

由圖2可知,在45°的安裝角度下,調(diào)整安裝的高度,各測點照度值會發(fā)生改變,其中,高度過高或過低,對照度的影響很大。實驗證明,在5m的安裝高度下,其照度曲線比較理想。

在地面上隨機選取若干測點,先利用式(2)計算出每一點的照度,再利用式(3)計算出地面的平均照度值。燈具安裝角度不變,調(diào)整燈具的安裝高度,即可得出圖3所示的不同安裝高度時的平均照度曲線。

由平均照度曲線可知,5m的安裝高度時,平均照度值最大,隨著安裝高度的增加,平均照度值將減小。

LED隧道燈最優(yōu)安裝方式的實驗研究

圖2相同角度、不同高度的照度曲線

LED隧道燈最優(yōu)安裝方式的實驗研究

圖3相同角度、不同高度的平均照度曲線

2.2一定高度不同角度時各測點照度的變化

接下來可根據(jù)試驗布置方案調(diào)整各燈具在隧道縱斷面安裝的角度,測試時可根據(jù)實際情況作相應(yīng)調(diào)整。隧道橫斷面仍然布置7個測點。在隧道照明實驗室的墻面上分別安裝不同角度的燈具,燈具仍選功率為100W的LED燈。安裝的高度取6m,然后測試各測點的照度值。對數(shù)據(jù)進行分析,即可得出如圖4所示的各測點的照度曲線。

由圖4可知,在6m的安裝咼度下,調(diào)整安裝的角度,各測點照度值會發(fā)生改變,其中,角度過大或過小,對照度的影響很大。實驗證明,30。角下的照度曲線比較理想。

在地面上隨機選取若干測點,先利用式(2)計算出每一點的照度,再利用式⑶計算出地面的平均照度值。燈具安裝高度不變,調(diào)整燈具的安裝角度,即可得出如圖5所示的不同安裝角度的平均照度曲線。

由平均照度曲線可知,30。的安裝角度,平均照度值最大,隨著安裝角度的增大,平均照度值將減小。

LED隧道燈最優(yōu)安裝方式的實驗研究

圖5相同高度、不同角度的平均照度曲線

2.3高度和角度同時變化,研究各測點的照度變化

根據(jù)試驗布置方案,同時調(diào)整各燈具在隧道縱斷面安裝的角度和高度,測試時,可根據(jù)實際情況作相應(yīng)調(diào)整。隧道橫斷面布置7個測點。在隧道照明實驗室的墻面上分別布置間距為3m的燈具,燈具選功率為100W的LED燈。調(diào)整燈具的安裝高度和角度,測試各測點的照度值,并對數(shù)據(jù)進行分析,即可得出如圖6所示的各測點的照度曲線。

LED隧道燈最優(yōu)安裝方式的實驗研究

圖6不同高度不同角度時的照度曲線

由圖6可知,在5m(45°)的安裝位置時,照度曲線最理想,隨著高度和角度的改變,其照度則會相應(yīng)減小。

在地面上隨機選取若干測點,調(diào)整燈具安裝高度和安裝角度,并利用式⑵計算出每一點的照度,再利用式⑶計算出地面的平均照度值,即可得出如圖7所示的平均照度曲線。

LED隧道燈最優(yōu)安裝方式的實驗研究

由平均照度曲線可知,5m(45°)的安裝位置時,平均照度值最大,隨著安裝高度和角度的改變,平均照度值將減小。

3結(jié)語

通過本文的實驗研究,可以得出如下結(jié)論:

⑴在45。的安裝角度、5m安裝高度下的照度曲線最理想;

(2)在6m的安裝高度、30。安裝角度的照度曲線最理想;

⑶當(dāng)高度和角度同時變化時,在5m(45°)的安裝位置時,其照度曲線最理想。

由上述結(jié)論可知,當(dāng)LED隧道燈的光線近似直射到中線時,平均照度值最大。因此,在實際應(yīng)用中,應(yīng)該根據(jù)隧道的寬度相應(yīng)調(diào)整燈具安裝的高度和角度,以達到光線的充分利用。

上述結(jié)論僅僅是通過實驗得出的理論數(shù)據(jù),由于實際的隧道往往沒有這么理想化,具體情況還有待實踐考證。對于公路隧道而言,LED燈的外形、隧道的結(jié)構(gòu)等條件都會影響隧道燈的安裝位置。有條件的話,還應(yīng)該多進行實際的應(yīng)用研究,從實際應(yīng)用的角度做好公路隧道的照明研究,以便將LED的節(jié)能優(yōu)勢最大程度地發(fā)揮出來。

20210914_61404143864b8__LED隧道燈最優(yōu)安裝方式的實驗研究

本站聲明: 本文章由作者或相關(guān)機構(gòu)授權(quán)發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點,本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實性等。需要轉(zhuǎn)載請聯(lián)系該專欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權(quán)益,請及時聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

LED驅(qū)動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: 驅(qū)動電源

在工業(yè)自動化蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,工業(yè)電機作為核心動力設(shè)備,其驅(qū)動電源的性能直接關(guān)系到整個系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動勢抑制與過流保護是驅(qū)動電源設(shè)計中至關(guān)重要的兩個環(huán)節(jié),集成化方案的設(shè)計成為提升電機驅(qū)動性能的關(guān)鍵。

關(guān)鍵字: 工業(yè)電機 驅(qū)動電源

LED 驅(qū)動電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個照明設(shè)備的使用壽命。然而,在實際應(yīng)用中,LED 驅(qū)動電源易損壞的問題卻十分常見,不僅增加了維護成本,還影響了用戶體驗。要解決這一問題,需從設(shè)計、生...

關(guān)鍵字: 驅(qū)動電源 照明系統(tǒng) 散熱

根據(jù)LED驅(qū)動電源的公式,電感內(nèi)電流波動大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

關(guān)鍵字: LED 設(shè)計 驅(qū)動電源

電動汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動汽車的核心技術(shù)之一是電機驅(qū)動控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機驅(qū)動系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件,其性能直接影響到電動汽車的動力性能和...

關(guān)鍵字: 電動汽車 新能源 驅(qū)動電源

在現(xiàn)代城市建設(shè)中,街道及停車場照明作為基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,其質(zhì)量和效率直接關(guān)系到城市的公共安全、居民生活質(zhì)量和能源利用效率。隨著科技的進步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨特的優(yōu)勢逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

關(guān)鍵字: 發(fā)光二極管 驅(qū)動電源 LED

LED通用照明設(shè)計工程師會遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動電源 功率因數(shù)校正

在LED照明技術(shù)日益普及的今天,LED驅(qū)動電源的電磁干擾(EMI)問題成為了一個不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會影響LED燈具的正常工作,還可能對周圍電子設(shè)備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來解決L...

關(guān)鍵字: LED照明技術(shù) 電磁干擾 驅(qū)動電源

開關(guān)電源具有效率高的特性,而且開關(guān)電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動電源

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動電源 開關(guān)電源

LED驅(qū)動電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: LED 隧道燈 驅(qū)動電源
關(guān)閉