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[導(dǎo)讀]《CMOS模擬集成電路設(shè)計(jì)》是2007年8月電子工業(yè)出版社出版的圖書,作者是艾倫。本書主要介紹了關(guān)于CMOS模擬集成電路設(shè)計(jì)的特點(diǎn)、原理和方法。

《CMOS模擬集成電路設(shè)計(jì)》(第2版)(英文版)是模擬集成電路設(shè)計(jì)課的一本經(jīng)典教材。全書共分5個(gè)部分。主要介紹了模擬集成電路設(shè)計(jì)的背景知識(shí)、基本MOS半導(dǎo)體制造工藝、CMOS技術(shù)、CMOS器件建模,MOS開關(guān)、MOS二極管、有源電阻、電流阱和電流源等模擬CMOS分支電路,以及反相器、差分放大器、共源共柵放大器、電流放大器、輸出放大器等CMOS放大器的原理、特性、分析方法和設(shè)計(jì),CM0S運(yùn)算放大器、高性能CMOS運(yùn)算放大器、比較器,開關(guān)電容電路、D/A和A/D變換器等CMOS模擬系統(tǒng)的分析方法、設(shè)計(jì)和模擬等內(nèi)容。該書可作為高等學(xué)校電子工程、微電子學(xué)、計(jì)算機(jī)科學(xué)、電機(jī)工程與應(yīng)用電子技術(shù)等專業(yè)的的教科書,以及有關(guān)專業(yè)的選修課教材或研究生教材、教學(xué)參考書;也可作為在職的模擬集成電路設(shè)計(jì)工程師或與模擬集成電路設(shè)計(jì)有關(guān)的工程師的進(jìn)修教材或工程設(shè)計(jì)參考書。期待多年之后,備受尊敬的兩位作者Phillip E. Allen和Douglas R.Holberg又為讀者奉上了經(jīng)典教材《CMOS模擬集成電路設(shè)》的第二版。作者從CMOS技術(shù)的前沿出發(fā),將他們豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)與教學(xué)經(jīng)驗(yàn)相結(jié)合,對(duì)CMOS模似電路設(shè)計(jì)的原理和技術(shù)給出了深入和詳盡的論述,本書有兩個(gè)主要目標(biāo):將理論和實(shí)踐完美結(jié)事,在內(nèi)容處理上既不膚淺也不拘泥于細(xì)節(jié);使讀者能夠應(yīng)用層次化設(shè)計(jì)的方法進(jìn)行模擬集成電路設(shè)計(jì);第二版中講到的多數(shù)技術(shù)和原理在過(guò)去的十年中已經(jīng)介紹給了工業(yè)界的讀者,他們提出的問(wèn)題和需求對(duì)本書的修訂起了很大的作用,從而使新版教材成為更有價(jià)值的工程技術(shù)人員的參考書。本書的特點(diǎn)是獨(dú)特的設(shè)計(jì)方法,該方法可使讀者一步一步地經(jīng)歷創(chuàng)建實(shí)際電路的過(guò)程,并能夠分析復(fù)雜的設(shè)計(jì)問(wèn)題。本書詳細(xì)計(jì)論了容易被忽略的問(wèn)題,同時(shí)有意識(shí)地談化了雙極型模擬電路,因?yàn)镃MOS是模擬集成電路設(shè)計(jì)的主流工藝。本書適用于具有一定基礎(chǔ)電子學(xué)背景知識(shí)的高年級(jí)本科生和研究生,這些知識(shí)主要包括:偏置、建模、電路分析和頻率響應(yīng)。本書提供了一個(gè)完整的設(shè)計(jì)流程圖,使讀者能夠用CMOS技術(shù)完成模擬電路設(shè)計(jì)。

CMOS模擬集成電路設(shè)計(jì)

二極管又稱晶體二極管,簡(jiǎn)稱二極管(diode),另外,還有早期的真空電子二極管;它是一種具有單向傳導(dǎo)電流的電子器件。在半導(dǎo)體二極管內(nèi)部有一個(gè)PN結(jié)兩個(gè)引線端子,這種電子器件按照外加電壓的方向,具備單向電流的轉(zhuǎn)導(dǎo)性。一般來(lái)講,晶體二極管是一個(gè)由p型半導(dǎo)體和n型半導(dǎo)體燒結(jié)形成的p-n結(jié)界面。在其界面的兩側(cè)形成空間電荷層,構(gòu)成自建電場(chǎng)。當(dāng)外加電壓等于零時(shí),由于p-n 結(jié)兩邊載流子的濃度差引起擴(kuò)散電流和由自建電場(chǎng)引起的漂移電流相等而處于電平衡狀態(tài),這也是常態(tài)下的二極管特性。

運(yùn)放是運(yùn)算放大器的簡(jiǎn)稱。在實(shí)際電路中,通常結(jié)合反饋網(wǎng)絡(luò)共同組成某種功能模塊。由于早期應(yīng)用于模擬計(jì)算機(jī)中,用以實(shí)現(xiàn)數(shù)學(xué)運(yùn)算,故得名“運(yùn)算放大器”,此名稱一直延續(xù)至今。運(yùn)放是一個(gè)從功能的角度命名的電路單元,可以由分立的器件實(shí)現(xiàn),也可以實(shí)現(xiàn)在半導(dǎo)體芯片當(dāng)中。隨著半導(dǎo)體技術(shù)的發(fā)展,如今絕大部分的運(yùn)放是以單片的形式存在?,F(xiàn)今運(yùn)放的種類繁多,廣泛應(yīng)用于幾乎所有的行業(yè)當(dāng)中。

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在工業(yè)自動(dòng)化蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,工業(yè)電機(jī)作為核心動(dòng)力設(shè)備,其驅(qū)動(dòng)電源的性能直接關(guān)系到整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動(dòng)勢(shì)抑制與過(guò)流保護(hù)是驅(qū)動(dòng)電源設(shè)計(jì)中至關(guān)重要的兩個(gè)環(huán)節(jié),集成化方案的設(shè)計(jì)成為提升電機(jī)驅(qū)動(dòng)性能的關(guān)鍵。

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LED 驅(qū)動(dòng)電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個(gè)照明設(shè)備的使用壽命。然而,在實(shí)際應(yīng)用中,LED 驅(qū)動(dòng)電源易損壞的問(wèn)題卻十分常見,不僅增加了維護(hù)成本,還影響了用戶體驗(yàn)。要解決這一問(wèn)題,需從設(shè)計(jì)、生...

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根據(jù)LED驅(qū)動(dòng)電源的公式,電感內(nèi)電流波動(dòng)大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

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電動(dòng)汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動(dòng)汽車的核心技術(shù)之一是電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件,其性能直接影響到電動(dòng)汽車的動(dòng)力性能和...

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在現(xiàn)代城市建設(shè)中,街道及停車場(chǎng)照明作為基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,其質(zhì)量和效率直接關(guān)系到城市的公共安全、居民生活質(zhì)量和能源利用效率。隨著科技的進(jìn)步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

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開關(guān)電源具有效率高的特性,而且開關(guān)電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機(jī)重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動(dòng)電源

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LED驅(qū)動(dòng)電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動(dòng)LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

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