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[導(dǎo)讀]9月24日,據(jù)外媒報(bào)道,戴姆勒旗下的梅賽德斯-奔馳表示,將收購(gòu)歐洲的動(dòng)力電池制造商ACC的33%股份。據(jù)了解,ACC最初是由Stellantis公司和道達(dá)爾能源公司(TotalEnergies)創(chuàng)立,隨著梅賽德斯-奔馳的加入,他們承諾到2030年將ACC的電池產(chǎn)能至少提高到120...




9月24日,據(jù)外媒報(bào)道,戴姆勒旗下的梅賽德斯-奔馳表示,將收購(gòu)歐洲的動(dòng)力電池制造商ACC的33%股份。
據(jù)了解,ACC最初是由Stellantis公司和道達(dá)爾能源公司(TotalEnergies)創(chuàng)立,隨著梅賽德斯-奔馳的加入,他們承諾到2030年將ACC的電池產(chǎn)能至少提高到120GWh,接近原來的兩倍。
根據(jù)協(xié)議,戴姆勒表示,ACC將從2025年開始為戴姆勒股份公司旗下的梅賽德斯-奔馳提供電池技術(shù)。戴姆勒將于2022年向該合資公司投入數(shù)千乃至上億歐元的資金,總投資預(yù)計(jì)將低于10億歐元。
圖源:梅賽德斯-奔馳官方推特
市場(chǎng)認(rèn)為,戴姆勒此舉將加速實(shí)現(xiàn)向電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)的轉(zhuǎn)變,與Stellantis的合作將使該公司確保電池的充足供應(yīng),具備與該領(lǐng)域的其他強(qiáng)勁對(duì)手——特斯拉和大眾相抗衡的能力。
歐洲市場(chǎng)上,電動(dòng)汽車在上半年的汽車的總銷售額中占17%。活動(dòng)預(yù)告


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