消費(fèi)者行為模式的轉(zhuǎn)變和環(huán)保意識的增長正牽引全球汽車產(chǎn)業(yè)的變革，刺激物流和商用車領(lǐng)域的需求，并積極推動新能源汽車和綠色維修市場的發(fā)展。Automechanika Shanghai主辦方邀請了領(lǐng)軍參展企業(yè)博世及采埃孚，針對滿足OE和汽車售后市場的新需求，分享他們的市場策略和應(yīng)對措施。

近年來，隨著社會公眾對于可持續(xù)發(fā)展和環(huán)保出行方式的持續(xù)關(guān)注，新能源乘用車市場成為了汽車產(chǎn)業(yè)的熱門話題。據(jù)報告顯示，2020年全球電動汽車的銷量創(chuàng)紀(jì)錄地飆升40%以上;另外已有100萬輛商用電動車投入使用[1];其中中國占去年電動汽車購買量的近38%[2]。

中國強(qiáng)勁的市場份額反映了其消費(fèi)群體的規(guī)模以及對綠色出行的龐大需求。政府在“十四五規(guī)劃”中多次強(qiáng)調(diào)進(jìn)一步推進(jìn)新型基礎(chǔ)設(shè)施，全國多個省市發(fā)布的當(dāng)?shù)亍笆奈逡?guī)劃建議”工作內(nèi)容中也重點(diǎn)關(guān)注新能源汽車產(chǎn)業(yè)的相應(yīng)規(guī)劃和布局，促使私家車、公交車以及商用車全面進(jìn)入新能源時代，根據(jù)定調(diào)的發(fā)展目標(biāo)，到2025年中國新能源汽車新車銷量占比達(dá)到25%左右[3]。

新能源汽車產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出的積極發(fā)展態(tài)勢，將一定程度對上游制造及其他相關(guān)配套服務(wù)企業(yè)產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響，并加速新的產(chǎn)業(yè)布局。新能源汽車保有量的提升將隨之激發(fā)售后需求的大幅攀升，汽車售后市場將迎來全新的發(fā)展機(jī)遇。采埃孚作為Automechanika Shanghai的領(lǐng)軍參展品牌之一也緊跟新能源汽車后市場的發(fā)展趨勢，公司的售后大中國區(qū)負(fù)責(zé)人高海濤先生表示：“隨著車輛在電動化、智能網(wǎng)聯(lián)及自動駕駛等新興領(lǐng)域的持續(xù)創(chuàng)新和發(fā)展，我們也正依據(jù)公司在售后市場的長遠(yuǎn)戰(zhàn)略規(guī)劃加速布局。我們?yōu)楹献骰锇樘峁┝思a(chǎn)品、服務(wù)、運(yùn)營和中長期發(fā)展為一體的綜合性解決方案，例如符合電動化需求的‘高電壓培訓(xùn)’項目，和面向獨(dú)立汽車修理廠的包括變速器及養(yǎng)護(hù)、制動及底盤系統(tǒng)產(chǎn)品及服務(wù)的綜合性維修廠解決方案。這些服務(wù)的主要目的是為了讓他們能獲得必要的知識和技能，提升維修企業(yè)綜合服務(wù)水平和盈利能力，更好適應(yīng)下一代出行需求。通過這樣的模式，修理廠能夠迅速進(jìn)入相關(guān)產(chǎn)品服務(wù)領(lǐng)域，同時車主也能享受到符合車輛需求的綜合性服務(wù)?！?

隨著新能源汽車售后市場對熟練工人需求的不斷增長，Automechanika Shanghai也將在本屆展會升級相應(yīng)的特色展示專區(qū)、活動及培訓(xùn)，深入挖掘新能源汽車售后維修的技術(shù)、設(shè)備、診斷及檢測產(chǎn)品，同時亦涵蓋噴涂及車身修復(fù)、VOCs治理、I/M制度等關(guān)聯(lián)產(chǎn)品。其中，設(shè)立于6.2號館的“綠色維修活動區(qū)”將通過現(xiàn)場直播演示、技術(shù)培訓(xùn)、產(chǎn)品展示及論壇互動，探討綠色維修的最新技術(shù)發(fā)展。

為期三天的綠色維修活動區(qū)配套論壇旨在為汽車售后服務(wù)從業(yè)人員提供新能源汽車維修所需的基本知識和設(shè)備技能。來自澳大利亞、中國和英國的知名行業(yè)專家及培訓(xùn)機(jī)構(gòu)代表將共同探討針對汽車修理廠和4S店的實操技巧。其中，來自中國的新能源汽車技術(shù)服務(wù)運(yùn)營商科波拉，將在絕緣車間環(huán)境下帶領(lǐng)參與培訓(xùn)的從業(yè)者深入解析汽車電池、電機(jī)及電力控制單元的維護(hù)工作。論壇內(nèi)容還將涉及揮發(fā)性有機(jī)化合物、尾氣控制、高端復(fù)合材料的碰撞修復(fù)及ADAS校準(zhǔn)等方面的深度解析。

電子商務(wù)加速商用車細(xì)分市場潛在發(fā)展

數(shù)字經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展成就了當(dāng)前電子商務(wù)的繁榮，由此也進(jìn)一步加速了商用車領(lǐng)域的技術(shù)變革和進(jìn)步，并為車隊管理引入了更多智能網(wǎng)聯(lián)和可持續(xù)解決方案。展會的另一領(lǐng)軍參展企業(yè)，博世正在積極探索與車隊的合作模式的可能性，開發(fā)更多基于云端的解決方案?，F(xiàn)時終端用戶對電子商務(wù)的效率有著頗高的期望，博世車輛管理解決方案將通過互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)，為車隊運(yùn)營商提供充電、維修、車輛保養(yǎng)、路線規(guī)劃、后勤保障等服務(wù)領(lǐng)域的實時信息和運(yùn)行支持。這些數(shù)據(jù)將有助于OEM和車隊運(yùn)營商有效提高安全性、維護(hù)效率、增強(qiáng)業(yè)務(wù)連續(xù)性。

博世汽車售后大中華區(qū)總裁王松濤先生強(qiáng)調(diào)：“隨著汽車行業(yè)向數(shù)字化的轉(zhuǎn)型，未來的汽車售后市場將迎來新的技術(shù)趨勢和深刻的產(chǎn)業(yè)變革，而博世依托于主機(jī)廠和OEM的密切合作以及持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新，能夠快速地對前瞻性的市場趨勢做出預(yù)判和反應(yīng)，并及時有效地在售后市場提供客戶所需的配件產(chǎn)品、診斷設(shè)備及維修服務(wù)。”

與此同時， Automechanika Shanghai聚焦未來出行方式的明日出行板塊，今年將全面強(qiáng)化物流運(yùn)輸在商用車領(lǐng)域的展示廣度與深度。該板塊將重點(diǎn)展示智慧物流系統(tǒng)綜合解決方案、氫燃料電池、電驅(qū)動系統(tǒng)及合成燃料等商用車領(lǐng)域當(dāng)前的熱點(diǎn)話題。不僅如此，配套同期活動之一的2021明日出行高峰論壇，將圍繞智能網(wǎng)聯(lián)商用車發(fā)展等議題進(jìn)行深入探討，以前瞻視角解讀汽車產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展、智慧公路系統(tǒng)、氫能技術(shù)在商用車中的應(yīng)用及智能網(wǎng)聯(lián)商用車輔助系統(tǒng)開發(fā)項目，受邀的業(yè)界專家將做出預(yù)測分享和解答。

上海謀拓商務(wù)咨詢公司(Automobility Ltd)創(chuàng)始人及首席執(zhí)行官Bill Russo先生和歐洲電動汽車協(xié)會(AVERE)秘書長Philippe Vangeel先生將受邀作為線上直播的遠(yuǎn)程發(fā)言嘉賓，與現(xiàn)場參會者互動交流。

此外，AIoT技術(shù)助力商用車主動安全升級研討會將深刻解讀商用車自主安全駕駛的解決方案如何改變車隊運(yùn)營, 并介紹AI人工智能傳感器、ADAS高級駕駛輔助系統(tǒng)以及視覺感知系統(tǒng)，活動將就商用車主動安全升級、新技術(shù)新應(yīng)用落地難題進(jìn)行分享，并幫助駕駛員預(yù)知道路安全并規(guī)避政策風(fēng)險。

除了博世、采埃孚外，今年眾多海內(nèi)外知名企業(yè)再度回歸，當(dāng)中包括艾沃意特﹑邦邦﹑奔騰﹑博格華納﹑北汽福田﹑道達(dá)爾﹑富奧﹑福斯﹑福特﹑蓋茨﹑好美特﹑亨特瑞﹑康眾﹑力摩﹑駱駝﹑馬勒﹑米其林﹑三頭六臂﹑上汽集團(tuán)﹑世達(dá)﹑雙星﹑雙星彩塑﹑索納克斯﹑特高﹑特殊陶業(yè)﹑亞太科技﹑中車及中國船舶等。

展會由法蘭克福展覽(上海)有限公司和中國機(jī)械國際合作股份有限公司聯(lián)合主辦。本屆展會將于2021年11月24至27日在國家會展中心(上海)再度舉行，預(yù)計將吸引約3,200家參展企業(yè)集中展示最新的產(chǎn)品、服務(wù)和技術(shù)。展會的線上平臺 AMS Live 將于 11月10 日起開放登入，各項數(shù)字化工具將于實體展會舉行期間全面運(yùn)作，為與會各方提供便捷的溝通工具，讓展會體驗延伸至線上世界。

鑒于對當(dāng)前新冠肺炎疫情發(fā)展的持續(xù)關(guān)注，主辦方將積極制定各項聯(lián)防聯(lián)控措施，確保展會期間與會各方的健康安全。