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[導讀]眾所周知，鋰電池就是新能源汽車的“心臟”，由于新能源汽車和鋰電池市場持續(xù)火爆，鋰電池上游原材料價格快速攀升。9月29日消息，據(jù)央視財經(jīng)報道，正極材料是鋰電池最為關鍵的原材料，包括碳酸鋰、氫氧化鋰等。目前碳酸鋰、氫氧化鋰、電解液等都出現(xiàn)不同程度的上漲，有的原材料相比今年年初漲幅已經(jīng)...

眾所周知，鋰電池就是新能源汽車的“心臟”，由于新能源汽車和鋰電池市場持續(xù)火爆，鋰電池上游原材料價格快速攀升。
9月29日消息，據(jù)央視財經(jīng)報道，正極材料是鋰電池最為關鍵的原材料，包括碳酸鋰、氫氧化鋰等。
目前碳酸鋰、氫氧化鋰、電解液等都出現(xiàn)不同程度的上漲，有的原材料相比今年年初漲幅已經(jīng)超過了200%。
江西宜春一家碳酸鋰生產(chǎn)企業(yè)負責人表示，今年以來一直處于超負荷生產(chǎn)的狀態(tài)。
碳酸鋰產(chǎn)品價格持續(xù)上漲，最近一段時間更是幾乎每天價格都有變化，目前價格已經(jīng)接近19萬元/噸，近一個月漲了50%以上，相比年初每噸5.7萬元左右的價格，漲幅已經(jīng)高達233%。
報道稱，“一貨難求”成了當前鋰電池企業(yè)原材料采購的現(xiàn)狀，很多原料生產(chǎn)企業(yè)的訂單已經(jīng)排到了明年。
江西一家碳酸鋰和氫氧化鋰生產(chǎn)企業(yè)的營銷經(jīng)理透露，目前每天至少能接到六七十個要貨的電話。但大部分時候都沒法滿足客戶的要貨需求，訂單量可能都是產(chǎn)能的幾倍以上。?
有分析師指出，目前鋰電池的各種原材料幾乎是全線上漲，碳酸鋰、氫氧化鋰都突破了歷史最高價格，預計四季度這幾種原材料的價格還會在高位運行。
值得一提的是，今年以來，包括寧德時代、比亞迪、中航鋰電等多家動力電池企業(yè)，都宣布了新的擴產(chǎn)計劃，目前規(guī)劃的新增產(chǎn)能超過1000GWh。
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