DOI：10.16667/j.issn.2095-1302.2017.04.020

汽車智能防路怒系統(tǒng)

引 言

現代都市生活節(jié)奏加快，機動車的增加在給人們帶來便利的同時，也使得交通擁堵現象日益嚴重，行人與車輛、車輛與車輛、車輛與道路之間的沖突逐漸加大，并且生活、工作等方面的壓力也在不斷增加，而人們長期積累下來的壓力、不良情緒需要發(fā)泄。這些原因都將導致路怒癥的產生，也將導致由不良情緒引起的道路交通事故增加。尤其是早晚上下班高峰期時，駕駛員長時間處于堵車的過程中，更容易產生路怒癥， 甚至給別人以及自己帶來一些不必要的麻煩，嚴重者會情緒失控轉而超車甚至違章、違法駕駛。本文的目的在于提供一種汽車智能防路怒系統(tǒng)，可以通過情緒檢測器對駕駛員隨時進行監(jiān)控，當檢測到駕駛員情緒憤怒時，系統(tǒng)將采取警報提示或減速等動作，提醒駕駛員控制好自己的情緒，以保證駕駛員及其他人員的人身安全。

1 概述

路怒癥 概念最早來自國外心理學。 路怒 指在交通阻塞情況下，開車壓力與各方面的挫折導致的不良情緒，發(fā)作者會襲擊他人的汽車，有時無辜的同車乘客也會遭到不必要的麻煩。路怒癥發(fā)作的人在駕駛過程中因做出的不良行為，比如狂按喇叭，罵粗口，做出不雅手勢，或在路上強行變道以及

做出其他危險行為，都可能導致我們下車進行言語攻擊或者肢體接觸，更有甚者會影響駕駛員的正常駕駛而導致車禍的發(fā)生， 危害交通安全、影響身心健康，極端時甚至會危害公共安全。在此之前，有 路怒癥 傾向的駕駛員只能通過自我調節(jié)、自我管理、自我控制的方式來預防 路怒癥 的爆發(fā)，然而這種方式只適用于小部分自我控制能力強的駕駛員，而大部分駕駛員總是因為各種因素產生路怒癥，因此防路怒系統(tǒng)應運而生。

2 汽車智能防路怒系統(tǒng)結構的設計

汽車智能防路怒系統(tǒng)包括情緒檢測器模塊、無線傳感網模塊、單片機控制模塊以及報警、減速模塊等，其中單片機控制模塊包括數據接收模塊和數據處理模塊。情緒檢測器模塊監(jiān)測數據，通過無線傳感網絡模塊將數據傳送至單片機控制模塊中的數據接收模塊，再由數據處理模塊進行分析對比， 將處理后的數據送至報警、減速模塊，由該模塊做出相應的命令動作，相關流程如圖 1 所示。

3 系統(tǒng)硬件模塊結構設計

硬件系統(tǒng)由情緒檢測器模塊、無線傳感網絡模塊、數據接收模塊、單片機控制模塊以及報警、減速模塊組成。功能模塊介紹分為部分功能模塊和主要功能模塊。

部分功能模塊（情緒檢測器模塊 ）檢測駕駛人開車時的相關身體數據，能夠對駕駛員的情緒進行監(jiān)控，如圖 2 所示。當發(fā)現駕駛員的情緒發(fā)生較大變化時，情緒檢測器將搜集到的聲音、血壓、心跳或者面部表情等數據通過無線傳感網絡模塊發(fā)送到單片機模塊的數據接收模塊。

主要功能模塊（單片機控制模塊）包括數據接收模塊和數據處理模塊。數據接收模塊接收到的數據信息包括語言、血壓、心跳或情緒等，所述的語言數據是駕駛員發(fā)出的言語， 所述的情緒數據是駕駛員當時的面部情緒。數據處理模塊通過數據接收模塊接收到的數據信息分析判斷駕駛員是否處于路怒狀態(tài)。報警、減速模塊接收到數據處理模塊發(fā)出的信號， 則該模塊將進行相關動作行為，相關動作行為指語音提示、音樂播放或減速動作。該模塊的檢測流程如圖 3 所示。

4 系統(tǒng)軟件設計

該軟件的主要功能是實現對駕駛員的情緒監(jiān)控。通過設計程序把防路怒癥的每一個部件具體管理化、系統(tǒng)化、透明化。設計過程采用C 語言和匯編語言，開發(fā)環(huán)境為 Microsoft VisualC++ 6.0。C 語言具有簡潔緊湊、靈活方便，運算符豐富，數據類型豐富，表達方式靈活實用，允許直接訪問物理地址， 對硬件進行操作，生成目標代碼質量高，程序執(zhí)行效率高，可移植性好，表達力強，兼有高級語言和低級語言等優(yōu)點。

該軟件除了能對駕駛員的情緒進行監(jiān)控外，還可通過報警提示對駕駛員進行提醒，細化對所駕駛車輛的智能控制， 包括播放讓人放松的音樂或減速，以保障駕駛員及車上其他人員的安全。

5 結 語

如今家用汽車已走進千家萬戶，成為人們日常生活中不可或缺的一部分。與此同時，其他車輛如出租車、公交車、大貨車等車輛的數量也在增加，給人們的出行和生活帶來了極大的便利。但在給人們帶來便利的同時，交通擁堵現象日益嚴重。因不良情緒引起的道路交通事故逐年增多。本文通過對汽車智能防路怒系統(tǒng)的介紹，描述了軟硬件如何通過該系統(tǒng)中的各模塊對駕駛員情緒等方面進行監(jiān)控和處理。不僅減少了很多不必要的道路交通事故，還解決了當前城市交通的一常態(tài)難題。