日本黄色一级经典视频|伊人久久精品视频|亚洲黄色色周成人视频九九九|av免费网址黄色小短片|黄色Av无码亚洲成年人|亚洲1区2区3区无码|真人黄片免费观看|无码一级小说欧美日免费三级|日韩中文字幕91在线看|精品久久久无码中文字幕边打电话

當(dāng)前位置:首頁 > 技術(shù)學(xué)院 > 技術(shù)前線
[導(dǎo)讀]武漢理工大學(xué)汽車理論基礎(chǔ)843與844有什么區(qū)別

這個其實就是針對不同的專業(yè),考得深入程度不同,簡單說,就是報考專業(yè)的不同,對同一理論知識深度的要求不同

假如報考專業(yè)為控制類,如:控制理論與控制工程,模式識別,導(dǎo)航制導(dǎo)等等,因為這些專業(yè)是一級學(xué)科“控制科學(xué)與工程”中的二級學(xué)科類別,屬于控制類專業(yè),考試自控原理的內(nèi)容就會比較難比較深。

報考專業(yè)為宇航類,如飛行器設(shè)計等等,其主要基礎(chǔ)知識包括物理中的動力學(xué),機電類的發(fā)動機知識,控制的專業(yè)基礎(chǔ),此外還有材料、系統(tǒng)工程等等多方面的知識,是一個綜合各個學(xué)科的專業(yè)。但要求的掌握深度要比專搞這些學(xué)科的專業(yè)要淺,當(dāng)然也不可能要求太高

基本就是這樣了,因為每個學(xué)校的招生目錄會有差別,慎重起見,樓主還是電話咨詢所報學(xué)校的招生辦吧

武漢理工大學(xué)汽車理論基礎(chǔ)843與844的區(qū)別:

A、適用專業(yè)不同:

843汽車理論基礎(chǔ)(一),是動力機械及工程專業(yè)(學(xué)術(shù)型)初試科目;

844汽車理論基礎(chǔ)(二),是車輛工程(專業(yè)碩士)初試科目。

B、考試內(nèi)容不同:

武漢理工大學(xué)2017年碩士研究生入學(xué)考試《汽車理論基礎(chǔ)(一)》考試大綱:

一、考試性質(zhì)

《汽車理論基礎(chǔ)(一)》是報考車輛工程專業(yè)學(xué)術(shù)學(xué)位碩士研究生的一門專業(yè)考試課程,課程代號843。該課程以汽車理論課程的推薦教材所涉及的教學(xué)內(nèi)容作為基本考試范圍。一方面主要考察應(yīng)試者對汽車理論的基礎(chǔ)知識的掌握程度以及運用汽車理論進行汽車性能計算和分析的能力;另一方面考察應(yīng)試者對教材所涉及的基本汽車性能試驗方法和與汽車性能提升有關(guān)的汽車新技術(shù)及新結(jié)構(gòu)的熟悉程度。

二、考試形式與試卷結(jié)構(gòu)

答卷方式:閉卷、筆試

答卷時間:180分鐘

考試內(nèi)容比例:

汽車理論:80%

汽車性能實驗、汽車新技術(shù)及新結(jié)構(gòu):20%

考試題型比例:

基礎(chǔ)知識題:30%;簡答題:20%;分析計算題:50%

武漢理工大學(xué)2017年碩士研究生入學(xué)考試《汽車理論基礎(chǔ)(二)》考試大綱

一、考試性質(zhì)

《汽車理論基礎(chǔ)(二)》是報考車輛工程專業(yè)學(xué)位碩士研究生的一門專業(yè)考試課程,課程代號844。該課程以汽車理論課程的推薦教材所涉及的教學(xué)內(nèi)容作為基本考試范圍。一方面主要考察應(yīng)試者對汽車理論的基礎(chǔ)知識的掌握程度,另一方面考察應(yīng)試者運用汽車理論進行汽車性能計算和分析的能力。

二、考試形式與試卷結(jié)構(gòu)

答卷方式:閉卷、筆試

答卷時間:180分鐘

考試內(nèi)容比例:

汽車的動力性、燃油經(jīng)濟性、汽車動力裝置參數(shù)的選定、汽車的通過性:40%

汽車的制動性、汽車的操縱穩(wěn)定性、汽車的平順性:60%

考試題型比例:

基礎(chǔ)知識題:35%;簡答題:20%;分析計算題:45%

本站聲明: 本文章由作者或相關(guān)機構(gòu)授權(quán)發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點,本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實性等。需要轉(zhuǎn)載請聯(lián)系該專欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權(quán)益,請及時聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

LED驅(qū)動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: 驅(qū)動電源

在工業(yè)自動化蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,工業(yè)電機作為核心動力設(shè)備,其驅(qū)動電源的性能直接關(guān)系到整個系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動勢抑制與過流保護是驅(qū)動電源設(shè)計中至關(guān)重要的兩個環(huán)節(jié),集成化方案的設(shè)計成為提升電機驅(qū)動性能的關(guān)鍵。

關(guān)鍵字: 工業(yè)電機 驅(qū)動電源

LED 驅(qū)動電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個照明設(shè)備的使用壽命。然而,在實際應(yīng)用中,LED 驅(qū)動電源易損壞的問題卻十分常見,不僅增加了維護成本,還影響了用戶體驗。要解決這一問題,需從設(shè)計、生...

關(guān)鍵字: 驅(qū)動電源 照明系統(tǒng) 散熱

根據(jù)LED驅(qū)動電源的公式,電感內(nèi)電流波動大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

關(guān)鍵字: LED 設(shè)計 驅(qū)動電源

電動汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動汽車的核心技術(shù)之一是電機驅(qū)動控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機驅(qū)動系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件,其性能直接影響到電動汽車的動力性能和...

關(guān)鍵字: 電動汽車 新能源 驅(qū)動電源

在現(xiàn)代城市建設(shè)中,街道及停車場照明作為基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,其質(zhì)量和效率直接關(guān)系到城市的公共安全、居民生活質(zhì)量和能源利用效率。隨著科技的進步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨特的優(yōu)勢逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

關(guān)鍵字: 發(fā)光二極管 驅(qū)動電源 LED

LED通用照明設(shè)計工程師會遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動電源 功率因數(shù)校正

在LED照明技術(shù)日益普及的今天,LED驅(qū)動電源的電磁干擾(EMI)問題成為了一個不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會影響LED燈具的正常工作,還可能對周圍電子設(shè)備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來解決L...

關(guān)鍵字: LED照明技術(shù) 電磁干擾 驅(qū)動電源

開關(guān)電源具有效率高的特性,而且開關(guān)電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動電源

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動電源 開關(guān)電源

LED驅(qū)動電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: LED 隧道燈 驅(qū)動電源
關(guān)閉