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[導(dǎo)讀]近日,2021中德汽車(chē)大會(huì)在吉林隆重開(kāi)幕,作為新能源動(dòng)力電池主流技術(shù)路線(xiàn)之一的圓柱電池企業(yè)代表,比克電池應(yīng)邀參會(huì),比克電池首席科學(xué)家林建博士圍繞比克大圓柱高能量密度電池的研發(fā)應(yīng)用發(fā)表主題演講。林建透露,比克全極耳大圓柱產(chǎn)品應(yīng)用了新一代正負(fù)極材料和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),在兼顧能量密度的基礎(chǔ)上快...



近日,2021中德汽車(chē)大會(huì)在吉林隆重開(kāi)幕,作為新能源動(dòng)力電池主流技術(shù)路線(xiàn)之一的圓柱電池企業(yè)代表,比克電池應(yīng)邀參會(huì),比克電池首席科學(xué)家林建博士圍繞比克大圓柱高能量密度電池的研發(fā)應(yīng)用發(fā)表主題演講。
林建透露,比克全極耳大圓柱產(chǎn)品應(yīng)用了新一代正負(fù)極材料和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),在兼顧能量密度的基礎(chǔ)上快充性能實(shí)現(xiàn)了三倍提升,產(chǎn)品開(kāi)發(fā)進(jìn)度符合預(yù)期,送樣測(cè)試結(jié)果滿(mǎn)足客戶(hù)需求,部分性能優(yōu)于預(yù)期。
圖:比克電池首席科學(xué)家林建博士
本次中德汽車(chē)大會(huì)以“創(chuàng)新引領(lǐng)·綠色未來(lái)”為主題,匯聚中德汽車(chē)產(chǎn)學(xué)研各界嘉賓,共同探討新時(shí)期行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展趨勢(shì)與國(guó)際合作機(jī)遇,探討構(gòu)建新發(fā)展格局、推進(jìn)“碳達(dá)峰、碳中和”對(duì)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的積極影響。
“快速發(fā)展”和“加速變革”是當(dāng)下新能源汽車(chē)發(fā)展的關(guān)鍵詞。據(jù)cleantechnica公布的全球新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù),2021年8月,全球新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量達(dá)51.64萬(wàn)輛,同比大幅上漲114%,其中,純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量為36.5萬(wàn)輛,占據(jù)全球汽車(chē)市場(chǎng)5.4%的份額。
在這樣蓬勃發(fā)展的機(jī)遇之下,關(guān)系到整臺(tái)車(chē)的能源供給,有著新能源汽車(chē)“心臟”之稱(chēng)的動(dòng)力電池,同樣展露著令人驚嘆的市場(chǎng)潛力和以技術(shù)推動(dòng)變革的行業(yè)趨勢(shì)。中國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)在全球市場(chǎng)上展現(xiàn)了出色的競(jìng)爭(zhēng)力,已占據(jù)全球動(dòng)力電池近半裝機(jī)量。
今年初,比克實(shí)現(xiàn)了4680全極耳大圓柱電池的國(guó)內(nèi)首發(fā),技術(shù)布局和研發(fā)進(jìn)展領(lǐng)先行業(yè)。全極耳大圓柱技術(shù)在性能、成本、安全等多個(gè)方面優(yōu)勢(shì)明顯,可以將能量密度、成本與安全性之間的最優(yōu)平衡點(diǎn)推向一個(gè)新的位置,在保證電池整包安全的前提下,提高單體電芯尺寸,提升空間利用率,提高整車(chē)?yán)m(xù)航里程。
在保障能量密度的前提下,比克通過(guò)全極耳技術(shù)優(yōu)化大圓柱電芯結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),大幅降低阻抗,快充性能相比常規(guī)單極耳電芯可實(shí)現(xiàn)三倍提升。
圖片來(lái)源:比克電池
整包來(lái)看,采用大尺寸的電芯,可降低整包中電芯的數(shù)量以及相應(yīng)的結(jié)構(gòu)件數(shù)量,從而提升重量能量密度,簡(jiǎn)化BMS,并降低電池包整體的工業(yè)成本。
從整車(chē)層面上,采用全極耳大圓柱能夠有效提升性能,降低成本,安全方面也會(huì)有進(jìn)一步改善,使零電池事故真正實(shí)現(xiàn)有了可能,是毋庸置疑的下一代圓柱電池主流技術(shù)。
林建表示:“通過(guò)對(duì)正負(fù)極材料和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的優(yōu)化,比克全極耳大圓柱產(chǎn)品開(kāi)發(fā)進(jìn)度符合預(yù)期,目前產(chǎn)品已為部分客戶(hù)送樣,在滿(mǎn)足客戶(hù)需求的基礎(chǔ)上,測(cè)試結(jié)果部分性能優(yōu)于預(yù)期。以高端車(chē)電為切入點(diǎn),終端市場(chǎng)對(duì)大圓柱電芯需求十分可觀。比克堅(jiān)信,全極耳大圓柱將成為下一代圓柱主流產(chǎn)品,我們將在此領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力,讓更優(yōu)質(zhì)的電芯成為新能源汽車(chē)的強(qiáng)勁‘心臟’?!?/span>活動(dòng)預(yù)告


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