[導(dǎo)讀]10月20日晚間,四川路橋(600039)公告,擬發(fā)行股份及支付現(xiàn)金購買控股股東蜀道集團控制的交建集團100%股權(quán)、高路建筑100%股權(quán)及高路綠化96.67%股權(quán),并配套募集資金。其中,四川路橋擬向蜀道集團控制的關(guān)聯(lián)方交投產(chǎn)融及戰(zhàn)略投資者能投集團、比亞迪非公開發(fā)行股份募集配套資金...
10月20日晚間,四川路橋(600039)公告,擬發(fā)行股份及支付現(xiàn)金購買控股股東蜀道集團控制的交建集團100%股權(quán)、高路建筑100%股權(quán)及高路綠化96.67%股權(quán),并配套募集資金。
其中,四川路橋擬向蜀道集團控制的關(guān)聯(lián)方交投產(chǎn)融及戰(zhàn)略投資者能投集團、比亞迪非公開發(fā)行股份募集配套資金,配套募集資金總額為25億元,三方將攜手布局鋰電、儲能等板塊。
圖源:四川路橋公告
公告顯示,四川路橋擬向能投集團、比亞迪分別定增7278萬股、2911萬股,發(fā)行價格為6.87元/股。也就是說,能投集團、比亞迪或?qū)⒎謩e投入約5億元、2億元。
值得指出的是,四川路橋在同日發(fā)布的另一份公告中指出,公司與能投集團、比亞迪分別簽署了附條件生效的戰(zhàn)略合作協(xié)議。
資料顯示,四川路橋成立于1999年,是四川最大的交通基建企業(yè)之一,業(yè)務(wù)內(nèi)容涵蓋了鋰電池新能源、公路橋梁工程施工及投資運營、水力發(fā)電等業(yè)務(wù)板塊。
在鋰電池領(lǐng)域,2018年,四川路橋和科能鋰電、綠然集團共同出資8億元設(shè)立四川新鋰想能源科技有限責(zé)任公司,共同發(fā)力三元電池正極材料和前驅(qū)體領(lǐng)域。股權(quán)結(jié)構(gòu)上,三家公司分別持有四川新鋰想股份比例為65%、20%、15%。
今年10月19日,四川路橋在投資者互動平臺表示,四川新鋰想已啟動的項目包括正極材料項目和前驅(qū)體項目,其中正極材料項目已于去年正式投產(chǎn)。今年上半年完成了正極材料項目一期工程竣工驗收、廠房技術(shù)改造升級。
在未來發(fā)展規(guī)劃方面,根據(jù)四川路橋制定并披露的《未來五年(2021-2025年)戰(zhàn)略規(guī)劃綱要》,其中能源板塊將作為公司重要的培育板塊,加大清潔能源投入,完善鋰電產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán),使能源板塊成為公司重要的業(yè)務(wù)支撐。
此次四川建投擬引入戰(zhàn)投能投集團和比亞迪,邏輯在于為其鋰電池材料業(yè)務(wù)綁定上下游合作方,強化鋰電產(chǎn)業(yè)鏈。
其中,能投集團以能源化工、工程建設(shè)、類金融以及文化旅游為主營業(yè)務(wù),不僅能夠與四川路橋在基礎(chǔ)設(shè)施板塊及主業(yè)形成協(xié)同效應(yīng),而且在能源板塊,雙方將以合資公司形式在四川路橋高速公路的服務(wù)區(qū)布局充電樁業(yè)務(wù),共同發(fā)展儲能下游端業(yè)務(wù)布局。
值得注意的是,公告顯示,能投集團承諾在符合商業(yè)價值的前提下,按市場價格每年優(yōu)先向四川路橋供應(yīng)一定量的鋰鹽。
據(jù)了解,能投集團為四川國資旗下能源基建重要主體,同時控股川能動力,而川能動力旗下李家溝鋰輝石礦105萬噸/年采選項目處建設(shè)中。
四川路橋稱,比亞迪則能夠與公司在能源板塊的鋰電材料產(chǎn)業(yè)鏈、工程施工車輛的“電動化”、礦產(chǎn)資源開發(fā)以及儲能設(shè)備研發(fā)等方面產(chǎn)生協(xié)同效應(yīng)。
同能投集團一樣,四川橋路與比亞迪也形成了綁定。四川橋路指出,在同等條件下,比亞迪優(yōu)先向四川路橋采購鋰電材料,四川路橋亦在符合自身銷售管理體系條件的情況下,優(yōu)先保障比亞迪的鋰電材料的供應(yīng),并保證提供給比亞迪的價格為同等條件下的最優(yōu)惠價格。
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驅(qū)動電源
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LED驅(qū)動電源
led照明
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