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[導(dǎo)讀]測量輪速傳感器的插頭上面的電壓,霍爾式傳感器內(nèi)部有霍爾元件,穩(wěn)壓電路,運算放大器這些電子元件都是需要供電和打鐵的,這一步可以直接判斷模塊是否有電壓輸出,模塊供電打鐵有沒有問題,導(dǎo)線是否存在短路等故障存在。

輪速傳感器好壞的測量方法:

1、測量輪速傳感器的插頭上面的電壓,霍爾式傳感器內(nèi)部有霍爾元件,穩(wěn)壓電路,運算放大器這些電子元件都是需要供電和打鐵的,這一步可以直接判斷模塊是否有電壓輸出,模塊供電打鐵有沒有問題,導(dǎo)線是否存在短路等故障存在;

2、進一步判斷傳感器是否為兩線霍爾式輪速傳感器,可用萬用表電阻2K擋直接測傳感器電阻,兩線霍爾輪速傳感器是測不出電阻來的,為無窮大狀態(tài),用二極管擋測應(yīng)該有0.3V-0.7V的管壓降。如果用萬用表電阻2K擋能測出電阻,范圍在1K-1.6K左右,這個傳感器為磁電式傳感器;

3、測傳感器信號,霍爾式輪速傳感器輸出方波脈沖信號,此信號抗干擾型強。一般用示波器探頭的鉤子夾信號線,黑色夾子夾車身打鐵,轉(zhuǎn)動信號盤正常可以看到0.5V-1.5V的方波信號波形;

4、傳感器數(shù)據(jù)流對比法,進入ABS模塊讀傳感器數(shù)據(jù)流,啟動車路試觀察傳感器的數(shù)據(jù)流和其他三個輪速傳感器對比,此方法可應(yīng)用傳感器偶發(fā)故障性檢測。

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