動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速在1100-1500轉(zhuǎn)為正常。怠速工況一般是指油門(mén)完全松開(kāi)，發(fā)送機(jī)自然運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài)。而發(fā)動(dòng)機(jī)冷機(jī)狀態(tài)的轉(zhuǎn)速會(huì)比熱機(jī)狀態(tài)要高，主要的目的是讓發(fā)動(dòng)機(jī)能迅速升溫，已達(dá)到正常的工作溫度，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)才有良好的潤(rùn)滑效果。

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速過(guò)高/過(guò)低怎么辦?

1、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速過(guò)高/過(guò)低的原因：怠速開(kāi)關(guān)不閉合(怠速控制閥有故障)、進(jìn)氣管漏氣、配氣相位錯(cuò)誤、噴油嘴堵塞或霧化效果不良、排氣管堵塞等。

2、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速高/低的解決方法：調(diào)整或更換節(jié)氣門(mén)位置傳感器;清洗或更換怠速控制閥，并用專(zhuān)用解碼器對(duì)怠速進(jìn)行基本設(shè)定;清洗和檢查噴油嘴是否達(dá)到霧化要求;更換三元催化裝置;查找系統(tǒng)泄露點(diǎn)。

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)的注意事項(xiàng)：

1、盡量少用大功率用電設(shè)備，比如空調(diào)制冷，大功率音響，外部供電等，這些都會(huì)加劇蓄電池和發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)擔(dān)。

2、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)、怠速抖動(dòng)或者怠速時(shí)轉(zhuǎn)速過(guò)高過(guò)低，請(qǐng)不要勉強(qiáng)行駛，及時(shí)檢查車(chē)輛技術(shù)狀況，避免行駛時(shí)熄火無(wú)力等故障。

正常一般是700-800轉(zhuǎn)，過(guò)低發(fā)動(dòng)機(jī)容易抖動(dòng)，過(guò)高則油耗高，只要不抖動(dòng)，設(shè)計(jì)工程師都希望盡量低一點(diǎn)以便節(jié)油。

以下幾種情況下怠速會(huì)自動(dòng)升高50-150轉(zhuǎn)：1、冷啟動(dòng)，水溫低;2、電池虧電;3、開(kāi)空調(diào)制冷。

汽車(chē)的怠速要是不穩(wěn)定的話會(huì)出現(xiàn)以下幾點(diǎn)危害：

1、汽車(chē)怠速過(guò)高，檢查進(jìn)氣歧管是否松動(dòng)或漏氣，會(huì)幅度增加油耗費(fèi)用，另外增加發(fā)動(dòng)機(jī)的積碳產(chǎn)生。

2、汽車(chē)怠速過(guò)低，行駛途中，會(huì)隨時(shí)出現(xiàn)熄火的安全隱患。

3、汽車(chē)怠速時(shí)高時(shí)低的情況，有可能火花塞或高壓包不工作，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)活塞不工作，引起抖動(dòng)厲害。