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[導(dǎo)讀]動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速在1100-1500轉(zhuǎn)為正常。怠速工況一般是指油門完全松開,發(fā)送機(jī)自然運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài)。而發(fā)動(dòng)機(jī)冷機(jī)狀態(tài)的轉(zhuǎn)速會比熱機(jī)狀態(tài)要高,主要的目的是讓發(fā)動(dòng)機(jī)能迅速升溫,已達(dá)到正常的工作溫度,這樣發(fā)動(dòng)機(jī)才有良好的潤滑效果。

動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速在1100-1500轉(zhuǎn)為正常。怠速工況一般是指油門完全松開,發(fā)送機(jī)自然運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài)。而發(fā)動(dòng)機(jī)冷機(jī)狀態(tài)的轉(zhuǎn)速會比熱機(jī)狀態(tài)要高,主要的目的是讓發(fā)動(dòng)機(jī)能迅速升溫,已達(dá)到正常的工作溫度,這樣發(fā)動(dòng)機(jī)才有良好的潤滑效果。

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速過高/過低怎么辦?

1、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速過高/過低的原因:怠速開關(guān)不閉合(怠速控制閥有故障)、進(jìn)氣管漏氣、配氣相位錯(cuò)誤、噴油嘴堵塞或霧化效果不良、排氣管堵塞等。

2、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速高/低的解決方法:調(diào)整或更換節(jié)氣門位置傳感器;清洗或更換怠速控制閥,并用專用解碼器對怠速進(jìn)行基本設(shè)定;清洗和檢查噴油嘴是否達(dá)到霧化要求;更換三元催化裝置;查找系統(tǒng)泄露點(diǎn)。

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)的注意事項(xiàng):

1、盡量少用大功率用電設(shè)備,比如空調(diào)制冷,大功率音響,外部供電等,這些都會加劇蓄電池和發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)擔(dān)。

2、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)、怠速抖動(dòng)或者怠速時(shí)轉(zhuǎn)速過高過低,請不要勉強(qiáng)行駛,及時(shí)檢查車輛技術(shù)狀況,避免行駛時(shí)熄火無力等故障。

正常一般是700-800轉(zhuǎn),過低發(fā)動(dòng)機(jī)容易抖動(dòng),過高則油耗高,只要不抖動(dòng),設(shè)計(jì)工程師都希望盡量低一點(diǎn)以便節(jié)油。

以下幾種情況下怠速會自動(dòng)升高50-150轉(zhuǎn):1、冷啟動(dòng),水溫低;2、電池虧電;3、開空調(diào)制冷。

汽車的怠速要是不穩(wěn)定的話會出現(xiàn)以下幾點(diǎn)危害:

1、汽車怠速過高,檢查進(jìn)氣歧管是否松動(dòng)或漏氣,會幅度增加油耗費(fèi)用,另外增加發(fā)動(dòng)機(jī)的積碳產(chǎn)生。

2、汽車怠速過低,行駛途中,會隨時(shí)出現(xiàn)熄火的安全隱患。

3、汽車怠速時(shí)高時(shí)低的情況,有可能火花塞或高壓包不工作,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)活塞不工作,引起抖動(dòng)厲害。


怠速多少轉(zhuǎn)正常

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