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[導(dǎo)讀]寧德時(shí)代曾在公告中明確表示,在加快推進(jìn)實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的背景下,新能源行業(yè)將迎來廣闊發(fā)展空間,未來幾年動(dòng)力電池出貨量將邁入“TWh”時(shí)代,2025年全球動(dòng)力及儲能電池出貨量將達(dá)到1516GWh。在這樣的背景下,公司未來業(yè)務(wù)發(fā)展資金需求巨大,對相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的投資也會(huì)隨之?dāng)U大。寧德時(shí)代...



寧德時(shí)代曾在公告中明確表示,在加快推進(jìn)實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的背景下,新能源行業(yè)將迎來廣闊發(fā)展空間,未來幾年動(dòng)力電池出貨量將邁入“TWh”時(shí)代,2025年全球動(dòng)力及儲能電池出貨量將達(dá)到1516GWh。在這樣的背景下,公司未來業(yè)務(wù)發(fā)展資金需求巨大,對相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的投資也會(huì)隨之?dāng)U大。



寧德時(shí)代也確確實(shí)實(shí)是如公告中所述一般,一直在持續(xù)擴(kuò)大對新能源產(chǎn)業(yè)鏈的投資。
這不,昨日晚間,市場上又拋出兩則寧德時(shí)代的投資公告,不止主業(yè)電池項(xiàng)目,還有增資國有車企,提升所持股份。
150億投建動(dòng)力及儲能電池項(xiàng)目



11月5日晚間,寧德時(shí)代公告稱,在“碳中和、碳達(dá)峰”背景下,新能源行業(yè)迅速發(fā)展。為順應(yīng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢,進(jìn)一步推進(jìn)公司產(chǎn)能布局,公司擬在福建省廈門市投資建設(shè)廈門時(shí)代鋰離子電池生產(chǎn)基地項(xiàng)目(一期),項(xiàng)目總投資不超過人民幣80億元;同時(shí),公司擬在貴州省貴安新區(qū)投資建設(shè)貴州新能源動(dòng)力及儲能電池生產(chǎn)制造基地一期項(xiàng)目,項(xiàng)目總投資不超過人民幣70億元。
公告顯示,廈門時(shí)代鋰電池生產(chǎn)項(xiàng)目(一期)項(xiàng)目選址在福建省廈門市火炬高新區(qū),規(guī)劃用地面積約1000畝,項(xiàng)目建設(shè)周期為26個(gè)月。
貴州新能源動(dòng)力及儲能電池生產(chǎn)項(xiàng)目(一期)選址在貴州貴安新區(qū)直管區(qū),項(xiàng)目規(guī)劃用地面積約1200畝。
維科網(wǎng)注意到,此前的10月28日,寧德時(shí)代與貴州省政府正式簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將共同推動(dòng)當(dāng)?shù)匦履茉串a(chǎn)業(yè)補(bǔ)鏈、延鏈、強(qiáng)鏈,充分發(fā)揮產(chǎn)業(yè)龍頭企業(yè)在市場、科技、人才等方面的優(yōu)勢,共同構(gòu)建從鋰電池、上游磷氟化工及電池材料到下游市場應(yīng)用、電池回收的鋰電池全產(chǎn)業(yè)鏈體系。
如今,寧德時(shí)代對貴州項(xiàng)目的投資,或許是對此前戰(zhàn)略合作簽約的一次重要的項(xiàng)目落地,不排除后續(xù)還會(huì)有新的建設(shè)項(xiàng)目落地的可能性。
7.7億增資阿維塔科技



在寧德時(shí)代連續(xù)披露兩則投產(chǎn)公告的同天,另有一則消息引起了市場的廣泛關(guān)注。
11月5日晚間,長安汽車公告,控股子公司阿維塔科技擬引入寧德時(shí)代、福建閩東、重慶承安等作為增資擴(kuò)股的投資主體。阿維塔科技由長安汽車的控股子公司變?yōu)槁?lián)營企業(yè)。
公告顯示,本次增資擴(kuò)股以現(xiàn)金方式進(jìn)行,寧德時(shí)代擬增資7.7億元,增資完成后,寧德時(shí)代持股23.99%。
維科網(wǎng)了解到,阿維塔科技前身為長安汽車與蔚來汽車合資成立的長安蔚來。去年下半年,長安蔚來發(fā)生工商變更,蔚來汽車創(chuàng)始人李斌卸任該公司董事長,長安汽車執(zhí)行副總裁譚本宏接任董事長。
同時(shí),長安汽車對長安蔚來進(jìn)行大幅增資,增資完成后,長安汽車在長安蔚來的持股比例達(dá)95.38%,蔚來汽車僅剩4.62%。今年5月20日正式更名為阿維塔科技。
據(jù)悉,阿維塔科技將完全市場化運(yùn)作,獨(dú)立經(jīng)營,獨(dú)立發(fā)展,與長安汽車、華為、寧德時(shí)代攜手共創(chuàng)全球領(lǐng)先、自主可控的智能電動(dòng)網(wǎng)聯(lián)汽車平臺(CHN),打造豐富的智能汽車產(chǎn)品系列,構(gòu)建“人車家”智慧生活和智慧能源生態(tài)。
實(shí)際上,這并非寧德時(shí)代首次投資整車企業(yè),今年8月,寧德時(shí)代還曾與英特爾資本、嗶哩嗶哩、鴻商集團(tuán)和博裕投資共同投資5億美元,實(shí)現(xiàn)對吉利控股集團(tuán)的新品牌極氪的戰(zhàn)略投資。
寧德時(shí)代構(gòu)筑護(hù)城河



近期,寧德時(shí)代再度傳出上調(diào)出貨量指引,預(yù)計(jì)明年電池出貨量可能達(dá)到350GWh。
基于此,當(dāng)前寧德時(shí)代正處于高速擴(kuò)產(chǎn)期。今年以來,其投資及擴(kuò)產(chǎn)動(dòng)作頻頻,已陸續(xù)發(fā)布了6份鋰電池項(xiàng)目投資建設(shè)公告,落地選址包括宜賓、肇慶、宜春、宜昌、貴州及廈門六地,項(xiàng)目涉及的領(lǐng)域涵蓋了動(dòng)力及儲能電池、電池材料及回收業(yè)務(wù),總投資額約為845億元。
同時(shí),近10個(gè)月來,寧德時(shí)代連續(xù)發(fā)布多個(gè)合作簽約公告,一口氣簽約了31家政企,合作對象不乏電力能源應(yīng)用端、汽車企業(yè)、材料端等。
此外,寧德時(shí)代的投資標(biāo)的還遍及磷酸鐵鋰、鎂鋁合金、鋰、鎳、負(fù)極、天然石墨、電池資產(chǎn)運(yùn)營、充電樁、芯片等產(chǎn)業(yè)鏈上下游,致力于打通全產(chǎn)業(yè)鏈,構(gòu)建具有技術(shù)優(yōu)勢、成本競爭力、盈利能力等產(chǎn)業(yè)鏈版圖核心壁壘的更安全、更強(qiáng)大的商業(yè)護(hù)城河。




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