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[導(dǎo)讀]英國劍橋2021年11月12日 /美通社/ -- 劍橋量子(CQ)和德國聯(lián)邦鐵路網(wǎng)公司(DB)今天宣布建立合作關(guān)系,探索如何利用量子計(jì)算機(jī)改善鐵路交通的重新調(diào)度,作為DB長期變革計(jì)劃Digitale Schiene Deutschland(德國數(shù)字軌道計(jì)劃)的一部分,使用下一代技...

英國劍橋2021年11月12日 /美通社/ -- 劍橋量子(CQ)和德國聯(lián)邦鐵路網(wǎng)公司(DB)今天宣布建立合作關(guān)系,探索如何利用量子計(jì)算機(jī)改善鐵路交通的重新調(diào)度,作為DB長期變革計(jì)劃Digitale Schiene Deutschland(德國數(shù)字軌道計(jì)劃)的一部分,使用下一代技術(shù)對DB的基礎(chǔ)設(shè)施和鐵路系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)字化,以實(shí)現(xiàn)更高的運(yùn)輸能力和對鐵路網(wǎng)絡(luò)的最佳利用。

劍橋量子的最新組合優(yōu)化算法Filtering Variational Quantum Eigensolver(F-VQE)最近被證明為優(yōu)于領(lǐng)先的量子算法。憑借DB的運(yùn)營研究專業(yè)知識(shí),該團(tuán)隊(duì)在模擬延遲后重新優(yōu)化了實(shí)際的列車時(shí)刻表,目前正在確定需要繼續(xù)研究的領(lǐng)域。這項(xiàng)合作證明了量子算法和特定領(lǐng)域建模的創(chuàng)新如何對實(shí)現(xiàn)更快速、更綠色的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)長期愿景產(chǎn)生影響。

劍橋量子首席執(zhí)行官Ilyas Khan表示:“我們很高興能與德國聯(lián)邦鐵路網(wǎng)公司合作,探索和展示當(dāng)今嘈雜中型量子(NISQ)處理器在解決運(yùn)輸和物流領(lǐng)域現(xiàn)實(shí)世界問題方面的作用。德國聯(lián)邦鐵路網(wǎng)公司在這一領(lǐng)域的研發(fā)工作至關(guān)重要,我們相信,隨著量子計(jì)算機(jī)的擴(kuò)展,我們之間的合作將為實(shí)現(xiàn)更清潔、更綠色的未來做出有意義的貢獻(xiàn)?!?

德國數(shù)字軌道項(xiàng)目運(yùn)輸能力和交通管理系統(tǒng)負(fù)責(zé)人Michael Küpper表示:“與劍橋量子的合作是一個(gè)完美范例,表明德國聯(lián)邦鐵路如何與業(yè)界提供商展開合作,并與我們的相對專業(yè)知識(shí)相結(jié)合,實(shí)現(xiàn)任何一方都無法單獨(dú)實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)。通過與劍橋量子合作,我們對研發(fā)計(jì)劃進(jìn)行了微調(diào),并在定義未來具有量子優(yōu)勢的列車時(shí)刻表系統(tǒng)方面邁出了第一步。我們很高興能繼續(xù)與劍橋量子合作,以應(yīng)對一些關(guān)鍵挑戰(zhàn),并為NISQ量子算法研究這一快速發(fā)展的領(lǐng)域做出貢獻(xiàn)?!?/p>

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