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[導(dǎo)讀]如果轉(zhuǎn)向系統(tǒng)警告燈亮起黃色,說明轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)部分失靈,轉(zhuǎn)動方向盤需要更大的力氣;如果轉(zhuǎn)向系統(tǒng)警告燈亮起紅色,說明轉(zhuǎn)向系統(tǒng)完全失靈,轉(zhuǎn)動方向盤需要非常大的力氣。

如果轉(zhuǎn)向系統(tǒng)警告燈亮起黃色,說明轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)部分失靈,轉(zhuǎn)動方向盤需要更大的力氣;如果轉(zhuǎn)向系統(tǒng)警告燈亮起紅色,說明轉(zhuǎn)向系統(tǒng)完全失靈,轉(zhuǎn)動方向盤需要非常大的力氣。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)過度負荷運轉(zhuǎn),造成轉(zhuǎn)向泵內(nèi)部的定、轉(zhuǎn)子過度磨損,從而導(dǎo)致泵內(nèi)的油液不規(guī)則運動而產(chǎn)生異響,轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向泵在支架上的安裝出現(xiàn)松動,轉(zhuǎn)向器內(nèi)部磨損及齒輪、齒條調(diào)整不當。


停車時注意事項

停車時方向不回正,轉(zhuǎn)向桿無法回位,同時方向盤的齒輪和轉(zhuǎn)向拉桿的齒條也處于受力狀態(tài),久而久之便造成轉(zhuǎn)向機構(gòu)的零件老化、變形,導(dǎo)致車輛跑偏的狀況。

在正確停車情況下,懸掛受力都是均勻的,但如果方向盤沒有回正,車輪便會出現(xiàn)傾角,車身就會向一側(cè)傾斜,傾向的那一側(cè)懸掛受力比較大,時間長了就會使懸掛系統(tǒng)中的減震零件老化和磨損。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)警告燈亮原因:電子方向助力系統(tǒng)出現(xiàn)故障

1.汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是用來改變或保持汽車行駛或倒退方向的一系列裝置稱。汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的功能就是按照駕駛員的意愿控制汽車的行駛方向。汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)對汽車的行駛安全至關(guān)重要,因此汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的零件都稱為保安件。汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動系統(tǒng)都是汽車安全必須要重視的兩個系統(tǒng)。

2.汽車在行駛過程中,需按駕駛員的意志經(jīng)常改變其行駛方向,即所謂汽車轉(zhuǎn)向。就輪式汽車而言,實現(xiàn)汽車轉(zhuǎn)向的方法是,駕駛員通過一套專設(shè)的機構(gòu),使汽車轉(zhuǎn)向橋(一般是前橋)上的車輪(轉(zhuǎn)向輪)相對于汽車縱軸線偏轉(zhuǎn)一定角度。

3.在汽車直線行駛時,往往轉(zhuǎn)向輪也會受到路面?zhèn)认蚋蓴_力的作用,自動偏轉(zhuǎn)而改變行駛方向。此時,駕駛員也可以利用這套機構(gòu)使轉(zhuǎn)向輪向相反方向偏轉(zhuǎn),從而使汽車恢復(fù)原來的行駛方向。這一套用來改變或恢復(fù)汽車行駛方向的專設(shè)機構(gòu),即稱為汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(俗稱汽車轉(zhuǎn)向系)。因此,汽車轉(zhuǎn)向系的功用是,保證汽車能按駕駛員的意志而進行轉(zhuǎn)向行駛。

4.汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)分為兩大類:機械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)警告燈亮原因:汽車動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)指示燈亮了的解決辦法

去維修店進行維修。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)警告燈亮原因:動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的常見故障有

轉(zhuǎn)向沉重、單側(cè)沉重、異響、噪音、漏油、方向盤抖動/打手、穩(wěn)定性差、轉(zhuǎn)向盤回正能力差等現(xiàn)象。

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