通過粘合劑直接粘貼/幾個螺絲緊固，然后輸入電機銘牌參數(shù)，此外幾乎無需任何人工干預，你的ADI電機“AI助手”就上線了，自動幫你實現(xiàn)電機預測性維護。
近日，Samtec（砷泰）攜諸多創(chuàng)新產(chǎn)品和技術方案亮相2023上海慕尼黑電子展，其中一個224 Gbps PAM4的互連方案，被合作伙伴稱贊為“快到炫目”的速度，引發(fā)極大關注。
指令集（ISA）是硬件和軟件之間的接口，是整個計算系統(tǒng)中最為重要的接口。而選擇開放的指令集，也就意味著打開了軟件和硬件之間的連接接口，打開了一種新的商業(yè)模式。如果現(xiàn)在要從零開始構建一個應用，要選擇一個全新運算平臺，那么選擇RISC-V會是最佳的選擇。
通用MCU的成功與否，產(chǎn)品本身PPA固然重要，但除此外很大程度上取決于開發(fā)生態(tài)。生態(tài)的繁榮可以讓其中的每一位參與者受益，當然也會反哺到MCU產(chǎn)品本身，影響到新的產(chǎn)品定義和走向。
有移動計算的地方，就有Arm的存在。而Arm架構不斷創(chuàng)新也與移動計算的需求發(fā)展緊密綁定在了一起。近年來，計算需求變得日益復雜，Arm也從2021年開始推出全面計算解決方案（TCS：Total Compute Solutions）。通過一整套專為無縫協(xié)同工作而設計的IP組合，Arm TCS極大地降低了SoC設計復雜度，幫助SoC設計者將計算性能進一步提高。
步步緊逼的禁運究竟對中國產(chǎn)生多大的影響？我們應該如何突破重重封鎖實現(xiàn)形成半導體產(chǎn)業(yè)競爭優(yōu)勢？聽聽來自Gartner研究副總裁盛陵海（Roger Sheng）先生的專業(yè)見解。
瑞薩電子在汽車電氣化、智能化方面的布局。
在首屆上海國際嵌入式展上，TI攜一眾嵌入式解決方案展品亮相。其中在汽車領域，TI展出了ADAS、車身電子、EV/HEV和IVI等參考案例。汽車的業(yè)務占據(jù)了TI全球總營收的1/4，是其除工業(yè)之外的最大業(yè)務板塊。而在智能電氣化的汽車新時代，中國市場空間最大，而且應用創(chuàng)新的速度跑在了前面。TI是如何布局中國汽車電子市場？我們有幸在上海首屆國際嵌入式展位上采訪到了TI中國區(qū)大眾市場總經(jīng)理王運健先生，他對此進行了解答。
隨著Wi-Fi技術不斷創(chuàng)新，最新的Wi-Fi6技術已經(jīng)不僅僅適用于消費電子和IoT領域，而在像智能儀表、電動汽車充電樁以及一系列的工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)應用中，也將發(fā)揮巨大作用。而伴隨著Wi-Fi 6和Wi-Fi 6E技術加速普及，預計2023年Wi-Fi 6設備的全球出貨量將達25億臺。面對如此龐大的市場和客戶需求，TI在首屆上海國際嵌入式展上發(fā)布了其全新Wi-Fi 6配套IC，將為物聯(lián)網(wǎng)帶來更穩(wěn)健和經(jīng)濟的Wi-Fi技術。
Arm和安謀科技攜手，將雙方的IP集合在一起，推出了專為中國市場提供的Arm全新智能視覺參考設計。
面對數(shù)據(jù)中心多種多樣的加速器IC，以及多種全新的內(nèi)存技術，如何將兩者完美結合實現(xiàn)高效安全的數(shù)據(jù)搬運？Rambus給出了答案。
近年來FPGA市場可謂是風云變幻。市場排名第二和第一的Altera、Xilinx先后被Intel和AMD兩大CPU廠商收購。獨立FPGA廠商所剩無幾。而反觀國內(nèi)，受到自主可控、國產(chǎn)替代等潮水推動，已經(jīng)有十多家FPGA廠商涌現(xiàn)，市場競爭格局激烈。在這種局面下，國產(chǎn)FPGA廠商如何實現(xiàn)沉淀、破局和持續(xù)生長？易靈思在首屆上海國際嵌入式展上給出了答案。
DSP在助聽器中，有著不可撼動的地位。在基本的DSP架構上集成各種加速器IP，硬化音頻算法，現(xiàn)在并且未來仍會是助聽器最為高效合理的計算處理架構。
魏少軍等人在第二屆南沙國際集成電路產(chǎn)業(yè)論壇上進行了分享。
本著“by engineers, for engineers”的初衷，上海國際嵌入式大會搭建了一個工程師與研發(fā)人員間用技術語言交流的專業(yè)平臺。
王洪陽
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