(文章來源:侃聊車吧) 隨著新能源汽車的快速發(fā)展,新能源汽車的保有量也是在不斷的增加,根據(jù)中汽協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù)來看,新能源汽車的數(shù)量在不斷的增長,從數(shù)據(jù)上面來看,新能源商用車產(chǎn)銷分別為2.1
(文章來源:鋰電網(wǎng)) 電池管理系統(tǒng)對于電動汽車來說是重要的一個(gè)系統(tǒng),關(guān)乎電池的安全,電動汽車電池管理系統(tǒng)(BMS)是用來連接車載動力電池和電動汽車的重要紐帶,根據(jù)電池管理系統(tǒng)的主要作用來
隨著電動汽車的普及化,現(xiàn)今市面上的電動汽車的發(fā)動機(jī)使用的都是交流電機(jī)。交流電機(jī)的動力是由車載儲電池提供,通過車載儲電池對車輛提供直流電,但是正常的電動機(jī)卻需要交流電才能正常工作。因此把直流電變成
從相關(guān)行業(yè)人士獲悉,華為目前正在進(jìn)行無人駕駛汽車項(xiàng)目研究,并和清華大學(xué)進(jìn)行了深度技術(shù)合作,通過相關(guān)資料顯示,華為未來涉足汽車領(lǐng)域基本沒有懸念。 資料顯示,該無人車看似簡陋,但卻采用四輪驅(qū)
汽車電子介紹 汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置,包括發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)(車身電子ECU)。
隨著“互聯(lián)網(wǎng)+人工智能”逐步滲透進(jìn)入人們的生活中,汽車已成為搭載多種智能芯片的智慧移動終端,并逐步走向真正的“無人駕駛”。作為強(qiáng)大的智能移動終端,
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