從傳統(tǒng)汽車(chē)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)接線(xiàn)到使用業(yè)界標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)內(nèi)網(wǎng)路（IVN）的轉(zhuǎn)變，使汽車(chē)制造商能夠?yàn)槭孢m、便利及資訊娛樂(lè)系統(tǒng)增添眾多新的電子功能，最佳化底盤(pán)及動(dòng)力系統(tǒng)控制，以及將各種子系統(tǒng)電氣化以節(jié)省成本和降低
此前，互聯(lián)網(wǎng)視頻行業(yè)廣泛采取的視頻壓縮、傳輸標(biāo)準(zhǔn)是2003年推出的H.264標(biāo)準(zhǔn)，該標(biāo)準(zhǔn)在視頻質(zhì)量方面可以在帶寬許可時(shí)達(dá)到1080p全高清水準(zhǔn)。隨著半導(dǎo)體技術(shù)的發(fā)展，解決了H.265計(jì)算復(fù)雜
一年時(shí)間轉(zhuǎn)瞬即過(guò)，2013年MAE亞洲移動(dòng)通信博覽會(huì)如期在上海召開(kāi)?；叵?012年MAE展，TD-LTE備受矚目和期待，但它畢竟剛剛起步，要面對(duì)來(lái)自各個(gè)方面的困難和自身的諸多短板；如今，時(shí)隔
近年來(lái)電子元件占整體汽車(chē)成本比例已達(dá)30%，至2020年以后更將過(guò)半，其中，車(chē)聯(lián)網(wǎng)、電子煞車(chē)、資訊娛樂(lè)應(yīng)用等皆是推升電子元件需求上升的主要原因。 傳統(tǒng)的車(chē)載無(wú)線(xiàn)
車(chē)用以太網(wǎng)（Ethernet）后勢(shì)看漲。車(chē)用以太網(wǎng)挾重量輕、低價(jià)、高頻寬等優(yōu)勢(shì)，正快速在汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)市場(chǎng)攻城掠地，品牌車(chē)廠(chǎng)如寶馬（BMW）和現(xiàn)代汽車(chē)（HYUNDAI）皆已競(jìng)相采用，可望取代媒體導(dǎo)
聯(lián)電攜手新思加速14nm FinFET制程的認(rèn)證 聯(lián)電（2303-TW）（UMC-US）與新思科技（Synopsys）（SNPS-US）共同宣布，兩家公司的合作已獲得成果，采用新思科技D
《紐約時(shí)報(bào)》網(wǎng)站近日刊載文章稱(chēng)，美國(guó)“汽車(chē)城”底特律正在如饑似渴地尋找是軟件開(kāi)發(fā)者和信息技術(shù)專(zhuān)家，希望他們?yōu)橄乱淮?ldquo;互聯(lián)汽車(chē)&
北京時(shí)間8月7日晚間消息，三星電子聯(lián)席CEO申宗鈞本周在接受采訪(fǎng)時(shí)表示，由三星主導(dǎo)開(kāi)發(fā)的TIzen系統(tǒng)不僅是該公司的一個(gè)副業(yè)，或者說(shuō)“Android的替代品”，未來(lái)將
北京時(shí)間8月7日晚間消息，三星電子聯(lián)席CEO申宗鈞本周在接受采訪(fǎng)時(shí)表示，由三星主導(dǎo)開(kāi)發(fā)的TIzen系統(tǒng)不僅是該公司的一個(gè)副業(yè)，或者說(shuō)“Android的替代品”，未來(lái)將
智能手機(jī)從來(lái)不缺話(huà)題，巨頭蘋(píng)果看似風(fēng)光的背后卻時(shí)刻感受著三星等對(duì)手的虎視眈眈，華為中興的迅速崛起更是給到領(lǐng)跑者強(qiáng)大壓力，其他的諸如RIM、諾基亞、摩托羅拉等一眾虧損的廠(chǎng)商則只能望洋興嘆。
車(chē)聯(lián)網(wǎng)是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)向業(yè)務(wù)實(shí)質(zhì)和縱深發(fā)展的必經(jīng)之路，是未來(lái)信息通信、環(huán)保、節(jié)能、安全等發(fā)展的融合性技術(shù)。車(chē)聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展得到政府各相關(guān)部門(mén)關(guān)注。目前車(chē)聯(lián)網(wǎng)已被我國(guó)政府部門(mén)列入“
一代巨星諾基亞，以71.7億美元的價(jià)格出售給微軟，草草結(jié)束了148年的征程。 如今，沒(méi)有了手機(jī)業(yè)務(wù)部門(mén)的諾基亞只剩下Here地圖、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備業(yè)務(wù)以及先進(jìn)科技三大業(yè)務(wù)，其中，網(wǎng)絡(luò)設(shè)備業(yè)務(wù)（
新式駕駛體驗(yàn)的倡導(dǎo)者們會(huì)告訴你，互聯(lián)汽車(chē)這個(gè)夢(mèng)想即將成為現(xiàn)實(shí)。不過(guò)，科技資訊網(wǎng)站Mashable認(rèn)為，在汽車(chē)廠(chǎng)商和應(yīng)用開(kāi)發(fā)者就不同類(lèi)型的汽車(chē)和應(yīng)用該如何相連這個(gè)問(wèn)題達(dá)成一致之前，人們?nèi)耘f無(wú)法
作為全球領(lǐng)先的信息與通信解決方案供應(yīng)商，華為于近日宣布正式進(jìn)軍車(chē)聯(lián)網(wǎng)，其發(fā)布的車(chē)載模塊新品ME909T在車(chē)聯(lián)網(wǎng)通訊管道領(lǐng)域擁有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)。華為車(chē)載模塊支持多種制式（LTE/WCDMA/GSA
小黑智
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