據(jù)外媒報道，俄羅斯國家開發(fā)集團VEB.RF旗下NM-Tex，在俄國工貿(mào)部支持下，從晶圓代工廠聯(lián)電高薪聘請數(shù)十名專家，協(xié)助俄羅斯建立半導體產(chǎn)業(yè)。對此，聯(lián)電昨日回應，該事件與聯(lián)電無關，至于媒體指稱的「數(shù)十名專家」，確實曾于十多年前在聯(lián)電任職，并非近期才從聯(lián)電離職的員工。報道披露，NM...
ELEXCON深圳國際電子展獵芯網(wǎng)展位：5號館5G649月27-9月29日獵芯網(wǎng)“盛裝”邀您參展！2021ELEXCON深圳國際電子展覆蓋面極廣，從EDA設計到封裝測試、材料設備，從被動/分立器件到集成電路，從第三代半導體到功率器件、電源管理，從傳感器、射頻器件到MEMS，從嵌入...
據(jù)外媒報道，由于俄羅斯半導體專業(yè)人才嚴重不足，才會積極從海外招聘人才加入?yún)f(xié)助建立半導體產(chǎn)業(yè)。
根據(jù)Susquehanna金融集團最新數(shù)據(jù)，8月芯片交期拉長到約21周，比7月多了6天，是2017年開始統(tǒng)計以來最長等待時間，顯示困擾汽車和電子等產(chǎn)業(yè)的半導體短缺情形持續(xù)惡化。Susquehanna分析師ChrisRolland表示，博通和模擬芯片的交期拉長，但電源管理和光電零件...
隨著5G各項應用開出，以及汽車電動化趨勢明確引領下，預期將帶動MLCC需求大增，2021年至2025年市場都將維持成長態(tài)勢。匯總?cè)蛭宕驧LCC廠商信息，村田制作所、三星電機、太陽誘電與國巨、華新科均同步看好產(chǎn)業(yè)后市發(fā)展。從市占來看，村田等五大廠都是業(yè)界重量級大咖，以MLCC為例...
研調(diào)機構(gòu)ICInsights預估，今年全球晶圓代工產(chǎn)值可望首度突破1000億美元關卡，達到1072億美元，年增23%。ICInsights表示，網(wǎng)絡、數(shù)據(jù)中心、5G智能手機用的先進處理器，及機器人、自駕車、駕駛輔助自動化、人工智能、機器學習及影像識別芯片需求強勁，是推升晶圓代工產(chǎn)...
日經(jīng)亞洲評論報道，日本半導體材料制造商JSR表示，將收購美國半導體材料企業(yè)Inpria。JSR目前持有后者21%的股份，將在10月底之前以現(xiàn)金形式收購剩余股份。JSRCEOEricJohnson表示，計劃讓Inpria在2022財年實現(xiàn)盈利。JSR高管表示，芯片制造商高度重視In...
9月17日，英飛凌在奧地利提前啟用了一處價值16億歐元(約19億美元)的新工廠，提升了該公司為汽車、數(shù)據(jù)中心和再生能源發(fā)電提供電源管理芯片的能力。據(jù)悉，英飛凌這座位于奧地利Villach市的晶圓廠較預定時間提前三個月完工，該工廠和德國德勒斯登市(Dresden)的晶圓廠并列運行，...
MCU指的是微控制器，又稱作單片機。主要應用于汽車電子、工控、計算機和消費電子等領域。MCU行業(yè)下游應用市場，目前主要被德州儀器、意法半導體、瑞薩電子、NXP、英飛凌這幾家半導體大廠商瓜分。各家MCU廠商在下游的應用領域中各有側(cè)重。德州儀器主要面向消費和工控應用；瑞薩全球汽車MC...
IHSMarkit周四（9月16日）將2021年全球小型汽車產(chǎn)量預估值下調(diào)6.2%（502萬輛）至7,580萬輛、2022年下調(diào)9.3%（845萬輛）至8,260萬輛。就2023年而言，IHS將預估值下調(diào)1.1%（105萬輛）至9,200萬輛。IHS預期，2023年第2季（Q2）...
既使華為禁令為中國6G發(fā)展前景帶來挑戰(zhàn)，但日經(jīng)與日本研究機構(gòu)共同調(diào)查顯示，中國在6G專利申請上仍取得積極進展，并以超過四成的申請比重領先全球。日經(jīng)與研究機構(gòu)CyberCreativeInstitute針對2萬多件電信、量子技術、基地臺以及AI等核心6G技術相關的專利申請進行調(diào)查，...
作為專業(yè)的電子智能制造業(yè)交流平臺，2021華南國際智能制造、先進電子及激光技術博覽會（LEAPExpo）旗下成員展慕尼黑華南電子生產(chǎn)設備展（productronicaSouthChina）立足行業(yè)前沿，將于2021年10月28日-30日，在深圳國際會展中心（寶安新館）舉辦。本次L...
9月17日，滿天芯消息，據(jù)外媒報道，德國德勒斯登地區(qū)突發(fā)停電，導致當?shù)赜w凌、博世等芯片大廠產(chǎn)線停擺，恐令全球半導體供應鏈吃緊問題更加惡化。報道稱，英飛凌發(fā)言人透過電子郵件表示，德國德勒斯登（Dresden）在當?shù)貢r間周一（13日）下午2點左右，出現(xiàn)長達20分鐘的大停電，這導致當...
資料來源：招商證券，謝謝！本篇報告主要圍繞MCU景氣度和國產(chǎn)化兩大主題展開。景氣度方面，報告從需求端、產(chǎn)能端、渠道端等維度詳細分析了這一輪MCU缺貨漲價的原因；國產(chǎn)化方面，報告詳細對比了國內(nèi)外巨頭MCU產(chǎn)品矩陣和國內(nèi)MCU潛在可替代的國產(chǎn)化空間，毫無疑問，這一輪缺貨漲價將加速MC...
如圖，今天關于五菱芯片的報道還是不少的。通稿具體內(nèi)容大概如下：自2020年下半年開始，受疫情和國際形勢影響，“芯荒”蔓延全球，中國作為汽車生產(chǎn)大國和新能源汽車推進最快的國家，對汽車半導體需求體量巨大，但汽車芯片大部分依賴外購，當汽車半導體產(chǎn)能不足時，國內(nèi)車企受影響首當其沖。面對芯...
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