摘要:介紹了變電站智能運維探索應(yīng)用,以期為電網(wǎng)運維工作提質(zhì)增效找出一條可復(fù)制、可推廣的實施路徑。
摘要:隨著海洋運輸業(yè)的發(fā)展和港口建設(shè)規(guī)模的擴大,門座起重機由于在通用碼頭裝卸作業(yè)中優(yōu)良的適應(yīng)性而備受青睞,港口對門座起重機的需求量也越來越大。港口的高效作業(yè)離不開安全可靠的裝卸設(shè)備,門座起重機頻繁的電氣故障會對裝卸效率造成不利影響?，F(xiàn)對門座起重機電氣設(shè)備危害因素進行分析并提出應(yīng)對措施,以期為門座起重機在裝卸生產(chǎn)過程中的電氣故障處理及保養(yǎng)管理工作提供借鑒。
摘要:主要通過山西潞安余吾熱電有限責任公司進行供熱改造前后的數(shù)據(jù)對比,從供熱技術(shù)對比、熱壓機原理、供熱改造方案、改造效果等多方面分析了熱壓機技術(shù)在空冷機組供熱中應(yīng)用的優(yōu)缺點及存在的問題。
摘要:高壓磁電機是航空活塞發(fā)動機點火系統(tǒng)中的核心部件,磁電機內(nèi)定時和發(fā)動機外定時關(guān)乎發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)。沒有準確的定時,發(fā)動機可能無法正常啟動或者異常抖動。此外,點火系統(tǒng)的檢查亦關(guān)系到發(fā)動機能否持續(xù)正常工作。基于此,詳細分析了發(fā)動機的定時方法與技巧,并指出了點火系統(tǒng)的檢查要點。
摘要:對5#機組技術(shù)供水減壓閥的異常開關(guān)進行了分析,并在實踐中得到了證實,為減壓閥的故障維護提供了有力依據(jù)。
摘要:結(jié)合當前制藥包裝要求,從字符噴印、剔除系統(tǒng)、收集系統(tǒng)和控制算法四個方面分析了藥盒拓印缺陷機器視覺檢測系統(tǒng)存在的不足,并闡述對其改造的實施方案。
摘要:首先分析腐蝕形成機理,然后從高溫腐蝕和低溫腐蝕兩個方面對余熱鍋爐腐蝕的影響因素進行分析,最后針對這些因素給出減輕腐蝕的實施方法:選擇合理的排煙溫度和煙風(fēng)流速比減少低溫腐蝕:管表面可采用多種方法來增強耐腐蝕性能:降低煙氣循環(huán)系統(tǒng)中О2、S等有害成分的含量:改善水質(zhì)、減少溶解氧與Fe3＋離子的含量:清除管內(nèi)壁的污垢和銹蝕,提高管子的傳熱效率:按照作業(yè)要求,對鍋爐進行水壓、檢修等施工,以確保質(zhì)量。
摘要:單燈監(jiān)控裝置能自動監(jiān)視助航燈光設(shè)備的運行狀態(tài),及時提供有關(guān)信息,降低人工巡檢強度,加強機場運行的安全性。鑒于此,在研究單燈監(jiān)控系統(tǒng)工作環(huán)境的基礎(chǔ)上,提出了外殼防護等級、機械沖擊防護等級、接地保護和工作溫度等環(huán)境要求:在研究單燈監(jiān)控系統(tǒng)供電環(huán)境的基礎(chǔ)上,提出了工作電流、工作電壓和電磁兼容等電氣要求:在研究單燈監(jiān)控系統(tǒng)工作運行的基礎(chǔ)上,提出了連接、功能和可靠性等運行要求。通過提出這些要求來規(guī)范單燈監(jiān)控系統(tǒng)產(chǎn)品的設(shè)計和生產(chǎn),提高產(chǎn)品質(zhì)量,保障產(chǎn)品在機場的使用性能。
摘要:針對廣州地鐵車輛上裝用的踏面制動單元在實際運行中出現(xiàn)的閘瓦托"低頭"、閘瓦間隙手動調(diào)整失效等故障,結(jié)合產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及其工作原理,通過拆檢、試驗等方法分析確定具體原因,提出改進措施,提升產(chǎn)品可靠性。
摘要:隨著我國浮法玻璃技術(shù)的不斷發(fā)展,生產(chǎn)浮法玻璃的厚度已發(fā)展至3~12mm,傳統(tǒng)的浮法玻璃拉邊機已不能滿足生產(chǎn)的需要,所以,研制新型浮法玻璃拉邊機已成為當務(wù)之急。鑒于此,在介紹現(xiàn)有拉邊機工作原理的基礎(chǔ)上,對已有拉邊機功能的缺陷進行了分析,提出了解決方案并加以改進實施。
摘要:介紹了建筑機電自動化技術(shù)在某航站樓工程暖通空調(diào)系統(tǒng)中的應(yīng)用,對冷源系統(tǒng)、輸配系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)及通風(fēng)系統(tǒng)等的設(shè)計進行了分析,旨在為航站樓的暖通空調(diào)系統(tǒng)自動化應(yīng)用設(shè)計提供參考和借鑒。
摘要:首先對現(xiàn)階段電力施工工地人工管理模式存在的缺陷進行了闡述,分析了電力施工工地人、車、物智能化管理系統(tǒng)開發(fā)的必要性,然后在給出系統(tǒng)整體架構(gòu)的基礎(chǔ)上,從標簽安裝、設(shè)備安裝及工作區(qū)域內(nèi)無線局域網(wǎng)組成等幾個方面出發(fā),就系統(tǒng)的具體實現(xiàn)進行了研究,對實現(xiàn)作業(yè)過程中人員車輛到位情況、工器具出入庫的閉環(huán)管理具有極大的意義。
摘要:集裝箱吊具作為集裝箱起重機的終端部位,它的可靠、耐用,對碼頭裝卸集裝箱生產(chǎn)效率的提高有著強有力的直接推動作用。而純電驅(qū)動移動雙箱吊具依托CAN總線控制器的應(yīng)用,結(jié)合混合型電機啟動器,在控制的智能化、數(shù)字化等方面更有突出優(yōu)勢。鑒于此,對電驅(qū)動移動雙箱吊具電氣方案的應(yīng)用進行了簡要的分析和探討。
摘要:一塊空心砌塊的重量在18kg左右,現(xiàn)有設(shè)備均無法滿足對一板150kg重量進行快速往返夾裝,無法實現(xiàn)流水線生產(chǎn)。鑒于此,設(shè)計了一種氣動式夾裝機械手調(diào)控頂板器,經(jīng)人工操作電控行走裝置,把產(chǎn)品放置于載物臺上,再利用叉車進行搬運。為了避免因夾翻而造成嚴重破損,設(shè)計采用一塊控制頂板器,在上方頂住下面空心砌塊的沖擊力,達到不夾翻的理想效果。
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