摘要:隨著數(shù)控系統(tǒng)往總線化方向發(fā)展,數(shù)控系統(tǒng)與伺服驅(qū)動器間因總線協(xié)議而綁定。在機床動態(tài)性能不理想時,無法區(qū)分是數(shù)控系統(tǒng)運動控制上的原因,還是伺服驅(qū)動電機系統(tǒng)響應(yīng)性的原因。為排除數(shù)控系統(tǒng)運動控制算法等的影響,將耦合問題解耦,研發(fā)了一款基于嵌入式硬件的支持EtherCAT總線和MetroLink-Ⅲ總線的機床動態(tài)性能測試工具。該測試工具可替代數(shù)控系統(tǒng)控制伺服驅(qū)動器的運動,可自由配置總線過程數(shù)據(jù),可自由調(diào)整運動控制參數(shù),并存儲機床位置反饋元件反饋位置信息,對典型運動進行直觀的圖形化顯示,便于測試結(jié)果的呈現(xiàn)和運動控制參數(shù)的調(diào)優(yōu)。
摘要:基于多電機協(xié)同控制系統(tǒng)非線性強耦合特性,構(gòu)建了一種模糊PID神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)逆系統(tǒng)控制方法。采用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法擬合多電機控制系統(tǒng)廣義逆模型,由此得到復合后的偽線性系統(tǒng),該偽線性系統(tǒng)實現(xiàn)了系統(tǒng)的線性化解耦。模糊PID控制既可作為閉環(huán)控制器整定偽線性系統(tǒng)的建模誤差,又可實現(xiàn)在線自適應(yīng)控制,解決了傳統(tǒng)閉環(huán)控制不方便實時控制的問題。
摘要:永磁同步電機因其體積小、結(jié)構(gòu)簡單、效率高的優(yōu)點在工業(yè)的伺服控制中得到了廣泛應(yīng)用,其高性能的控制算法是應(yīng)用的核心?，F(xiàn)介紹了永磁同步電機的矢量控制模型,提出了一種改進型線性自抗擾控制算法,設(shè)計了永磁同步電機速度環(huán)和位置環(huán)的自抗擾控制器,仿真結(jié)果表明,該控制方法達到了良好的控制效果。
摘要:半導體器件正不斷朝高功率、高電壓、大電流方向發(fā)展,隨之而來的是高功率帶來的發(fā)熱和散熱難題?，F(xiàn)以MOSFET作為研究對象,對瞬態(tài)熱阻進行測量與分析,研究MOSFET瞬態(tài)熱阻在不同柵極電壓下的變化規(guī)律。實驗結(jié)果表明,MOSFET瞬態(tài)熱阻隨柵極電壓vGS絕對值的增大而減小,但對于不同的器件,熱阻減小的幅度不同。通過分析得到引起上述現(xiàn)象的原因在于,當柵極電壓變化時,溝道和漂移區(qū)的物理尺寸發(fā)生變化,從而對熱流的擴散長度產(chǎn)生影響,改變了通道的導通電阻分布,并且導電通道內(nèi)的峰值溫度點會發(fā)生變化。
摘要:半導體器件正不斷朝高功率、高電壓、大電流方向發(fā)展,隨之而來的是高功率帶來的發(fā)熱和散熱難題?，F(xiàn)以MOSFET作為研究對象,對瞬態(tài)熱阻進行測量與分析,研究MOSFET瞬態(tài)熱阻在不同柵極電壓下的變化規(guī)律。實驗結(jié)果表明,MOSFET瞬態(tài)熱阻隨柵極電壓vGS絕對值的增大而減小,但對于不同的器件,熱阻減小的幅度不同。通過分析得到引起上述現(xiàn)象的原因在于,當柵極電壓變化時,溝道和漂移區(qū)的物理尺寸發(fā)生變化,從而對熱流的擴散長度產(chǎn)生影響,改變了通道的導通電阻分布,并且導電通道內(nèi)的峰值溫度點會發(fā)生變化。
摘要:中國沿海分布著大量島嶼,向海島供電一般使用海底電纜。崍泗縣是全國14個海島縣之一,負責全縣供電的崍泗縣供電公司在海纜運維方面已經(jīng)積累了15年的經(jīng)驗,通過建設(shè)智能海纜監(jiān)控系統(tǒng)提高了海纜運維的智能化水平,形成了一套科學的管理模式,有效提高了海纜的運維水平?，F(xiàn)從AIS智能監(jiān)控、常態(tài)化巡視、智能提醒、港企協(xié)同、政企聯(lián)動、全域宣傳六個方面對"六位一體"海纜運維模式進行介紹。
摘要:選煤過程中各級分選工藝參數(shù)復雜,而利用機器學習從大量數(shù)據(jù)中找到一定的規(guī)律,能夠幫助選煤廠找到合適的分選參數(shù)。另外,利用機器視覺能夠幫助選煤廠進行研石分揀灰分預測,提高選煤廠的效率。鑒于此,在對機器學習進行簡單介紹的基礎(chǔ)上,從選煤工藝、選煤設(shè)備、選煤產(chǎn)品預測三個方面對機器學習在選煤廠的應(yīng)用進行了分析和探討。
摘要:介紹了電壓暫降的危害及成因以及國內(nèi)外采用的主要治理措施,針對福建電網(wǎng)電壓暫降敏感用戶情況,提出了優(yōu)質(zhì)服務(wù)于電網(wǎng)電壓暫降敏感用戶的設(shè)想。
摘要:探討了電梯施工維修類別的劃分,在解讀我國目前對于此類施工類別劃分相關(guān)文件的基礎(chǔ)上做了進一步思考,揭示了現(xiàn)有規(guī)定中的不足之處和引起誤解的原因,并闡述了嘗試改進的相關(guān)方法。
摘要：簡要介紹了美國與歐盟家用空氣源熱泵熱水器的測試標準，并從標準主要考核指標、測試工況、測試步驟及相關(guān)性能指標計算等方面做了初步解讀。
摘要:板式換熱器因緊湊、高性能的優(yōu)點在電力能源行業(yè)的應(yīng)用越來越多,對其的維修是一項重要工作?，F(xiàn)介紹了三門核電廠設(shè)備冷卻水系統(tǒng)(簡稱"設(shè)冷水")板式換熱器的結(jié)構(gòu)及特點,對板式換熱器外漏原因進行了全面、細致的分析,并結(jié)合三門核電現(xiàn)場實際情況提出了應(yīng)用熱成像技術(shù)來判斷堵塞情況,制定了對應(yīng)的處理措施,為今后海水介質(zhì)的板式換熱器外漏處理提供了參考。
摘要:傳統(tǒng)火力發(fā)電所用的冷卻塔中一般采用波紋板收水器,該節(jié)水裝置在節(jié)水率與材料性能等方面已無法滿足當前的需求。為此,提出并設(shè)計了一種新型旋流造渦節(jié)水裝置。該裝置的設(shè)計與應(yīng)用革新了傳統(tǒng)的節(jié)水器設(shè)計思路,通過大量理論模擬與物理實驗得出最優(yōu)設(shè)計結(jié)構(gòu),然后以冷卻塔節(jié)水層為例,設(shè)計開發(fā)了旋流節(jié)水裝置。系統(tǒng)運行數(shù)據(jù)表明,采用該新型旋流節(jié)水器較傳統(tǒng)波紋板收水器效能提高16.68%,為缺水地區(qū)工業(yè)冷卻塔節(jié)水優(yōu)化提供了可靠的解決方案。
摘 要:通過介紹懸掛式單軌車輛發(fā)展情況、車輛結(jié)構(gòu)及應(yīng)用特點 ,在EN 12663一2010及VDV 152規(guī)范等現(xiàn)行主流軌道交通車體 強度設(shè)計標準的基礎(chǔ)上 ,根據(jù)懸掛式單軌車輛的運行條件 ,對其特有的工況類型進行了對比分析 ,形成了完整的懸掛式單軌車輛車體 強度評估工況列表 ,制定了懸掛式單軌車輛車體結(jié)構(gòu)的靜強度、疲勞強度和剛度評估方法。
摘要:隨著我國對海上石油資源的不斷開采,對更深、更難以勘探油藏的不斷探求,對海洋石油工業(yè)水平的要求也愈來愈高?，F(xiàn)說明了現(xiàn)代海洋石油工業(yè)遇到的長電纜傳輸工況,詳細列出了中壓變頻器長距離送電出現(xiàn)的問題及實驗方案,并基于現(xiàn)場實驗過程及現(xiàn)場測試結(jié)果,提出了電纜動壓補償和諧波反射兩個長電纜傳輸過程中亟待解決的問題。
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