摘要:連鑄鋼水過(guò)熱度是煉鋼生產(chǎn)的重要指標(biāo),現(xiàn)主要介紹一套連鑄鋼水過(guò)熱度系統(tǒng)管理軟件的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用,該軟件是在宣鋼二鋼軋廠使用的連鑄過(guò)熱度數(shù)據(jù)采集、查詢(xún)、統(tǒng)計(jì)管理系統(tǒng)軟件,該軟件基于windowS窗體和數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng),采用C/S模式進(jìn)行訪問(wèn)使用,主要實(shí)現(xiàn)煉鋼生產(chǎn)的鋼水過(guò)熱度數(shù)據(jù)的自動(dòng)采集,分析計(jì)量數(shù)據(jù)的顯示、查詢(xún)、復(fù)核,強(qiáng)化了連鑄過(guò)熱度管理。
摘要:介紹了熱網(wǎng)智能遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)及其典型應(yīng)用,在此基礎(chǔ)上,對(duì)借助該系統(tǒng)取得的管理成效進(jìn)行了總結(jié)。
摘要:空調(diào)制冷系統(tǒng)是城軌車(chē)輛的一個(gè)重要組成部分,列車(chē)環(huán)境的舒適度主要通過(guò)空調(diào)制冷系統(tǒng)來(lái)保障,如其頻繁發(fā)生機(jī)組制冷量下降或不制冷等故障,將會(huì)嚴(yán)重影響車(chē)輛的服務(wù)質(zhì)量與安全?，F(xiàn)對(duì)城軌車(chē)輛空調(diào)制冷系統(tǒng)的故障診斷進(jìn)行了研究,論述了城軌車(chē)輛空調(diào)制冷系統(tǒng)故障診斷的特點(diǎn),總結(jié)了城軌車(chē)輛空調(diào)制冷系統(tǒng)常見(jiàn)的幾種故障現(xiàn)象及原因,并以制冷劑泄漏故障為例,提出了其診斷模擬方案。
摘要:隨著核技術(shù)的快速發(fā)展,核技術(shù)的應(yīng)用越來(lái)越多,輻射環(huán)境下的作業(yè)安全問(wèn)題引起了越來(lái)越多人的重視。為了使工作人員在安全的環(huán)境下進(jìn)行日常的維護(hù)檢查,保證輻射環(huán)境下各設(shè)備儀器的正常運(yùn)行,針對(duì)輻射環(huán)境工作站的監(jiān)控盲區(qū),對(duì)一種基于全方位視覺(jué)檢測(cè)的遙控維護(hù)設(shè)備的應(yīng)用進(jìn)行了研究,采用遙控技術(shù)操控移動(dòng)機(jī)器人代替工作人員的現(xiàn)場(chǎng)維護(hù),利用多個(gè)攝像頭畫(huà)面對(duì)目標(biāo)物進(jìn)行全方面觀察,運(yùn)用視頻傳輸技術(shù)將現(xiàn)場(chǎng)畫(huà)面信息傳輸至地面工作站并拼接,最終實(shí)現(xiàn)安全地進(jìn)行輻射環(huán)境下的日常遙控維護(hù)檢查。
摘要:隨著人們環(huán)保意識(shí)的不斷增強(qiáng),清潔能源發(fā)展迅猛,國(guó)內(nèi)天然氣的相關(guān)工廠如雨后春筍般涌出,特別是在沿海一帶大型LNG接收站項(xiàng)目的興建。計(jì)量系統(tǒng)在接收站的貿(mào)易交接過(guò)程中占有極其重要的地位,它就好比一桿秤,很好地保證了貿(mào)易交接各方的合法權(quán)益和利益?，F(xiàn)對(duì)計(jì)量系統(tǒng)的應(yīng)用背景、設(shè)計(jì)、采購(gòu)及標(biāo)定等做介紹,并簡(jiǎn)述某大型LNG接收站計(jì)量系統(tǒng)的應(yīng)用情況,對(duì)新建LNG接收站項(xiàng)目的計(jì)量系統(tǒng)應(yīng)用具有一定的借鑒意義。
摘要:主要講述如何實(shí)現(xiàn)由人工涂布上膠到設(shè)備自動(dòng)化上膠的過(guò)程,其中重點(diǎn)是通過(guò)自主研發(fā)新的裝置實(shí)現(xiàn)了滴液裝置的自動(dòng)化及滴液量的精確控制,通過(guò)該新型裝置的應(yīng)用,達(dá)到了提升產(chǎn)能效率、降低人員成本、節(jié)省原物料成本、提升品質(zhì)等設(shè)定目的,提高了公司產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
摘要:傳統(tǒng)的電磁式電壓互感器存在磁飽和及鐵磁諧振等弊端,輸出的是模擬量信號(hào),在需要檢測(cè)有壓、無(wú)壓信號(hào)的情況下不能直接應(yīng)用?，F(xiàn)設(shè)計(jì)了一種10kV線路電壓采集判斷裝置,其體積小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,適合裝設(shè)于10kV開(kāi)關(guān)柜,實(shí)現(xiàn)當(dāng)線路有壓時(shí),輸出電壓到保護(hù)裝置采樣板UxL:同時(shí),具備有壓接點(diǎn)閉合,實(shí)現(xiàn)有壓開(kāi)入到保護(hù)裝置的功能,以判斷線路的電壓狀態(tài),從而配合重合閘裝置實(shí)現(xiàn)檢無(wú)壓功能。
摘要:微動(dòng)開(kāi)關(guān)又稱(chēng)靈敏開(kāi)關(guān),是自動(dòng)控制系統(tǒng)中的重要元件,主要用于電子儀器、航空航天及機(jī)械電器的自動(dòng)控制和檢測(cè),其特點(diǎn)是閉合和斷開(kāi)瞬間轉(zhuǎn)換速度極快,它與按鍵或執(zhí)動(dòng)機(jī)構(gòu)的按動(dòng)速度無(wú)關(guān),具有體積小、重量輕、換向靈敏、參數(shù)精度高和重復(fù)精度高等特點(diǎn)。鑒于此,研發(fā)了一種具備雙冗余換向機(jī)構(gòu)的小體積微動(dòng)開(kāi)關(guān),介紹了其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、工作原理及優(yōu)勢(shì)。
摘要:自然通風(fēng)冷卻塔是火力發(fā)電廠中最常見(jiàn)、最重要的冷卻設(shè)施,是火電廠耗能大戶(hù)及高噪聲源之一。結(jié)合南方氣候特點(diǎn),以河源某1000Mw燃煤機(jī)組工程冷卻塔選型為例,對(duì)常規(guī)自然通風(fēng)冷卻塔和高位收水自然通風(fēng)冷卻塔在技術(shù)特點(diǎn)、經(jīng)濟(jì)性方面進(jìn)行比選,結(jié)果表明:高位收水自然通風(fēng)冷卻塔雖然投資相對(duì)較高,但節(jié)能、降噪效果優(yōu)勢(shì)明顯,經(jīng)濟(jì)性好,社會(huì)效益顯著。
摘要:局部放電法能夠?qū)﹄娎|絕緣缺陷產(chǎn)生的局部放電信號(hào)進(jìn)行檢測(cè),通過(guò)對(duì)放電量和相位等特征參數(shù)的分析,可以判斷缺陷類(lèi)型和絕緣劣化程度,進(jìn)而預(yù)測(cè)電纜剩余壽命?，F(xiàn)基于高頻電流法、超高頻法、超聲波法研制了一套多傳感技術(shù)融合的電纜局部放電檢測(cè)系統(tǒng),并分析了系統(tǒng)的原理及結(jié)構(gòu)。
摘要:配網(wǎng)自動(dòng)化調(diào)試中需進(jìn)行一次通流試驗(yàn),以檢驗(yàn)配網(wǎng)自動(dòng)化成套開(kāi)關(guān)故障跳閘的可靠性,現(xiàn)時(shí)采用傳統(tǒng)的鉗表進(jìn)行一二次側(cè)同時(shí)測(cè)量誤差較大,且可能破壞終端內(nèi)部的二次接線,通過(guò)對(duì)一次通流試驗(yàn)的流程分析,并結(jié)合終端二次接線規(guī)格,研發(fā)出一種針對(duì)一次通流試驗(yàn)的專(zhuān)用鉗表,從而提高了測(cè)量精度,保護(hù)了設(shè)備的完整性。
摘要:提出CD型鐵芯電感量的一種測(cè)量方法,對(duì)電感外加纏繞線圈,在纏繞線圈兩端加上電壓,通過(guò)改變線圈兩端電壓來(lái)控制流經(jīng)鐵芯電感中間的電流,準(zhǔn)確測(cè)量電壓與電流,獲取兩者的幅值與相位差,通過(guò)計(jì)算獲得被測(cè)鐵芯電感量,并通過(guò)與電橋測(cè)量結(jié)果和出廠技術(shù)參數(shù)相比較,驗(yàn)證該方法的可行性和實(shí)用性。
摘要:隨著智能變電站的推廣實(shí)施,二次設(shè)備運(yùn)維方面的問(wèn)題逐漸暴露,如SCD文件管控薄弱,新裝置運(yùn)行狀態(tài)缺乏監(jiān)視,二次回路不可視,裝置調(diào)試可能給運(yùn)行設(shè)備帶來(lái)較大風(fēng)險(xiǎn)等?，F(xiàn)分析了二次設(shè)備運(yùn)維技術(shù)現(xiàn)狀,提出了站內(nèi)二次設(shè)備統(tǒng)一配置、多環(huán)節(jié)清晰解耦以及在線版本比對(duì)的模型文件管控方法,給出了基于網(wǎng)絡(luò)報(bào)文記錄分析裝置實(shí)現(xiàn)二次設(shè)備在線監(jiān)測(cè)和回路可視化的技術(shù)方案,還研究了裝置的離線仿真、在線仿真等調(diào)試技術(shù)。該研究著眼于智能變電站的痛點(diǎn)問(wèn)題,可顯著降低運(yùn)行和改擴(kuò)建過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn),解決二次設(shè)備運(yùn)維困難的問(wèn)題,為智能變電站發(fā)展進(jìn)行了有益的探索。
摘要:首先介紹了廣東沿海防風(fēng)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和耐熱導(dǎo)線的特性,提出更換小線徑耐熱導(dǎo)線進(jìn)行防風(fēng)改造的方法。隨后分析了耐熱導(dǎo)線外徑的計(jì)算方法,并對(duì)改造過(guò)程中應(yīng)校核的事項(xiàng)進(jìn)行了解析。最后以某220kV線路防風(fēng)改造工程為例,對(duì)改造方法進(jìn)行了驗(yàn)證。
摘要:通過(guò)對(duì)規(guī)劃中的l0kV配電網(wǎng)供電可靠性計(jì)算的分析與研究,結(jié)合網(wǎng)架規(guī)劃、電網(wǎng)接線情況,提出了10kV配電網(wǎng)供電可靠性計(jì)算方法,可以為供電可靠性的管理和預(yù)測(cè)提供參考。
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