摘要:三級式電力電子變壓器在傳輸過程中,輸入/輸出級必定會產(chǎn)生二次紋波,降低電壓質(zhì)量,影響供電可靠性。現(xiàn)提出了一種新的二次紋波消除方法,閉環(huán)控制策略上采用PIR控制,使得雙有源橋低壓側輸出電壓紋波顯著降低。在Matlab...

許多國家和地區(qū)正在頒布立法以增加電動汽車(EV)的數(shù)量，目標是逐步淘汰或最終禁止使用汽油和柴油汽車。雖然早期嘗鮮者可能出于環(huán)保效益而購車，但市場上仍有相當一部分人還關注電動汽車的續(xù)航里程限制和充電時間。

TDK 公司宣布推出4：1寬范圍輸入軌道交通行業(yè)專用DC-DC模塊電源“CN200B110和CN300B110系列”。這些產(chǎn)品自2021年2月8日起接受訂購。

本文主要介紹以下3種類型：升壓電路，降壓電路，升降壓電路。

在工業(yè)控制以及汽車驅(qū)動等領域中，為了使電路系統(tǒng)具有更高的轉(zhuǎn)換效率，工程師們往往需要選擇恰當?shù)腄C-DC變換器來進行輔助設計。此前我們也曾經(jīng)為各位工程師們分享過幾種雙

本文針對一種多電池組儲能系統(tǒng)使用的DC-DC變換器的控制電路設計，所進行的簡要分析和介紹。

伴隨著DSP集成芯片技術的逐步發(fā)展，這一新興技術也被廣泛的應用在了DC-DC變換器的PID控制中，能夠有效提升移相全橋型DC-DC變換器的動態(tài)響應速度。在今天的文章中，我們將會

雙向半橋型的DC-DC變換器由于其拓撲結構的優(yōu)勢，因此在工作的過程中可以輕松的進行職能轉(zhuǎn)換，從根本上保障機體的高效運轉(zhuǎn)并提升工作效率。本文將會就雙向半橋變換器在升壓

無論是自動化控制還是電動汽車應用研發(fā)，亦或者是電源管理領域，BUCK DC-DC變換器都是一種應用頻率非常高的重要元件。對于新人工程師來說，牢牢掌握BUCK DC-DC變換器的基

首先，我們先來看一下全橋變換器的工作原理，全橋電路結構如下圖所示，全橋變換器的基本工作原理是直流電壓Vin 經(jīng)過Q1、D1～Q4、D4組成的全橋開關變換器，在高頻變壓器初級