華為 CFO 孟晚舟在回答營(yíng)收為何下降的問(wèn)題時(shí),將一個(gè)重要原因歸結(jié)為:" 中國(guó)的 5G 建設(shè)已經(jīng)在 2020 年基本完成,所以在中國(guó)的 5G 部署上已經(jīng)沒(méi)有那么多的客戶需求了。" 這樣的回答顯然超出了很多人的預(yù)料。
華為 CFO 孟晚舟在回答營(yíng)收為何下降的問(wèn)題時(shí),將一個(gè)重要原因歸結(jié)為:" 中國(guó)的 5G 建設(shè)已經(jīng)在 2020 年基本完成,所以在中國(guó)的 5G 部署上已經(jīng)沒(méi)有那么多的客戶需求了。" 這樣的回答顯然超出了很多人的預(yù)料。
說(shuō)到5G,相信現(xiàn)在大家都一定不再陌生了。隨著三大運(yùn)營(yíng)商5G建設(shè)的發(fā)展,如今5G的網(wǎng)絡(luò)覆蓋越來(lái)越廣,身邊用上5G的人也越來(lái)越多了。而市面上銷售的智能手機(jī)也基本都是已5G手機(jī)為主了。
幾乎每隔一段時(shí)間,就會(huì)有人提出這樣一個(gè)問(wèn)題:5G 的殺手級(jí)應(yīng)用是什么?之所以對(duì) " 殺手級(jí) " 應(yīng)用這般執(zhí)著,離不開(kāi) 4G 時(shí)代產(chǎn)生的行業(yè)共識(shí),即 4G 的高速普及主要是社交、視頻等 " 殺手級(jí) " 應(yīng)用的拉動(dòng),催生了移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的浪潮,并為普通用戶的日常生活留下了深深的時(shí)代烙印。
裕新智能的汽車物流規(guī)劃專家通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)景考察、調(diào)研、提煉數(shù)據(jù)信息,結(jié)合自身能力和AGV的前沿技術(shù)。從配貨、叫料、信息系統(tǒng)對(duì)接、自動(dòng)化設(shè)備應(yīng)用、任務(wù)拆解與合并、擁堵智能避讓、前瞻性AGV路線均衡分配、停線風(fēng)險(xiǎn)誘因分析等8處著手。提出了一套完整的、建設(shè)性的系統(tǒng)解決方案。且在較短的時(shí)間內(nèi)完成了實(shí)施并將項(xiàng)目投入使用中。
當(dāng)城市慢慢變得智能化以后,樓宇、工廠、園區(qū)等作為城市的基本組成單元,也開(kāi)啟了自己的智慧化改造之路。
自貢作為全國(guó)首批、川渝唯一,成功入選國(guó)家首批骨干冷鏈物流基地。一年多來(lái),我市立足自身優(yōu)勢(shì),積極推動(dòng)冷鏈物流產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展,不斷加快相關(guān)物流項(xiàng)目建設(shè)。3月28日下午4時(shí)許,記者來(lái)到位于自流井區(qū)丹陽(yáng)街189號(hào)的西南冷鏈智慧物流港項(xiàng)目一期建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)看到,各類工程機(jī)械隆隆作響,工人們繁忙作業(yè),一派熱火朝天的建設(shè)場(chǎng)面。
記者了解到,自貢國(guó)家骨干冷鏈物流基地位于西南(自貢)國(guó)際陸港核心區(qū)域內(nèi),該基地主要包括川南農(nóng)產(chǎn)品電商物流園、西南農(nóng)商(國(guó)際)物流港、西南冷鏈智慧物流港、自貢南鐵路物流基地、自貢保稅物流中心(B型)、川南現(xiàn)代糧食物流中心、川南海鮮及冷凍食品配料電商物流園等7個(gè)物流項(xiàng)目。
近日,隨著投資3.5億元的智能分揀中心設(shè)備陸續(xù)安裝到位,武漢豐泰產(chǎn)業(yè)園進(jìn)入最后收尾階段。一個(gè)多月后,這個(gè)順豐目前國(guó)內(nèi)運(yùn)營(yíng)面積最大的智慧物流基地將正式投入運(yùn)營(yíng),屆時(shí)將同鄂州花湖機(jī)場(chǎng)聯(lián)動(dòng)形成二級(jí)配送,成為華中地區(qū)領(lǐng)先的智能供應(yīng)鏈服務(wù)基地。
“隨著大眾安徽工廠的逐步建成,我們認(rèn)為智慧物流是智慧城市下一階段更合適的選題,從技術(shù)大方向來(lái)看,之前的項(xiàng)目著重于單車智能,與智慧基礎(chǔ)設(shè)施結(jié)合不夠緊密;從場(chǎng)景來(lái)看,智慧物流基于固定線路,服務(wù)真實(shí)場(chǎng)景,相比而言更具有現(xiàn)實(shí)意義;從商業(yè)模式來(lái)看,對(duì)于我們來(lái)說(shuō),智慧物流項(xiàng)目跟我們工廠實(shí)際物流需求相結(jié)合,更有助于商業(yè)模式的研究;從行業(yè)參與來(lái)看,目前主機(jī)廠做智慧物流項(xiàng)目的寥寥無(wú)幾,因此這方面的探索也就更具意義?!贝蟊娖嚰瘓F(tuán)(中國(guó))公共事務(wù)與合資企業(yè)事務(wù)高級(jí)總監(jiān)蘇巴鴻在中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇(2022)上,向記者表示。
在成都建設(shè)踐行新發(fā)展理念的公園城市示范區(qū)過(guò)程中,公安部門將開(kāi)展哪些工作?有哪些具體舉措?如何筑牢平安根基?
京東物流入股德邦股份官宣,物流指聞發(fā)布的文章下也引來(lái)了大量的評(píng)論,個(gè)中心聲令人唏噓。
相比于科技類企業(yè),無(wú)論是在資本市場(chǎng)還是媒體輿論方面,平臺(tái)類企業(yè)近期顯然更受關(guān)注。不久前,14個(gè)部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于促進(jìn)服務(wù)業(yè)領(lǐng)域困難行業(yè)恢復(fù)發(fā)展的若干政策》的通知。其中,要求引導(dǎo)外賣等互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)企業(yè)進(jìn)一步下調(diào)餐飲業(yè)商戶服務(wù)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),降低相關(guān)餐飲企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本。當(dāng)天,美團(tuán)股價(jià)一度跌逾17%,餓了么母公司阿里巴巴港股跌2.85%、美股跌4.37%。
在國(guó)內(nèi)某汽車零部件企業(yè)的生產(chǎn)基地里,數(shù)臺(tái)AGV(移動(dòng)機(jī)器人)正在有條不紊地開(kāi)展工作:其中兩臺(tái)正將原材料從供應(yīng)商送貨車上卸下,并轉(zhuǎn)移到零件存儲(chǔ)區(qū)存放起來(lái);另外幾臺(tái)則將零部件從儲(chǔ)存區(qū)取出然后向生產(chǎn)線“投喂”……
如何打造園區(qū)智慧物流?或許你需要登記管理前置、車輛電子化監(jiān)管、稱重業(yè)務(wù)共享以及上下游企業(yè)無(wú)縫對(duì)接。