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[導(dǎo)讀] 2017年12月底,隨著滬杭甬高速德勝、彭埠收費(fèi)站6條ETC車道完成改建并順利通車,杭州2017年度ETC多通道建設(shè)任務(wù)圓滿收官,全年共新建15條專用車道,超額完成年度建設(shè)任務(wù),目前杭州已有218條ETC專用車道。

 2017年12月底,隨著滬杭甬高速德勝、彭埠收費(fèi)站6條ETC車道完成改建并順利通車,杭州2017年度ETC多通道建設(shè)任務(wù)圓滿收官,全年共新建15條專用車道,超額完成年度建設(shè)任務(wù),目前杭州已有218條ETC專用車道。

15條新建車道分別位于滬杭甬高速、杭州繞城高速、杭長(zhǎng)高速以及杭浦路、蕭山新街、蕭山機(jī)場(chǎng)各收費(fèi)站。其中,杭州繞城高速五常、義橋、三墩、勾莊收費(fèi)站新建4條,滬杭甬高速彭埠、德勝收費(fèi)站新建6條。

2018年,杭州ETC將繼續(xù)與各高速公路經(jīng)營(yíng)管理單位加強(qiáng)協(xié)作溝通,協(xié)助做好車道維護(hù)、管理,加強(qiáng)服務(wù)監(jiān)管,確保車輛通行順暢、車道使用良好;同時(shí)繼續(xù)推進(jìn)ETC專用車道改建、擴(kuò)建工作,保障ETC車輛通行效率。

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ETC “整頓”即將來臨:各家銀行是否會(huì)“妥協(xié)”?車主:其實(shí)早就應(yīng)該如此了。要知道,我們國(guó)家在基建領(lǐng)域,可是走在世界最前面的,被譽(yù)為“基建狂魔”。由此可見,各國(guó)對(duì)于我們的基礎(chǔ)設(shè)施的認(rèn)同程度是相當(dāng)高的。

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在這種自動(dòng)扣費(fèi)模式推出之后,全國(guó)各大銀行積極響應(yīng),紛紛為顧客安裝了ETC。很多銀行為了招攬顧客,還給出了很多優(yōu)惠政策,甚至為顧客免費(fèi)安裝。但就是這種極為方便的ETC自動(dòng)扣費(fèi)模式,如今卻有消息說,ETC或迎來全面“整治”,...

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我國(guó)是高速公路總里程最多的國(guó)家,隨著高速公路的普及,人們的出行也變得越發(fā)的便利,但由于道路上行駛的車輛越來越多,人工在高速公路收費(fèi),難免會(huì)造成一定的交通堵塞,因此我們也改變了傳統(tǒng)的人工收費(fèi)方式,推出了ETC自動(dòng)扣費(fèi)模式。

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目前ETC的發(fā)展已經(jīng)越來越完善,在各大高速路的通道上面,多數(shù)的通行通道基本上都是ETC通道,相關(guān)部門也大力推廣,讓車主們能夠盡快的安裝相關(guān)的設(shè)備,不管是在銀行或者一些部門的工作人員都會(huì)推薦車主辦ETC,而且也會(huì)有相應(yīng)的優(yōu)...

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ETC的全稱其實(shí)是electronictollcollection,翻譯成中文就是不停車電子收費(fèi)系統(tǒng)。有關(guān)部門推出ETC服務(wù)的主要原因是為了提高高速公路的收費(fèi)效率,為大多數(shù)車主朋友提供更大的便利。

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