前不久，宋先生駕車從四川資陽高新區(qū)到成都蒲江縣的高速路時，拿卡的人工通道顯示費用是33元，而ETC卻收了他73.15元。這足足多收了40.15元，讓宋先生感覺很疑惑。

四川省高速公路管理局相關人員查詢后解釋稱，宋先生此前有一段行程進站時感應了ETC，出站時沒有感應，直到兩天后他走高速并且在蒲江收費站下時，再次觸發(fā)了ETC，所以73.15元是這段時間、這段行程的費用。客服人員表示，這筆費用將退還給宋先生。

司機困惑：

ETC收費是持卡通行的一倍多?

宋先生開的車是一輛普通家用車，在岳父名下，也是用岳父的信息卡辦理的ETC。

9月22日，他開著車從資陽出發(fā)，去往蒲江縣。宋先生說，他是從資陽市高新區(qū)收費站進入成渝高速。晚上7點過上高速時，他沒有走ETC通道，而是走的自助通道，“進道口后按了一下機器，出了一張卡。”為什么這樣操作?他解釋，因為要報銷，自己覺得ETC的發(fā)票不如現(xiàn)金繳費的紙質發(fā)票方便。至于當時ETC設備有沒有感應的響聲，他表示沒有印象。

宋先生上了成渝高速，之后轉入遂資眉高速，接著又進入成自瀘高速，然后上了成都第三繞城高速，最后進入成雅高速。晚上9點左右，在蒲江收費站下高速。他說，出站時選擇了人工、ETC二合一通道。

“進入通道以后，ETC設備感應了。”宋先生說。他也注意到，收費站通道前的ETC顯示牌上列出了70多元的費用。得知宋先生同時也取了卡，“收費員喊我還是刷卡繳費，ETC的收費可以申請退費”。

不過奇怪的事情出現(xiàn)了，刷卡后，小票顯示費用33元。之后，他打印出了ETC的行程發(fā)票，被分成了6張發(fā)票，合計73.15元。

客服解釋：

宋先生有一次通行無出站記錄，將退費

從資陽高新區(qū)到成都蒲江縣，宋先生走的次數(shù)也不少。他印象中，此前給現(xiàn)金的時候，也都是30多元，而手機上的記錄也顯示，不多的幾次ETC支付也是30多元。他說，對于自己的疑惑，現(xiàn)場收費員建議他與銀行和高速公路管理局聯(lián)系。

宋先生的ETC綁定的是岳父在中國銀行辦理的信用卡。“銀行工作人員說，他們是根據(jù)高速公路管理局發(fā)來的數(shù)據(jù)進行扣費。”隨后，記者也以車主的身份聯(lián)系了中國銀行客服人員，對方也是同樣的表述，并稱扣費的原因，需要向四川省高速公路管理局了解情況。

記者將宋先生的情況反饋給了四川省高速公路管理局。26日下午，記者收到“12122”的工作人員來電，她解釋了宋先生遭遇的原因。

“9月20日的時候，司機的車有一段從繞西蜀源站到繞東大件站的行程。”這位客服人員說，這段行程進高速時，盡管宋先生是拿的卡，但是ETC出現(xiàn)了感應。不過下高速的時候，可能由于設備天線沒有覆蓋到，他車上的ETC沒有感應，“就沒有出口記錄”。而22日，宋先生從成渝高速資陽高新區(qū)進入時，ETC設備沒有感應，但是在成雅高速蒲江站下時，ETC設備有了感應。73.15元便是這段時間、這段起止點九五折后的費用。

上述客服人員表示，73.15元會在30個工作日內進行退費。

對于客服的解釋，宋先生認為能說得通，只是有一點需要表明，即20日上下繞城高速的時候，走的都是人工通道?？头忉屨f，宋先生進收費站時，“可能被旁邊的ETC設備掃描了，和信號有很大關系。”客服也建議，辦理了ETC的車輛如果不準備使用，可以在通過收費站時取下卡片。

至于為什么會出現(xiàn)6張發(fā)票?相關工作人員給宋先生解釋，這是因為他通過的這段行程經過了不同經營主體的高速公路企業(yè)，對應的哪個主體就開具哪個的發(fā)票。

但是宋先生覺得很奇怪，6張發(fā)票上的“通行日期起”均為9月22日，并不是20日。對此，相關負責人表示，尚需與上級部門進一步了解情況。