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[導(dǎo)讀]明天將舉行本年度首期購車搖號,普通小客車本期基準中簽率約為0.9%,中簽比約為110.7:1。同時,今起搖號程序公布,市民可自行驗算搖號結(jié)果。其中個人新能源車通過審核數(shù)小于指標配額,將無需搖號直接配給。審核結(jié)果已

明天將舉行本年度首期購車搖號,普通小客車本期基準中簽率約為0.9%,中簽比約為110.7:1。同時,今起搖號程序公布,市民可自行驗算搖號結(jié)果。其中個人新能源車通過審核數(shù)小于指標配額,將無需搖號直接配給。審核結(jié)果已在北京緩解擁堵網(wǎng)站(www.bjhjyd.gov.cn)上公布,申請人可登錄網(wǎng)站或到各區(qū)(縣)對外辦公窗口查詢。

本期搖號明天上午10點舉行,首都之窗將現(xiàn)場網(wǎng)絡(luò)直播,搖號工作結(jié)束25分鐘后,可通過北京緩解擁堵網(wǎng)站(www.bjhjyd.gov.cn)查詢當期搖號結(jié)果,1小時后也可通過撥打電話12580查詢當期搖號結(jié)果。

普通車搖號 一個指標約111人“搶”

今天上午同時公布的還有普通小客車申請審核情況,截止到2014年2月8日24時,普通小客車指標申請有1818640個個人有效編碼通過審核、單位共有27071個。

記者了解到,從今年開始,個人搖號實行階梯中簽率,累計參加搖號24次(含)以內(nèi)未中簽的,中簽率為當期基準中簽率;累計參加搖號25次至36次未中簽的,中簽率自動升為當期基準中簽率的2倍;累計參加搖號37次至48次未中簽的,中簽率自動升為當期基準中簽率的3倍,以此類推。

據(jù)此,享受2倍中簽率的相當于有兩個該申請者在參加搖號,因此會有2個搖號基數(shù)序號,3倍中簽率的會有3個搖號基數(shù)序號,以此類推。本期普通小客車指標搖號共有2235804個搖號基數(shù)序號。

經(jīng)統(tǒng)計核實,2013年6月26日、7月26日中簽未用個人普通小客車配置指標共計1129個,因而本期搖號,普通小客車配置指標申請中將產(chǎn)生20195個個人中簽編碼。

記者上午了解到,本期個人基準中簽率=配置指標數(shù)÷搖號基數(shù)序號總數(shù)×100%,即20195÷2235804×100%≈0.9%。通過中簽比計算約為110.7:1,相當于一個指標有111人“搶”。

按照累計中簽辦法,累計參加25次至36次未中簽的申請人中簽率為1.8%,此前預(yù)測將有39萬人,同時預(yù)測有2.5萬人是第37次參加搖號,享受3倍中簽率,為2.7%。

名詞解釋:什么是搖號基數(shù)序號?

每期搖號池中的申請編碼會按照一定的順序進行排列,搖號基數(shù)序號就是申請編碼在搖號池中的排序號碼,由于每期搖號申請編碼數(shù)量發(fā)生變化,所以申請人的搖號基數(shù)序號也會相應(yīng)發(fā)生變化,每一期都不一樣。

享受2倍中簽率的相當于有兩個該申請者在參加搖號,因此會有2個搖號基數(shù)序號,3倍中簽率的會有3個搖號基數(shù)序號,以此類推。

中簽結(jié)果:以后個人可自行驗算

為進一步體現(xiàn)小客車指標搖號工作的公開、公平、公正性,今天起,北京緩解擁堵網(wǎng)站提供搖號程序下載服務(wù),申請人可自行下載搖號程序和“搖號池編碼文件”,進行搖號結(jié)果驗算。

申請人登錄系統(tǒng)進入用戶中心,在“結(jié)果公示”功能區(qū)點擊下載“搖號程序及數(shù)據(jù)”,市民可根據(jù)需要選擇下載當期或以往各期“搖號池編碼文件”,同時查看相應(yīng)的“搖號池編碼文件”MD5碼和隨機種子數(shù)。

輸入查詢期的“文件MD5碼”和6位隨機種子數(shù)后,程序即可顯示查詢期全部中簽編碼。當期的“搖號池編碼文件”在搖號日前一天公布,隨機種子數(shù)由6名申請人代表在搖號日當天現(xiàn)場隨機抽取產(chǎn)生。

同時提示,為確保搖號結(jié)果驗證的真實性,請從北京緩解擁堵網(wǎng)站(www.bjhjyd.gov.cn)下載搖號程序和“搖號池編碼文件”。

新能源車

今天上午,記者從小客車指標調(diào)控管理辦公室了解到,經(jīng)審核,截止到2014年2月8日24時,示范應(yīng)用新能源小客車指標共有1428個個人有效編碼通過審核、單位有2537個。

由于本期個人示范應(yīng)用新能源小客車指標通過審核數(shù)小于本期指標配額1666個,根據(jù)《北京市小客車數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定》(2013年修訂)有關(guān)規(guī)定,本期個人示范應(yīng)用新能源小客車指標無需搖號,直接配置。

而單位示范應(yīng)用新能源小客車指標也是1666個,將從2537個單位通過審核編碼中搖號產(chǎn)生,中簽比約為1.52:1。

另外記者今天上午從北京市新能源汽車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)布會獲悉,目前,比亞迪、北汽、長安、上汽、江淮和華晨寶馬等六家企業(yè)共8款車型申報。明天將第一次公布首批新能源車目錄中的兩款車型,均出自申報車型。

市科委新材料與新能源處處長許心超介紹,明天共有個人1428個和單位2537個有效編碼參與新能源車搖號,也將第一次公布首批新能源車目錄中的兩款車型,第二次將在下月10號公布,逐步分批公布。

許心超表示,這六家車企申報后,要經(jīng)過安全性、服務(wù)性和符合性驗證。“其中安全性最為重要,采取一票否決,而符合性驗證主要是進行抽檢,首批第一次公布的兩款車型現(xiàn)已完成全部檢測,明天予以公布。”

同時,按照規(guī)劃,將于今年6月份和9月份陸續(xù)公布第二批和第三批新能源車目錄。而且將吸納更多車企車型,其中包括奇瑞等國內(nèi)品牌,和一些國外品牌等。許心超表示,今年將加速新能源車的投入使用,明年將迎來拐點。

今年各期搖號指標數(shù)公布

今天上午,小客車指標調(diào)控管理辦公室公布今年各期購車指標配置數(shù)量。

其中,今年普通小客車指標13萬個。其中,個人指標占年度指標88%,為114400個。按照整數(shù)平均分配原則,前五期每期配置19066個,其余19070個指標在第六期分配;單位指標占年度指標6%,為7800個,每期配置1300個;營運車指標占年度指標6%,為7800個,按照有關(guān)規(guī)定進行配置。

同時公布的還有示范應(yīng)用新能源小客車指標配置方案,該指標今年共計2萬個。其中,個人指標占年度指標50%,為10000個。按照整數(shù)平均分配原則,前五期每期為1666個,其余1670個指標在第六期分配;單位指標占年度指標50%,為10000個,每期指標分配數(shù)量與個人指標分配相同。

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