[導(dǎo)讀]美國(guó)《財(cái)富》雜志最新出爐的2010年財(cái)富500強(qiáng)榜單上,高通公司繼去年排名大幅攀升后再度躍升,從2009年的244名攀至225名。至此,高通公司已連續(xù)八年入選美國(guó)財(cái)富500強(qiáng),并一直保持排名逐年上升勢(shì)頭。2010年美國(guó)財(cái)富50
美國(guó)《財(cái)富》雜志最新出爐的2010年財(cái)富500強(qiáng)榜單上,高通公司繼去年排名大幅攀升后再度躍升,從2009年的244名攀至225名。至此,高通公司已連續(xù)八年入選美國(guó)財(cái)富500強(qiáng),并一直保持排名逐年上升勢(shì)頭。
2010年美國(guó)財(cái)富500強(qiáng)以企業(yè)在2009年的營(yíng)收為排名依據(jù)。高通公司2009年?duì)I收為104.2億美元,名列榜單第225位。除排名所體現(xiàn)出的優(yōu)異營(yíng)收表現(xiàn)外,高通公司在研發(fā)方面的投入則達(dá)到24.4億美元,約占財(cái)年收入的23%。截至2010年第一財(cái)季,公司歷年在技術(shù)研發(fā)方面的投入累計(jì)已超過(guò)134億美元。截至去年7月,高通公司累計(jì)芯片出貨量突破50億片,充分體現(xiàn)了在核心芯片領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。
高通公司憑借持續(xù)不斷的技術(shù)創(chuàng)新以及成功的商業(yè)模式而屢獲殊榮。今年1月,高通公司以其獨(dú)特的工作環(huán)境、鮮明的工程師文化以及充滿才華和敬業(yè)精神的員工團(tuán)隊(duì),連續(xù)第十二年被《財(cái)富》評(píng)為“美國(guó)100家最適合工作的公司”之一,排名高列第9位。在年初舉辦的2010年國(guó)際電子消費(fèi)展和2010年移動(dòng)通信世界大會(huì)等行業(yè)展會(huì)上,高通公司的領(lǐng)先無(wú)線技術(shù)及芯片產(chǎn)品奪人眼球,合作伙伴基于高通芯片所推出的智能本和智能手機(jī)等終端產(chǎn)品更是綻放異彩,成為行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。
高通公司創(chuàng)立于1985年,總部設(shè)于美國(guó)加利福尼亞州圣迭戈市,現(xiàn)有16100多名員工遍布全球。高通公司在上世紀(jì)九十年代末進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng),在北京、上海和深圳設(shè)有辦事機(jī)構(gòu),并在北京設(shè)有CDMA研發(fā)中心。高通公司致力于在中國(guó)向下一代無(wú)線技術(shù)演進(jìn)的過(guò)程中,為中國(guó)的運(yùn)營(yíng)商、制造商和開發(fā)商合作伙伴提供全力支持。
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網(wǎng)關(guān)、機(jī)頂盒、HDMI設(shè)備和USB電視棒得到SL3000的支持 印度班加羅爾2022年10月20日 /美通社/ -- Tejas Networks (孟買證券交易所代碼:5...
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ATSC
芯片
AN
ABS
10月3日,三星電子在美國(guó)加州硅谷舉辦“三星晶圓代工論壇&SAFE論壇”。論壇上三星芯片代工部門表示,將于2025年開始生產(chǎn)2nm制程工藝芯片,然后在2027年開始生產(chǎn)1.4nm工藝芯片。據(jù)了解,此前臺(tái)積電也曾規(guī)劃在20...
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三星
1.4nm
芯片
消息稱臺(tái)積電將于今年9月開始對(duì)3納米芯片進(jìn)行量產(chǎn)。這下,三星要坐不住了!雖然三星在6月30日稱自己已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了3納米的量產(chǎn)。
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華為
3nm
芯片
提到臺(tái)積電,相信大家都不陌生,作為全球頂尖的晶圓代工機(jī)構(gòu)。僅臺(tái)積電、三星兩家晶圓代工廠的市場(chǎng)份額,就占據(jù)了全球半導(dǎo)體市場(chǎng)的70%左右。
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3nm
芯片
三星
英國(guó)廣播公司《科學(xué)焦點(diǎn)雜志》網(wǎng)站5月22日刊登了題為《什么是摩爾定律?如今是否仍然適用?》的文章,摘要如下:
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摩爾定律
半導(dǎo)體
芯片
據(jù)業(yè)內(nèi)消息,近日高通公司的CEO Cristiano·Amon在風(fēng)投會(huì)議上表示,大家在關(guān)注經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)時(shí)也開始關(guān)心芯片,在這個(gè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型和數(shù)字經(jīng)濟(jì)成為重要部分的時(shí)代,芯片對(duì)于提高效率是必須的,芯片的重要性正在被普遍接受,未來(lái)...
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高通公司
芯片
作為全球豪華汽車巨頭,寶馬在未來(lái)的電動(dòng)汽車上也開始加大投資,這一次他們是多方下注,英國(guó)牛津的工廠還是戰(zhàn)略核心,日前又透露說(shuō)在中國(guó)投資上百億生產(chǎn)電動(dòng)車,今晚寶馬公司又宣布在美國(guó)投資17億美元,約合人民幣123億元。
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寶馬
芯片
供應(yīng)商
周四美股交易時(shí)段,受到“臺(tái)積電預(yù)期明年半導(dǎo)體行業(yè)可能衰退”的消息影響,包括英偉達(dá)、英特爾、阿斯麥等頭部公司均以大跌開盤,但在隨后兩個(gè)小時(shí)內(nèi)紛紛暴力拉漲,多家千億美元市值的巨頭較開盤低點(diǎn)向上漲幅竟能達(dá)到10%。
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臺(tái)積電
半導(dǎo)體
芯片
在需求不振和出口受限等多重因素的影響下,全球半導(dǎo)體廠商正在經(jīng)歷行業(yè)低迷期。主要芯片廠商和設(shè)備供應(yīng)商今年以來(lái)股價(jià)集體腰斬。
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芯片
廠商
半導(dǎo)體
在半導(dǎo)體制造中,《國(guó)際器件和系統(tǒng)路線圖》將5nm工藝定義為繼7nm節(jié)點(diǎn)之后的MOSFET 技術(shù)節(jié)點(diǎn)。截至2019年,三星電子和臺(tái)積電已開始5nm節(jié)點(diǎn)的有限風(fēng)險(xiǎn)生產(chǎn),并計(jì)劃在2020年開始批量生產(chǎn)。
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芯片
華為
半導(dǎo)體
10月12日,聯(lián)發(fā)科舉行天璣旗艦技術(shù)媒體溝通會(huì),分享聯(lián)發(fā)科在移動(dòng)GPU、多媒體、雙卡雙通、Wi-Fi 7、藍(lán)牙音頻、高精度定位等方面的最新成果。
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聯(lián)發(fā)科
高通
移動(dòng)光追
(全球TMT2022年10月18日訊)GNSS數(shù)據(jù)服務(wù)領(lǐng)域企業(yè)Rx Networks, Inc宣布,在第一代驍龍8移動(dòng)平臺(tái)和驍龍888 5G移動(dòng)平臺(tái)上提供TruePoint.io精確定位服務(wù)。TruePoint.io的...
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高通
NETWORKS
POINT
智能手機(jī)
北京時(shí)間10月18日消息,富士康周二表示,希望有一天能夠?yàn)樘厮估旧a(chǎn)汽車。眼下,富士康正在加大電動(dòng)汽車的制造力度,以實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)多元化。
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富士康
芯片
半導(dǎo)體
特斯拉
數(shù)碼爆料博主@數(shù)碼閑聊站爆料稱聯(lián)發(fā)科下一代天璣系列旗艦芯片命名確定為“天璣9200”。
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高通
5G
天璣9200
近日,中國(guó)工程院院士倪光南在數(shù)字世界??闹赋觯恢币詠?lái),我國(guó)芯片產(chǎn)業(yè)在“主流 CPU”架構(gòu)上受制于人,在數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代,建議我國(guó)積極抓住時(shí)代機(jī)遇,聚焦開源RISC-V架構(gòu),以全球視野積極謀劃我國(guó)芯片產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
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倪光南
RISC-V
半導(dǎo)體
芯片
標(biāo)普500指數(shù)今年迄今為止下跌22.7%,但高盛(Goldman Sachs)策略師認(rèn)為估值依然太高。摩根士丹利旗下的Morgan Stanley Wealth Management稱,面對(duì)高通脹環(huán)境下的利率大幅上升,股...
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DMA
MANAGEMENT
高通
ST
新能源汽車市場(chǎng)在2022年有望達(dá)到600萬(wàn)輛規(guī)模,為芯片產(chǎn)業(yè)帶來(lái)較大的發(fā)展機(jī)遇。2022年,我國(guó)芯片供應(yīng)比去年有所緩解,但仍緊張。中期來(lái)看,部分類別芯片存在較大結(jié)構(gòu)性短缺風(fēng)險(xiǎn),預(yù)計(jì)2022年芯片產(chǎn)能缺口仍難以彌補(bǔ)。這兩年...
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新能源
汽車
芯片
汽車芯片和半導(dǎo)體領(lǐng)域要深度地融合,不僅僅是簡(jiǎn)單的供需關(guān)系,應(yīng)該是合作關(guān)系,把汽車芯片導(dǎo)入到整車廠的應(yīng)用。為緩解汽車產(chǎn)業(yè)“缺芯”,國(guó)內(nèi)汽車芯片產(chǎn)業(yè)正探索越來(lái)越多的方式完善生態(tài)。為了促進(jìn)汽車半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,彌補(bǔ)國(guó)內(nèi)相關(guān)...
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智能化
汽車
芯片
汽車“缺芯”之下,國(guó)產(chǎn)芯片的未來(lái)是一片藍(lán)海。在過(guò)去很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi),“缺芯”“少魂”是我國(guó)汽車企業(yè)的短板弱項(xiàng),車規(guī)級(jí)芯片、操作系統(tǒng)的自主可控程度不高。其中,我國(guó)車規(guī)級(jí)芯片自給率小于5%,且多以低端產(chǎn)品為主,關(guān)鍵芯片均受制于...
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智能化
汽車
芯片
之前,美國(guó)運(yùn)營(yíng)商AT&T曾宣布,今年年底推出5G網(wǎng)絡(luò),而隨著時(shí)間的推移,2019年會(huì)有越來(lái)越多的國(guó)家和地區(qū)商用5G網(wǎng)絡(luò),在這樣的大環(huán)境下,芯片廠商提前布局也就是情理之中的事情了。
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運(yùn)營(yíng)商
5G網(wǎng)絡(luò)
芯片