[導讀]巨景科技于2002年成立,是臺灣第1家系統(tǒng)級封裝(SiP)微型化解決方案的IC整合設計公司。因應可攜式消費性產品 整合越來越多功能且體積輕薄化的趨勢下,巨景以系統(tǒng)整合能力與封裝堆棧的設計技術,發(fā)展RF/Logic SiP、Mem
巨景科技于2002年成立,是臺灣第1家系統(tǒng)級封裝(SiP)微型化解決方案的IC整合設計公司。因應可攜式消費性產品 整合越來越多功能且體積輕薄化的趨勢下,巨景以系統(tǒng)整合能力與封裝堆棧的設計技術,發(fā)展RF/Logic SiP、Memory SiP、SiP ODM組件設計與整合,SiP銷售總量迄今已超過2,500萬顆,營銷客戶包括臺日韓數字相機品牌廠,市場占有率為 10%。
巨景由供應整合內存方案起家,匯集晶圓資源及軟硬件整合能力,提供由前端設計、封測系統(tǒng)到后端驗證的一站式服務。巨 景總經理王慶善說,該公司率先制定數字相機內存規(guī)格由10x13mm到9x9mm,系統(tǒng)微型化設計使產品體積更加符合未來更小裝置 的應用與需求。
巨景首創(chuàng)「SiP客制標準化」生產流程,希望符合客戶個別需求,以經濟的價格加速產品上市時間。
過 去巨景著墨于NAND Flash和DRAM等內存多芯片 (MCP)技術,但隨著SiP講求異質性芯片需求,該公司在邏輯IC、內存等皆能整合在1個芯片上。該公司宣布推出無 線解決方案,包括GPS SiP和Wi-Fi SiP,將天線整合于芯片。
過去GPS和天線的面積為25mm x25mm,但在內建微型天線之后,面積縮小為原本的4分之1。
惟! 天線效率和天線面積成正比,巨景研發(fā)處協(xié)理蒲震偉坦言,此舉勢必會犧牲些許效率,將與系統(tǒng)廠討論從應用端設計著手來提升 效能。王慶善表示,無線解決方案現處于送樣階段,正在作量產的準備,預計正式量產的時間= 落在第3季底。
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正常情況下,通過SWD在線調試時,一旦芯片進入低功耗模式(Stop或者Standby),調試就會斷開。原因是進入Stop或者Standby模式后,內核時鐘就停止了。如果想在調試低功耗代碼時還可以正常通過調試接口debug...
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SWD
芯片
低功耗模式
全球半導體短缺讓所有微控制器使用者的生活都變得難熬了起來,如今的訂貨周期有時會長達好幾年。不過,售價4美元的樹莓派Pico是一個亮點,它是一個以新型RP2040芯片為基礎的微控制器。RP2040不僅有強大的計算能力,還沒...
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半導體
微控制器
芯片
網關、機頂盒、HDMI設備和USB電視棒得到SL3000的支持 印度班加羅爾2022年10月20日 /美通社/ -- Tejas Networks (孟買證券交易所代碼:5...
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ATSC
芯片
AN
ABS
10月3日,三星電子在美國加州硅谷舉辦“三星晶圓代工論壇&SAFE論壇”。論壇上三星芯片代工部門表示,將于2025年開始生產2nm制程工藝芯片,然后在2027年開始生產1.4nm工藝芯片。據了解,此前臺積電也曾規(guī)劃在20...
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三星
1.4nm
芯片
消息稱臺積電將于今年9月開始對3納米芯片進行量產。這下,三星要坐不住了!雖然三星在6月30日稱自己已經實現了3納米的量產。
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華為
3nm
芯片
提到臺積電,相信大家都不陌生,作為全球頂尖的晶圓代工機構。僅臺積電、三星兩家晶圓代工廠的市場份額,就占據了全球半導體市場的70%左右。
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3nm
芯片
三星
英國廣播公司《科學焦點雜志》網站5月22日刊登了題為《什么是摩爾定律?如今是否仍然適用?》的文章,摘要如下:
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摩爾定律
半導體
芯片
據業(yè)內消息,近日高通公司的CEO Cristiano·Amon在風投會議上表示,大家在關注經濟增長時也開始關心芯片,在這個數字化轉型和數字經濟成為重要部分的時代,芯片對于提高效率是必須的,芯片的重要性正在被普遍接受,未來...
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高通公司
芯片
作為全球豪華汽車巨頭,寶馬在未來的電動汽車上也開始加大投資,這一次他們是多方下注,英國牛津的工廠還是戰(zhàn)略核心,日前又透露說在中國投資上百億生產電動車,今晚寶馬公司又宣布在美國投資17億美元,約合人民幣123億元。
關鍵字:
寶馬
芯片
供應商
周四美股交易時段,受到“臺積電預期明年半導體行業(yè)可能衰退”的消息影響,包括英偉達、英特爾、阿斯麥等頭部公司均以大跌開盤,但在隨后兩個小時內紛紛暴力拉漲,多家千億美元市值的巨頭較開盤低點向上漲幅竟能達到10%。
關鍵字:
臺積電
半導體
芯片
在需求不振和出口受限等多重因素的影響下,全球半導體廠商正在經歷行業(yè)低迷期。主要芯片廠商和設備供應商今年以來股價集體腰斬。
關鍵字:
芯片
廠商
半導體
在半導體制造中,《國際器件和系統(tǒng)路線圖》將5nm工藝定義為繼7nm節(jié)點之后的MOSFET 技術節(jié)點。截至2019年,三星電子和臺積電已開始5nm節(jié)點的有限風險生產,并計劃在2020年開始批量生產。
關鍵字:
芯片
華為
半導體
北京時間10月18日消息,富士康周二表示,希望有一天能夠為特斯拉公司生產汽車。眼下,富士康正在加大電動汽車的制造力度,以實現業(yè)務多元化。
關鍵字:
富士康
芯片
半導體
特斯拉
近日,中國工程院院士倪光南在數字世界專刊撰文指出,一直以來,我國芯片產業(yè)在“主流 CPU”架構上受制于人,在數字經濟時代,建議我國積極抓住時代機遇,聚焦開源RISC-V架構,以全球視野積極謀劃我國芯片產業(yè)發(fā)展。
關鍵字:
倪光南
RISC-V
半導體
芯片
新能源汽車市場在2022年有望達到600萬輛規(guī)模,為芯片產業(yè)帶來較大的發(fā)展機遇。2022年,我國芯片供應比去年有所緩解,但仍緊張。中期來看,部分類別芯片存在較大結構性短缺風險,預計2022年芯片產能缺口仍難以彌補。這兩年...
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新能源
汽車
芯片
汽車芯片和半導體領域要深度地融合,不僅僅是簡單的供需關系,應該是合作關系,把汽車芯片導入到整車廠的應用。為緩解汽車產業(yè)“缺芯”,國內汽車芯片產業(yè)正探索越來越多的方式完善生態(tài)。為了促進汽車半導體產業(yè)的快速發(fā)展,彌補國內相關...
關鍵字:
智能化
汽車
芯片
汽車“缺芯”之下,國產芯片的未來是一片藍海。在過去很長一段時間內,“缺芯”“少魂”是我國汽車企業(yè)的短板弱項,車規(guī)級芯片、操作系統(tǒng)的自主可控程度不高。其中,我國車規(guī)級芯片自給率小于5%,且多以低端產品為主,關鍵芯片均受制于...
關鍵字:
智能化
汽車
芯片
之前,美國運營商AT&T曾宣布,今年年底推出5G網絡,而隨著時間的推移,2019年會有越來越多的國家和地區(qū)商用5G網絡,在這樣的大環(huán)境下,芯片廠商提前布局也就是情理之中的事情了。
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運營商
5G網絡
芯片
日本車用MCU大廠瑞薩電子發(fā)布公告稱,該公司將于8月31日完全關閉滋賀工廠,并將土地轉讓給日本大坂的ARK不動產株式會社。瑞薩電子曾在2018年6月宣布,滋賀工廠將在大約兩到三年內關閉,該工廠的硅生產線已于2021年3月...
關鍵字:
MCU
ARK
芯片
目前,各式芯片自去年第4季起開始緊缺,帶動上游晶圓代工產能供不應求,聯(lián)電、力積電、世界先進等代工廠早有不同程度的漲價,以聯(lián)電、力積電漲幅最大,再加上疫情影響,產品制造的各個環(huán)節(jié)都面臨著極為緊張的市場需求。推估今年全年漲幅...
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工廠
芯片
晶圓代工