在日前召開(kāi)的全國(guó)兩會(huì)上，全國(guó)政協(xié)委員、工信部電信研究院總工程師雷震洲，以及全國(guó)政協(xié)委員、中國(guó)工程院院士馮培德不約而同提到了物聯(lián)網(wǎng)。

據(jù)了解，金融危機(jī)后世界經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整不斷加快，美國(guó)率先提出了“智慧地球”等新理念新戰(zhàn)略，希望戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)能夠成為新增長(zhǎng)點(diǎn)和未來(lái)的支柱產(chǎn)業(yè)。與此同時(shí)，我國(guó)也相繼提出了“感知中國(guó)”的戰(zhàn)略構(gòu)想，希望以此適應(yīng)全球需求結(jié)構(gòu)重大變化，并能夠率先搶占制高點(diǎn)。

雷震洲指出，所謂的“智慧地球”就是實(shí)現(xiàn)物聯(lián)化、互聯(lián)化和智能化。其實(shí)質(zhì)是感知、傳送和處理三要素。這三個(gè)要素將在地球上構(gòu)成目前備受關(guān)注的物聯(lián)網(wǎng)。而物聯(lián)網(wǎng)則是指通過(guò)傳感器、無(wú)線射頻識(shí)別(RFID)等感知技術(shù)和無(wú)線通信技術(shù)，實(shí)現(xiàn)物體與物體之間的通信，對(duì)感知和采集的信息進(jìn)行傳輸和交換，實(shí)現(xiàn)信息共享和智能處理的網(wǎng)絡(luò)。

據(jù)雷震洲介紹，“智慧地球”的理念是把物聯(lián)網(wǎng)運(yùn)用于電網(wǎng)、鐵路、橋梁、隧道、公路、建筑、供水系統(tǒng)、大壩、油氣管道等各行各業(yè)之中。再與互聯(lián)網(wǎng)相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)人和物的溝通、信息系統(tǒng)與物理系統(tǒng)的整合，使人類可以以更加精細(xì)和動(dòng)態(tài)的方式管理生產(chǎn)和生活，達(dá)到“智慧”狀態(tài)，提高資源利用率和生產(chǎn)力水平，改善人與自然間的關(guān)系。

雷震洲預(yù)測(cè)，物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將驅(qū)動(dòng)新一輪的ICT(信息通訊技術(shù))建設(shè)，成就萬(wàn)億美元市場(chǎng)。而據(jù)無(wú)線世界研究論壇(WWRF)預(yù)測(cè)，到2017年全球?qū)⒂?萬(wàn)億個(gè)無(wú)線設(shè)備為70億人口服務(wù)。

不過(guò)，在談到物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展時(shí)，雷震洲也特別強(qiáng)調(diào)，借助于ICT的“智慧”在一個(gè)國(guó)家一下子全面鋪開(kāi)是不現(xiàn)實(shí)的，物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)不能一哄而上，我國(guó)一定要根據(jù)需要和輕重緩急來(lái)部署。據(jù)介紹，美國(guó)選擇了“智慧電網(wǎng)”作為切入點(diǎn);而在日本，“智能交通”則被選作切入點(diǎn)。目前，我國(guó)已在電網(wǎng)方面提出了智能化的戰(zhàn)略構(gòu)想。

物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用很廣泛，馮培德院士在接受記者采訪時(shí)介紹說(shuō)，眼下他正在為建立我國(guó)的“飛機(jī)健康預(yù)測(cè)系統(tǒng)”而積極奔走。該系統(tǒng)也是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的一種實(shí)際應(yīng)用。

據(jù)介紹，“飛機(jī)健康預(yù)測(cè)系統(tǒng)”在我國(guó)已經(jīng)醞釀多年，馮培德等專家正在考慮將其納入國(guó)家863計(jì)劃，并做成示范系統(tǒng)。有了這套系統(tǒng)，通過(guò)把傳感器安裝在各個(gè)飛機(jī)零部件上，就會(huì)在第一時(shí)間掌握飛機(jī)零部件的腐蝕狀況、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)、金屬疲勞等情況。

馮培德說(shuō)，在國(guó)外“飛機(jī)健康預(yù)測(cè)系統(tǒng)”已經(jīng)開(kāi)始了應(yīng)用，如空客A380、波音787飛機(jī)都已經(jīng)做了這方面的嘗試。他希望，今后也能夠在中國(guó)自主研發(fā)的新型飛機(jī)上安裝這套系統(tǒng)，通過(guò)不斷加快進(jìn)度，最終能夠在我國(guó)軍用以及民用飛機(jī)上都安裝這一系統(tǒng)。