飛思卡爾日前宣布,一旦找到接班人,公司董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官邁克爾將離職。
據(jù)國外媒體報(bào)道稱,邁克爾在一份聲明中說,對(duì)于我和我的家人在探索新的挑戰(zhàn)前休息一段時(shí)間而言,目前正是合適的時(shí)機(jī)。對(duì)公司進(jìn)行改革正是一個(gè)好時(shí)機(jī)。
飛思卡爾的官員沒有就此事發(fā)表評(píng)論。
當(dāng)飛思卡爾在2004年從摩托羅拉中剝離出來并上市后,邁克爾一直擔(dān)任公司領(lǐng)導(dǎo)人。在飛思卡爾于2006年被四家私募基金以176億美元收購的交易中,邁克爾起到了積極的作用。
但是,飛思卡爾的財(cái)務(wù)狀況一直不太好。去年第四季度,飛思卡爾的銷售收入為15.4億美元,虧損了5.25億美元。去年全年飛思卡爾虧損了16億美元,銷售收入為57億美元。2006年飛思卡爾的銷售收入為63.6億美元。
飛思卡爾的主要客戶仍然是摩托羅拉,它向摩托羅拉銷售用于手機(jī)、網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施、機(jī)頂盒等設(shè)備的芯片。摩托羅拉正在考慮剝離其手機(jī)業(yè)務(wù)。
2月6日,小米官方宣布,小米公交京津冀互聯(lián)互通卡正式上線,一卡走遍三地公交、地鐵。目前開卡限時(shí)優(yōu)惠(卡費(fèi)10元)。
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