[導(dǎo)讀]為了加快發(fā)展電子信息產(chǎn)業(yè),“汽車王國”吉林省“裝配”了一部新的巨型“產(chǎn)業(yè)汽車”,即以光電子和汽車電子">汽車電子為兩個(gè)驅(qū)動輪,以軟件為發(fā)動機(jī),以“東北地區(qū)振興規(guī)劃”為燃油,駛向“十一五”新征程。 布局三大
為了加快發(fā)展電子信息產(chǎn)業(yè),“汽車王國”吉林省“裝配”了一部新的巨型“產(chǎn)業(yè)汽車”,即以光電子和汽車電子">汽車電子為兩個(gè)驅(qū)動輪,以軟件為發(fā)動機(jī),以“東北地區(qū)振興規(guī)劃”為燃油,駛向“十一五”新征程。
布局三大重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)
在吉林省,一個(gè)時(shí)期以來光電子產(chǎn)業(yè)是電子信息產(chǎn)業(yè)的代名詞。但近年來汽車電子">汽車電子和軟件業(yè)得到快速發(fā)展,根據(jù)吉林省信息產(chǎn)業(yè)廳廳長毛健的說法,光電子、汽車電子和軟件產(chǎn)業(yè)成為吉林省電子信息產(chǎn)業(yè)的三張王牌。他并且形象地指出,光電子和汽車電子就像兩個(gè)驅(qū)動輪,而軟件則是發(fā)動機(jī),三者組成了吉林省電子信息產(chǎn)業(yè)的一部巨型“汽車”,將駛?cè)搿笆晃濉毙抡鞒獭?
吉林省是我國光學(xué)事業(yè)的發(fā)源地,國家發(fā)改委授牌的兩家國家光電子產(chǎn)業(yè)基地一在長春一在武漢。當(dāng)初長春光電子產(chǎn)業(yè)基地只是個(gè)“虛擬園”,為了使其“實(shí)體化”,去年吉林省成立了長春光電子產(chǎn)業(yè)投資股份有限公司,據(jù)董事長總經(jīng)理柳天文介紹,光電子產(chǎn)業(yè)基地主要生產(chǎn)光顯示器件、電子元件等,進(jìn)行實(shí)體運(yùn)營。最近有一個(gè)總投資12億美元的大項(xiàng)目落戶長春,這是與美國PTG公司合資,進(jìn)行PLED研發(fā)和生產(chǎn)的高科技項(xiàng)目,計(jì)劃用3年時(shí)間建成投產(chǎn)。韓國和我國香港等地的企業(yè)也不斷來此投資設(shè)廠,光電子產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢正在形成。
長春市信息產(chǎn)業(yè)局的另一塊招牌是“光電子產(chǎn)業(yè)辦”。常務(wù)副省長任產(chǎn)業(yè)辦組長,信息產(chǎn)業(yè)局局長任副組長。長春市信息產(chǎn)業(yè)局副局長曾慶賓告訴《中國電子報(bào)》記者,成立光電子產(chǎn)業(yè)基地有利于快速把中科院光機(jī)所的科研成果及時(shí)產(chǎn)業(yè)化,另外,利用基地的集聚效應(yīng)也能吸引更多的項(xiàng)目和企業(yè)來長春落戶。獨(dú)家掌握LED顯示均勻化技術(shù)的長春希達(dá)公司總經(jīng)理王瑞光說,依托良好的長春光電子產(chǎn)業(yè)環(huán)境,希達(dá)的大屏幕LED顯示屏具有可與國際一流公司比利時(shí)巴可公司抗衡的競爭力,去年送往俄羅斯中國年的展品為我國爭得了國際聲望。
今年6月,信息產(chǎn)業(yè)部正式授牌長春國家汽車電子產(chǎn)業(yè)園,拉開了吉林汽車電子產(chǎn)業(yè)騰飛序幕。實(shí)際上,長春一汽是汽車電子產(chǎn)業(yè)的“大靠山”,依托一汽發(fā)展起來的長春啟明公司總經(jīng)理程傳海告訴記者,2005年,長春市建立了占地100平方公里的汽車產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū),國家汽車電子產(chǎn)業(yè)園在此揭牌建立。以汽車電子軟件研發(fā)為主的一汽啟明公司和香港新進(jìn)科技的合資項(xiàng)目也于去年動工。程傳海說,前幾年啟明的人都往外跑,而這兩年大量的人才開始回流,據(jù)說他的“絕招”是“三個(gè)一”:一輛車,一套房,一百萬(年薪),可見其實(shí)力不一般,而這一切都是在與跨國汽車電子巨頭的較量中爭得的。從目前看,進(jìn)口汽車整車的汽車電子配套格局已定。汽車電子產(chǎn)業(yè)要想有大作為、新突破,就必須在研發(fā)自主品牌的汽車整車上下功夫。長春一汽計(jì)劃在2010年生產(chǎn)100萬輛自主品牌的轎車,這對吉林省汽車電子產(chǎn)業(yè)的發(fā)展是個(gè)極好的機(jī)會。
軟件產(chǎn)業(yè)方面,吉林省雖然起步較晚,但發(fā)展較快。據(jù)毛健介紹,去年全省軟件產(chǎn)業(yè)和信息服務(wù)業(yè)銷售收入達(dá)73億元,比上年增長32.8%。全省申報(bào)國家規(guī)劃布局內(nèi)重點(diǎn)軟件企業(yè)戶數(shù)居全國第5位。在教育軟件、生物識別軟件和信息安全軟件開發(fā)應(yīng)用方面,吉林省具有一定優(yōu)勢。而吉林省軟件出口基地、軟件出口聯(lián)盟則為吉林省軟件產(chǎn)業(yè)盡快融入國際出口和外包產(chǎn)業(yè)鏈,擴(kuò)大軟件產(chǎn)品出口發(fā)揮了積極作用。安全應(yīng)用管理軟件等一大批具備吉林省特色優(yōu)勢的重點(diǎn)產(chǎn)品強(qiáng)勁發(fā)展,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)得到優(yōu)化。
通過這一系列措施,到“十一五”末,吉林省信息產(chǎn)業(yè)增加值將達(dá)到300億元,年均增長35%,占全省GDP的5%,實(shí)現(xiàn)成為支柱產(chǎn)業(yè)的夢想。
區(qū)域集聚“一帶兩翼”
吉林的電子信息產(chǎn)業(yè)雖然規(guī)模不大,但產(chǎn)業(yè)的集聚效應(yīng)十分明顯。長春、吉林兩市是吉林省電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)地區(qū)。2006年長春市、吉林市的銷售收入占電子產(chǎn)品制造業(yè)的比重分別為64.0%和15.1%。
這是由于長春市有光電子和汽車電子的優(yōu)勢,而吉林市的電力電子方興未艾。另外,長春和吉林兩個(gè)軟件園建設(shè)初具規(guī)模。其中,長春軟件園已被科技部列入火炬軟件產(chǎn)業(yè)化示范基地。近年,隨著延邊對韓軟件外包的興起,長(春)吉(林)延(吉)產(chǎn)業(yè)帶浮出水面?,F(xiàn)在是延吉市副市長的延吉信息產(chǎn)業(yè)局副局長樸峰說,雖然他當(dāng)時(shí)來信息產(chǎn)業(yè)局時(shí)不知道找誰匯報(bào)工作,但通過這幾年的對韓軟件外包,延邊已逐漸探索出一套發(fā)展邊疆少數(shù)民族地區(qū)信息產(chǎn)業(yè)的路子。
毛健介紹說,除了長吉延產(chǎn)業(yè)帶,吉林省的四平和白城的電子信息產(chǎn)業(yè)也形成一定的規(guī)模,兩地占全省的份額在12%左右,這相當(dāng)于是“長吉延產(chǎn)業(yè)帶”的副翼。但他強(qiáng)調(diào),就資源,特別是智力資源分布來看,吉林省是不均衡的,重點(diǎn)分布在省會長春。
據(jù)記者了解,長春幾乎集中了吉林95%以上的智力資源,而吉林省內(nèi)的交通條件較落后,無疑影響到吉林產(chǎn)業(yè)帶的協(xié)同和資源共享。在長春,中科院長春光機(jī)與物理研究所、吉林大學(xué)、長春理工大學(xué)等一大批國家及地方的科研院所和大專院校,具有強(qiáng)大的科技開發(fā)能力和大量的科研成果。
長春光機(jī)與物理研究所是中科院最大的光機(jī)研究所,在大型光電系統(tǒng)和成套技術(shù)裝備研發(fā)方面為我國國防事業(yè)做出了突出貢獻(xiàn)。長春理工大學(xué)是全國唯一一所以光電技術(shù)為主要學(xué)科的大學(xué),在國防光電子、光電醫(yī)療儀器、光電監(jiān)測儀器、半導(dǎo)體激光器等多個(gè)領(lǐng)域的開發(fā)研究上具有較高的水平。吉林大學(xué)是全國學(xué)科門類最齊全的綜合性重點(diǎn)大學(xué),在光電子、半導(dǎo)體發(fā)光器件、有機(jī)電致發(fā)光、光譜分析儀器等領(lǐng)域的研發(fā)方面,取得了一批具有國內(nèi)領(lǐng)先水平的科研成果。此外,吉林省還擁有長春應(yīng)化所、地理所、試驗(yàn)機(jī)研究所、汽車研究所、吉林省激光研究所等一大批實(shí)力雄厚的科研院所。
因此,其他地區(qū)特別是如何培育足夠的人才日益成為突出的問題。樸峰表示,像延吉,很多優(yōu)秀的人才都去了日韓,無疑影響到延邊地區(qū)的發(fā)展后勁。
“做大”駛進(jìn)快車道
吉林省電子信息產(chǎn)業(yè)規(guī)模排位在全國比較靠后,銷售只有100多億元,而且大企業(yè)不多,據(jù)統(tǒng)計(jì)銷售收入超億元的只有15戶。如何培育大企業(yè),做大吉林省信息產(chǎn)業(yè),成為吉林信息產(chǎn)業(yè)主管部門面臨的首要問題。據(jù)信息產(chǎn)業(yè)廳廳長毛健介紹,“十一五”期間,吉林將以三大產(chǎn)業(yè)為突破口,通過項(xiàng)目帶動和合資合作,使吉林信息產(chǎn)業(yè)保持年均35%以上的增速,同時(shí)培育一批有行業(yè)影響力的大企業(yè)。
吉林華微公司董事長夏增文說,產(chǎn)業(yè)要做大必須有一批有競爭力的大企業(yè)作支撐,雖然在短時(shí)間內(nèi)培育世界500強(qiáng)企業(yè)是不現(xiàn)實(shí)的,但讓華微這樣的行業(yè)龍頭企業(yè)不斷壯大,形成國際競爭力是可能的。他強(qiáng)調(diào),培育大企業(yè)首先要有市場化的機(jī)制和體制,要敢于在國際市場直接與跨國企業(yè)打拼。但他同時(shí)表示,培養(yǎng)跨國競爭力并不一定要產(chǎn)品出口,在國內(nèi)市場同樣大有作為。針對一些企業(yè)為出口而出口的行為,他說,華微的產(chǎn)品就是為了“替代進(jìn)口”。啟明公司總經(jīng)理程傳海則認(rèn)為,人才和品牌是做大做強(qiáng)企業(yè)的兩個(gè)主要因素,因此啟明很重視人才的培養(yǎng)和引進(jìn)。開發(fā)出首款激光電視的長春新產(chǎn)業(yè)科技公司總經(jīng)理王虎冰說,做大首先要掌握核心技術(shù),其次,如何繼續(xù)擴(kuò)大產(chǎn)業(yè)化規(guī)模,做好上下游成為新產(chǎn)業(yè)公司發(fā)展的關(guān)鍵。
從政府層面來說,做大吉林省信息產(chǎn)業(yè)除了產(chǎn)業(yè)和政策環(huán)境,還需要不斷增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新力。毛健說,近年來,吉林省委、省政府十分重視信息產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,把信息產(chǎn)業(yè)作為全省經(jīng)濟(jì)發(fā)展的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè),放在優(yōu)先發(fā)展的戰(zhàn)略地位,先后出臺了《關(guān)于加快全省電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》、《建設(shè)軟件產(chǎn)業(yè)強(qiáng)省的配套政策措施》,并進(jìn)行大力扶持,同時(shí),通過產(chǎn)業(yè)政策引導(dǎo)、電子發(fā)展基金支持和市場需求拉動,不但培育和提升企業(yè)自主開發(fā)及創(chuàng)新能力,使光電子、汽車電子及新型元器件、各類安全應(yīng)用管理軟件等一大批具備吉林省特色優(yōu)勢的重點(diǎn)產(chǎn)品強(qiáng)勁發(fā)展,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)得到優(yōu)化。
通過這一系列措施,到“十一五”末,吉林省信息產(chǎn)業(yè)增加值將達(dá)到300億元,年均增長35%,占全省GDP的5%,實(shí)現(xiàn)成為支柱產(chǎn)業(yè)的夢想。
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資料顯示,山東天岳成立于2010年11月,是一家國內(nèi)寬禁帶(第三代)半導(dǎo)體襯底材料生產(chǎn)商,主要從事碳化硅襯底的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售,產(chǎn)品可廣泛應(yīng)用于電力電子、微波電子、光電子等領(lǐng)域。
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半導(dǎo)體
碳化硅
光電子
作為半導(dǎo)體同行的三星電子7日也發(fā)布了第三季度初步業(yè)績報(bào)告。第三季度營收76萬億韓元,同比增加2.7%;利潤10.8萬億韓元,同比大跌31.7%,完整財(cái)報(bào)及各部門業(yè)績等詳細(xì)信息將于本月底披露。
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三星
5G
芯片
汽車電子
利益于在電子膠粘劑領(lǐng)域的專注與創(chuàng)新,安田為汽車電子行業(yè)帶來了廣泛的膠粘劑、密封劑、熱管理材料等產(chǎn)品組合以及個(gè)性化的定制。
安田擁有一支由行業(yè)領(lǐng)先的專家組成的專門團(tuán)隊(duì),專注于為整個(gè)汽車行業(yè)開發(fā)新的膠粘劑和熱管理解決方案。
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汽車電子
汽車顯示膠粘劑
電子膠粘劑
元器件封裝
低溫環(huán)氧膠
隨著汽車電子部件價(jià)格的降低,電子信息技術(shù)向低檔車延伸的速度正在逐步加快,作用也越來越重要。電子控制、計(jì)算機(jī)、通信等技術(shù)的迅猛發(fā)展,使汽車電子技術(shù)和產(chǎn)品的開發(fā)日新月異。隨著現(xiàn)代汽車的發(fā)展,汽車的電子化程度逐年增加。電子技術(shù)...
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汽車電子
電子
汽車
新能源汽車?yán)^續(xù)保持高速增長。多地出臺新能源補(bǔ)貼激勵方案,強(qiáng)力推動下半年新能源汽車產(chǎn)銷,新能源車市場未來景氣度將進(jìn)一步提升。而在新能源汽車產(chǎn)銷兩旺背后,電子化程度持續(xù)提升,汽車電子將迎來長景氣周期,行業(yè)將迎來一次全產(chǎn)業(yè)鏈級...
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汽車電子
汽車
新能源
由于設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)輕量級屏蔽以降低敏感汽車電子設(shè)備和系統(tǒng)的 EMI 是一項(xiàng)挑戰(zhàn),因此已經(jīng)嘗試通過在基板中插入導(dǎo)電網(wǎng)來提高塑料和復(fù)合材料等輕質(zhì)材料的屏蔽性能,在注塑成型之前使用導(dǎo)電添加劑和填料,以及使用導(dǎo)電涂料。在這些技術(shù)中...
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汽車 EMI
汽車電子
FoF EMI 墊片提供高導(dǎo)電性和屏蔽衰減,非常適合需要低壓縮力的應(yīng)用。FoF 型材提供 UL 94V0 阻燃版本,并提供高耐磨和抗剪切性。典型的 FoF EMI 墊片應(yīng)用包括汽車電子設(shè)備接縫和孔的屏蔽或接地。
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汽車 EMI
汽車電子
EMC 可以從不同的設(shè)計(jì)層次來實(shí)現(xiàn),例如從芯片級集成設(shè)計(jì)、PCB、模塊或外殼、互連到軟件控制。根據(jù)特定系統(tǒng)、其電子設(shè)計(jì)和干擾源的類型,已經(jīng)針對各種 EMI 問題開發(fā)了不同的設(shè)計(jì)技術(shù)。
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汽車 EMI
汽車電子
汽車電子系統(tǒng)的進(jìn)步導(dǎo)致對 EMC 和 EMI 屏蔽設(shè)計(jì)的要求越來越嚴(yán)格。機(jī)械和電氣設(shè)計(jì)接口具有挑戰(zhàn)性,特別是對于新產(chǎn)品開發(fā)而言,必須做出關(guān)鍵的早期設(shè)計(jì)決策,或者假設(shè)可以通過良好的電子設(shè)計(jì)來實(shí)現(xiàn) EMC 以消除對 EMI...
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EMI 抑制
汽車電子
隨著技術(shù)的進(jìn)步,在汽車中安裝大量電氣和電子系統(tǒng)的需求急劇增加。僅舉幾例,這些系統(tǒng)包括控制區(qū)域網(wǎng)絡(luò) (CAN)、安全系統(tǒng)、通信、移動媒體、信息娛樂系統(tǒng),包括無線耳機(jī)、直流電機(jī)和控制器。由于汽車設(shè)計(jì)涉及的尺寸和重量限制,這些...
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EMI 抑制方法
汽車電子
光電子集成本質(zhì)上是采用兼容的制造工藝,將驅(qū)動、光發(fā)射、光波導(dǎo)、調(diào)制、光探測、放大等器件做在一塊芯片上,實(shí)現(xiàn)邏輯電路與光子回路的融合集成,芯片內(nèi)采用光子進(jìn)行信息傳輸,與集成電子芯片相比,實(shí)現(xiàn)芯片內(nèi)信息傳輸速率、容量的飛躍,...
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光電子
氮化鎵
為響應(yīng)國家關(guān)于加強(qiáng)學(xué)校和企業(yè)合作的號召,充分發(fā)揮學(xué)校與企業(yè)雙方優(yōu)勢,服務(wù)蕪湖經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展,9月14日,天馬微電子股份有限公司(下稱“天馬公司”)與安徽工程大學(xué)在蕪湖簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。安徽工程大學(xué)校長王紹武、副校長費(fèi)為銀,...
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汽車電子
車載傳感器作為汽車電子控制系統(tǒng)的信息源,是汽車電子控制系統(tǒng)的關(guān)鍵部件,可對汽車運(yùn)行期間的各種工況信息進(jìn)行實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確的測量和控制。隨著汽車電子技術(shù)的發(fā)展,目前車載傳感器在汽車上的應(yīng)用已經(jīng)相當(dāng)廣泛。
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汽車傳感器
汽車電子
8月13日,2022中國(深圳)國際汽車電子產(chǎn)業(yè)年會暨“2021年度汽車電子科學(xué)技術(shù)獎頒獎盛典”在深圳舉辦。作為汽車電子芯片行業(yè)的創(chuàng)新引領(lǐng)者,杰發(fā)科技榮獲“2021年度汽車電子科學(xué)技術(shù)獎—優(yōu)秀企業(yè)獎”。
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杰發(fā)科技
汽車電子
芯片
博泰車聯(lián)網(wǎng)憑借在汽車電子集成電路領(lǐng)域的創(chuàng)新技術(shù)積累,及豐富的產(chǎn)業(yè)落地成果,接連獲得“中國汽車電子市場最具影響力企業(yè)獎”和“中國集成電路車聯(lián)網(wǎng)市場與應(yīng)用領(lǐng)先企業(yè)”兩項(xiàng)殊榮。
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博泰車聯(lián)網(wǎng)
汽車電子
集成電路
近年來,隨著5G、汽車電子、物聯(lián)網(wǎng)、AI、高性能運(yùn)算、數(shù)據(jù)中心、工業(yè)機(jī)器人、智能穿戴等技術(shù)的發(fā)展,半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)迎來了發(fā)展高峰期,作為半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈中最大的一個(gè)板塊,IC設(shè)計(jì)占比超過40%。
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雅特力
5G
汽車電子
物聯(lián)網(wǎng)
IC 設(shè)計(jì)
當(dāng)前我國汽車市場的發(fā)展模式已經(jīng)從體量高速增長期轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級期。汽車電子作為汽車產(chǎn)業(yè)中重要的基礎(chǔ)支撐,在政策驅(qū)動、技術(shù)引領(lǐng)、環(huán)保助推以及消費(fèi)牽引的共同作用下,行業(yè)整體呈高速增長態(tài)勢。伴隨汽車電子單車成本的增加,其在整車...
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汽車電子
電子
汽車
汽車電子化已經(jīng)成為在智能化、網(wǎng)聯(lián)化和電動化趨勢下開發(fā)新車型、改進(jìn)汽車性能的重要技術(shù)措施,推動汽車由單純的交通運(yùn)輸工具逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)橹悄芤苿涌臻g,兼有移動辦公、移動家居、娛樂休閑、數(shù)字消費(fèi)、公共服務(wù)等功能。汽車電子對產(chǎn)品質(zhì)量要...
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汽車電子
新能源
智能化
在過去的兩年里,各行業(yè)隨處都是關(guān)于芯片短缺帶來汽車以及電子產(chǎn)品等的延期交付和產(chǎn)能受限的問題,因?yàn)橐咔榈脑?,上游芯片產(chǎn)能的下降會直接導(dǎo)致全球各行各業(yè)都受到不同程度的影響從而使產(chǎn)量都出現(xiàn)了較大幅度下滑。但是近期公開數(shù)據(jù)顯示...
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芯片
MCU
汽車電子
臺積電日前因?yàn)镮ntel幾乎取消明年的3nm訂單一事備受熱議,這被視為3nm工藝的一次打擊,不過對三星來說這倒是好事,韓國媒體爆料稱三星的3nm客戶量已經(jīng)翻倍了,現(xiàn)在有第二家廠商在用。
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三星
5G
芯片
汽車電子