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[導(dǎo)讀]近日,研究機(jī)構(gòu)J.D. Power得出一項(xiàng)最新研究結(jié)論指出:購(gòu)入轎車兩到三年內(nèi),日本制造的轎車通常是中國(guó)故障最少的汽車。J.D. Power進(jìn)行的2010中國(guó)汽車可靠性研究中,日本車型在8個(gè)市場(chǎng)段中有5個(gè)獲得最高分?! ⊙芯恐?

近日,研究機(jī)構(gòu)J.D. Power得出一項(xiàng)最新研究結(jié)論指出:購(gòu)入轎車兩到三年內(nèi),日本制造的轎車通常是中國(guó)故障最少的汽車。J.D. Power進(jìn)行的2010中國(guó)汽車可靠性研究中,日本車型在8個(gè)市場(chǎng)段中有5個(gè)獲得最高分。

  研究主要衡量車主在購(gòu)車13到36個(gè)月之間碰到的車輛故障。車輛的整體可靠性由每百輛車報(bào)告的故障數(shù)決定。2010年中國(guó)每100輛車平均故障次數(shù)為298次。發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器故障最多,每100輛車達(dá)到71次,而車輛外飾類故障僅為53次。


  客戶報(bào)告的最常見(jiàn)故障是制動(dòng)噪聲、空調(diào)打開(kāi)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力缺失、風(fēng)窗玻璃刮水器故障和風(fēng)噪過(guò)大。


  高達(dá)49%的車主稱最近6個(gè)月內(nèi)更換過(guò)汽車零部件,最常更換掉的部件是風(fēng)窗玻璃刮水器刮片、輪胎、制動(dòng)蹄片、車外燈和喇叭。


J.D. Power的可靠性研究是首次針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行,分析數(shù)據(jù)基于對(duì)10,672位車主的調(diào)查,他們的購(gòu)車時(shí)間是2007年6月至2009年8月,研究車型共有94個(gè),分別來(lái)自38個(gè)不同的品牌。


  每百輛車故障得分排名榜


  緊湊型轎車: 雪弗萊Spark(Chevrolet Spark), 261

  該細(xì)分市場(chǎng)平均分: 362


  優(yōu)選緊湊型車: 鈴木雨燕(Suzuki Swift), 220

  該細(xì)分市場(chǎng)平均分: 255


  入門(mén)級(jí)中級(jí)車: 現(xiàn)代(Hyundai Accent), 178

  該細(xì)分市場(chǎng)平均分: 279


  中級(jí)車: 尼桑軒逸(Nissan Sylphy), 181

  該細(xì)分市場(chǎng)平均分: 276


  優(yōu)選中級(jí)車市場(chǎng): 尼桑天籟(Nissan Teana), 163

  該細(xì)分平均分: 231


  豪華車市場(chǎng): 奧迪A6L(Audi A6L), 151

  該細(xì)分平均分: 153


  SUV市場(chǎng): 豐田RAV4(Toyota RAV4), 109

  該細(xì)分市場(chǎng)平均分: 209


  MPV市場(chǎng): 本田奧德賽, 178

  該細(xì)分市場(chǎng)平均分: 288

 

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