[導(dǎo)讀]孫燕飚
TD手機(jī)成本將大幅降低,基本接近目前中低端的GSM手機(jī)水平,中國(guó)手機(jī)目前的2G網(wǎng)絡(luò)有望遷移至3G網(wǎng)絡(luò)。
19日,手機(jī)芯片廠家展訊通信董事長(zhǎng)兼CEO李力游在人民大會(huì)堂舉辦的40納米TD芯片發(fā)布會(huì)上興奮地表示:
孫燕飚
TD手機(jī)成本將大幅降低,基本接近目前中低端的GSM手機(jī)水平,中國(guó)手機(jī)目前的2G網(wǎng)絡(luò)有望遷移至3G網(wǎng)絡(luò)。
19日,手機(jī)芯片廠家展訊通信董事長(zhǎng)兼CEO李力游在人民大會(huì)堂舉辦的40納米TD芯片發(fā)布會(huì)上興奮地表示:“包括高通在內(nèi)的手機(jī)芯片廠家的主流芯片采用的制程還只是65納米,這是中國(guó)半導(dǎo)體行業(yè)第一次領(lǐng)先國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手?!崩盍τ瓮嘎?,采用展訊40納米TD芯片的TD手機(jī)功耗比之前下降了50%,而且還完全兼容現(xiàn)有的2G網(wǎng)絡(luò),“更重要的是,TD手機(jī)成本僅有300元左右,基本接近現(xiàn)在中低端GSM手機(jī)水平。”目前,TD手機(jī)成本維持在600元~700元。
其實(shí),李力游的興奮并不僅僅來(lái)自于芯片技術(shù)的超越,更多的是來(lái)自于可以預(yù)見(jiàn)的市場(chǎng)前景。
“前兩天我還在與中國(guó)移動(dòng)高層溝通,低成本的TD手機(jī)已不需要話費(fèi)補(bǔ)貼,能否嘗試TD終端社會(huì)化,從而實(shí)現(xiàn)2G市場(chǎng)向3G市場(chǎng)無(wú)縫遷移,”李力游說(shuō),“中國(guó)移動(dòng)超過(guò)5億的2G用戶,這是一個(gè)多么大的市場(chǎng)。”
《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)看到,華為、海信和新郵通都已推出采用40納米芯片的TD手機(jī),而排名國(guó)產(chǎn)手機(jī)銷量前三的金立通信董事長(zhǎng)劉立榮也出現(xiàn)在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)。
“TD手機(jī)產(chǎn)品社會(huì)化、渠道社會(huì)化,肯定是中國(guó)移動(dòng)未來(lái)的發(fā)展方向,但3G的導(dǎo)入會(huì)有一個(gè)過(guò)程?!眲⒘s表示,目前絕大部分手機(jī)用戶3G需求還不明顯,但隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的來(lái)臨,3G需求肯定會(huì)被激發(fā),而手機(jī)廠家肯定會(huì)去迎合這種市場(chǎng)需求。
2G無(wú)縫轉(zhuǎn)移至3G其實(shí)已成為中國(guó)手機(jī)廠家的共識(shí)。剛剛躋身全球手機(jī)前十強(qiáng)的基伍國(guó)際總裁張文學(xué)昨日告訴記者,之前手機(jī)用戶不太接受3G,是因?yàn)?G手機(jī)太貴,現(xiàn)在TD手機(jī)成本將大幅下降,手機(jī)用戶當(dāng)然愿意以同等價(jià)格享有更多的功能和服務(wù)。
其實(shí),中國(guó)手機(jī)廠家的愿望是基于中國(guó)移動(dòng)在2008年出臺(tái)的不改號(hào)、不換卡、不登記的TD“三不原則”。在TD手機(jī)價(jià)格大幅下降和兼容2G網(wǎng)絡(luò)的前提下,阻止2G無(wú)縫遷移到3G的最大障礙是,中國(guó)移動(dòng)的TD手機(jī)定制和補(bǔ)貼政策。
“在開(kāi)放市場(chǎng)做TD手機(jī)還需要中國(guó)移動(dòng)的支持?!笔謾C(jī)設(shè)計(jì)公司大友訊捷總裁王斌指出,因?yàn)樵捹M(fèi)補(bǔ)貼,導(dǎo)致TD終端還是由中國(guó)移動(dòng)主導(dǎo),必須通過(guò)運(yùn)營(yíng)商的集采入圍流程,“因此,2G無(wú)縫遷移至3G還只是手機(jī)廠家的愿望?!?br />
中國(guó)移動(dòng)一家省級(jí)公司一位中層昨日對(duì)記者表示,如果沒(méi)有話費(fèi)補(bǔ)貼,TD手機(jī)發(fā)展肯定會(huì)社會(huì)化。但現(xiàn)在運(yùn)營(yíng)商都偏向用話費(fèi)補(bǔ)貼策略來(lái)綁定用戶,“從歐美和日本3G市場(chǎng)的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)來(lái)看,話費(fèi)補(bǔ)貼策略綁定用戶很可能會(huì)長(zhǎng)期實(shí)行?!?br />
但市場(chǎng)唯一不變的就是改變。國(guó)內(nèi)三大運(yùn)營(yíng)商剛剛公布的數(shù)據(jù)顯示,截止到去年底,中國(guó)移動(dòng)3G用戶數(shù)量達(dá)2070.2萬(wàn)戶,中國(guó)聯(lián)通3G用戶突破1400萬(wàn)戶,中國(guó)電信CDMA用戶則超過(guò)9000萬(wàn)戶。
從這一點(diǎn)來(lái)看,基于競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì),中國(guó)移動(dòng)過(guò)往保守的3G策略在今年應(yīng)該會(huì)有所松動(dòng),而這正是李力游所希望看到的。
iSuppli數(shù)據(jù)顯示,展訊中國(guó)手機(jī)市場(chǎng)的份額已從2010年第三季度的22%,再次上升至第四季度的25%,而MTK的份額下滑至70%。若2G無(wú)縫遷移至3G愿望得以實(shí)現(xiàn),展訊的市場(chǎng)份額還將大幅上升。
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(全球TMT2022年10月20日訊)霍尼韋爾正在開(kāi)發(fā)其新一代的JetWave衛(wèi)星通信系統(tǒng),將實(shí)現(xiàn)機(jī)上高速寬帶互聯(lián)顯著提速并降低連接成本。新一代JetWave計(jì)劃于2023年完成取證,能夠接入多個(gè)網(wǎng)絡(luò),具備與多星座連接...
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霍尼韋爾
衛(wèi)星通信系統(tǒng)
網(wǎng)絡(luò)
頻段
早前,就有消息稱臺(tái)積電或?qū)⒃?月份正式量產(chǎn)3nm工藝,預(yù)計(jì)于第三季下旬投片量將會(huì)有一個(gè)大幅度的拉升,而第四季度的投片量會(huì)達(dá)到上千的水準(zhǔn)并且正式進(jìn)入量產(chǎn)階段。
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臺(tái)積電
三星
芯片
半導(dǎo)體
正常情況下,通過(guò)SWD在線調(diào)試時(shí),一旦芯片進(jìn)入低功耗模式(Stop或者Standby),調(diào)試就會(huì)斷開(kāi)。原因是進(jìn)入Stop或者Standby模式后,內(nèi)核時(shí)鐘就停止了。如果想在調(diào)試低功耗代碼時(shí)還可以正常通過(guò)調(diào)試接口debug...
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SWD
芯片
低功耗模式
全球半導(dǎo)體短缺讓所有微控制器使用者的生活都變得難熬了起來(lái),如今的訂貨周期有時(shí)會(huì)長(zhǎng)達(dá)好幾年。不過(guò),售價(jià)4美元的樹(shù)莓派Pico是一個(gè)亮點(diǎn),它是一個(gè)以新型RP2040芯片為基礎(chǔ)的微控制器。RP2040不僅有強(qiáng)大的計(jì)算能力,還沒(méi)...
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半導(dǎo)體
微控制器
芯片
網(wǎng)關(guān)、機(jī)頂盒、HDMI設(shè)備和USB電視棒得到SL3000的支持 印度班加羅爾2022年10月20日 /美通社/ -- Tejas Networks (孟買證券交易所代碼:5...
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ATSC
芯片
AN
ABS
衛(wèi)星通信系統(tǒng)將接入多個(gè)衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò),速度高達(dá)100Mb/秒 美國(guó)亞利桑那州鳳凰城2022年10月19日 /美通社/ -- 霍尼韋爾(納斯達(dá)克代碼:HON)正在開(kāi)發(fā)其新一代的JetWave衛(wèi)星通信系統(tǒng),將實(shí)現(xiàn)機(jī)上高速寬帶互聯(lián)...
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霍尼韋爾
衛(wèi)星通信系統(tǒng)
網(wǎng)絡(luò)
飛機(jī)
10月3日,三星電子在美國(guó)加州硅谷舉辦“三星晶圓代工論壇&SAFE論壇”。論壇上三星芯片代工部門表示,將于2025年開(kāi)始生產(chǎn)2nm制程工藝芯片,然后在2027年開(kāi)始生產(chǎn)1.4nm工藝芯片。據(jù)了解,此前臺(tái)積電也曾規(guī)劃在20...
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三星
1.4nm
芯片
消息稱臺(tái)積電將于今年9月開(kāi)始對(duì)3納米芯片進(jìn)行量產(chǎn)。這下,三星要坐不住了!雖然三星在6月30日稱自己已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了3納米的量產(chǎn)。
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華為
3nm
芯片
提到臺(tái)積電,相信大家都不陌生,作為全球頂尖的晶圓代工機(jī)構(gòu)。僅臺(tái)積電、三星兩家晶圓代工廠的市場(chǎng)份額,就占據(jù)了全球半導(dǎo)體市場(chǎng)的70%左右。
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3nm
芯片
三星
英國(guó)廣播公司《科學(xué)焦點(diǎn)雜志》網(wǎng)站5月22日刊登了題為《什么是摩爾定律?如今是否仍然適用?》的文章,摘要如下:
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摩爾定律
半導(dǎo)體
芯片
據(jù)業(yè)內(nèi)消息,近日高通公司的CEO Cristiano·Amon在風(fēng)投會(huì)議上表示,大家在關(guān)注經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)時(shí)也開(kāi)始關(guān)心芯片,在這個(gè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型和數(shù)字經(jīng)濟(jì)成為重要部分的時(shí)代,芯片對(duì)于提高效率是必須的,芯片的重要性正在被普遍接受,未來(lái)...
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高通公司
芯片
作為全球豪華汽車巨頭,寶馬在未來(lái)的電動(dòng)汽車上也開(kāi)始加大投資,這一次他們是多方下注,英國(guó)牛津的工廠還是戰(zhàn)略核心,日前又透露說(shuō)在中國(guó)投資上百億生產(chǎn)電動(dòng)車,今晚寶馬公司又宣布在美國(guó)投資17億美元,約合人民幣123億元。
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寶馬
芯片
供應(yīng)商
周四美股交易時(shí)段,受到“臺(tái)積電預(yù)期明年半導(dǎo)體行業(yè)可能衰退”的消息影響,包括英偉達(dá)、英特爾、阿斯麥等頭部公司均以大跌開(kāi)盤,但在隨后兩個(gè)小時(shí)內(nèi)紛紛暴力拉漲,多家千億美元市值的巨頭較開(kāi)盤低點(diǎn)向上漲幅竟能達(dá)到10%。
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臺(tái)積電
半導(dǎo)體
芯片
在需求不振和出口受限等多重因素的影響下,全球半導(dǎo)體廠商正在經(jīng)歷行業(yè)低迷期。主要芯片廠商和設(shè)備供應(yīng)商今年以來(lái)股價(jià)集體腰斬。
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芯片
廠商
半導(dǎo)體
在半導(dǎo)體制造中,《國(guó)際器件和系統(tǒng)路線圖》將5nm工藝定義為繼7nm節(jié)點(diǎn)之后的MOSFET 技術(shù)節(jié)點(diǎn)。截至2019年,三星電子和臺(tái)積電已開(kāi)始5nm節(jié)點(diǎn)的有限風(fēng)險(xiǎn)生產(chǎn),并計(jì)劃在2020年開(kāi)始批量生產(chǎn)。
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芯片
華為
半導(dǎo)體
李寧官方微博19日發(fā)布聲明稱,近日,網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)對(duì)于“逐夢(mèng)行”秀款部分產(chǎn)品的討論,李寧公司對(duì)此高度關(guān)注。此次相關(guān)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)及造型給大家?guī)?lái)了困惑和疑慮,我們表示誠(chéng)摯的歉意。本次“逐夢(mèng)行”秀款產(chǎn)品的設(shè)計(jì)以“飛行”為主題,從飛...
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防護(hù)
網(wǎng)絡(luò)
北京時(shí)間10月18日消息,富士康周二表示,希望有一天能夠?yàn)樘厮估旧a(chǎn)汽車。眼下,富士康正在加大電動(dòng)汽車的制造力度,以實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)多元化。
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富士康
芯片
半導(dǎo)體
特斯拉
近日,中國(guó)工程院院士倪光南在數(shù)字世界??闹赋?,一直以來(lái),我國(guó)芯片產(chǎn)業(yè)在“主流 CPU”架構(gòu)上受制于人,在數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代,建議我國(guó)積極抓住時(shí)代機(jī)遇,聚焦開(kāi)源RISC-V架構(gòu),以全球視野積極謀劃我國(guó)芯片產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
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倪光南
RISC-V
半導(dǎo)體
芯片
新能源汽車市場(chǎng)在2022年有望達(dá)到600萬(wàn)輛規(guī)模,為芯片產(chǎn)業(yè)帶來(lái)較大的發(fā)展機(jī)遇。2022年,我國(guó)芯片供應(yīng)比去年有所緩解,但仍緊張。中期來(lái)看,部分類別芯片存在較大結(jié)構(gòu)性短缺風(fēng)險(xiǎn),預(yù)計(jì)2022年芯片產(chǎn)能缺口仍難以彌補(bǔ)。這兩年...
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新能源
汽車
芯片
汽車芯片和半導(dǎo)體領(lǐng)域要深度地融合,不僅僅是簡(jiǎn)單的供需關(guān)系,應(yīng)該是合作關(guān)系,把汽車芯片導(dǎo)入到整車廠的應(yīng)用。為緩解汽車產(chǎn)業(yè)“缺芯”,國(guó)內(nèi)汽車芯片產(chǎn)業(yè)正探索越來(lái)越多的方式完善生態(tài)。為了促進(jìn)汽車半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,彌補(bǔ)國(guó)內(nèi)相關(guān)...
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智能化
汽車
芯片