[導讀]7月27日消息，AMD已經證實它計劃在2010年年底之前推出其第一款Fusion處理器。但是，這種處理器現(xiàn)在將是用于超薄便攜式設備和臺式電腦的，而不是Llano高性能芯片，主要原因是生產這種芯片的32納米工藝存在一些問題
7月27日消息，AMD已經證實它計劃在2010年年底之前推出其第一款Fusion處理器。但是，這種處理器現(xiàn)在將是用于超薄便攜式設備和臺式電腦的，而不是Llano高性能芯片，主要原因是生產這種芯片的32納米工藝存在一些問題。
AMD在今年6月在Computex展會上首次展示了Fusion芯片。這種芯片把通用的x86處理器內核與高度并行的圖形處理器（GPU）技術結合在一起制作成AMD所說的加速處理單元（APU）。
AMD曾預計其第一個APU將是代號為Llano的芯片。這種芯片有4個x86內核和一個GPU。但是，由于生產這種芯片的32納米加工技術的問題，這種芯片現(xiàn)在不能按計劃推出了。
AMD負責Fusion芯片營銷的經理John Taylor說，我們現(xiàn)在還達不到我們要求的成品率。他解釋說，這種芯片將在2011年下半年推出。
這就意味著實際上提前在今年第四季度他推出的代號為“安大略”的芯片將是提供給消費者的第一個Fusion芯片。AMD稱，采用這些芯片的第一個系統(tǒng)預計在2011年年初上市。
“安大略”芯片包含兩個處理器內核和一個兼容包括微軟DirectX 11在內的最新的圖形應用程序編程接口的GPU。這將提供相當于用于游戲系統(tǒng)的獨立顯卡的性能。但是，耗電量很低，足以用于超便攜式筆記本電腦。
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英國廣播公司《科學焦點雜志》網站5月22日刊登了題為《什么是摩爾定律?如今是否仍然適用?》的文章，摘要如下：
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作為全球豪華汽車巨頭，寶馬在未來的電動汽車上也開始加大投資，這一次他們是多方下注，英國牛津的工廠還是戰(zhàn)略核心，日前又透露說在中國投資上百億生產電動車，今晚寶馬公司又宣布在美國投資17億美元，約合人民幣123億元。
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周四美股交易時段，受到“臺積電預期明年半導體行業(yè)可能衰退”的消息影響，包括英偉達、英特爾、阿斯麥等頭部公司均以大跌開盤，但在隨后兩個小時內紛紛暴力拉漲，多家千億美元市值的巨頭較開盤低點向上漲幅竟能達到10%。
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臺積電
半導體
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在需求不振和出口受限等多重因素的影響下，全球半導體廠商正在經歷行業(yè)低迷期。主要芯片廠商和設備供應商今年以來股價集體腰斬。
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北京時間10月18日消息，富士康周二表示，希望有一天能夠為特斯拉公司生產汽車。眼下，富士康正在加大電動汽車的制造力度，以實現(xiàn)業(yè)務多元化。
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