眾所周知，RFID概念的誕生已有幾十年了，即便是目前的商業(yè)應(yīng)用，也已經(jīng)吵鬧了好幾年了。但是，實際發(fā)展狀況卻不盡人意，頗有一點‘只聞樓梯響，不見人上來’的感覺。在中國如此，放眼世界，又何嘗不是如此呢？只需要考核一下沃爾瑪集團的200家供應(yīng)商的目標實現(xiàn)情況即可見一斑。 

    “問題出在應(yīng)用的商業(yè)模式上，如何解決上游投資，下游受益的矛盾？要靠產(chǎn)業(yè)集約化，供應(yīng)鏈的形成。而成本是相對的，目前的問題是即使價值較高的商品也沒有采用RFID技術(shù)。當然目前還有基礎(chǔ)設(shè)施的問題，國家對基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)的投資力度遠遠不夠?！边@是中國物流與采購聯(lián)合會副會長戴定一的觀點。

    上?，F(xiàn)代物流發(fā)展有限公司副總經(jīng)理梁寶龍則認為：“目前，通過與很多上下游公司探討發(fā)現(xiàn)，包括世界500強企業(yè)也在討論，最大問題還是成本?！?

    然而中國國際海運集裝箱(集團)股份有限公司智能安全研究中心主任周受欽的觀點卻另有一番見解，他認為RFID的制約因素主要是投資與盈利模式。他說：“當把RFID用于管理中，涉及到一個很大的問題就是流程的改造，目前的流程不能用RFID，如果使用RFID就必須規(guī)范管理及流程。郵政、集裝箱、生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)等都面臨這個問題。要解決這種需求，需要技術(shù)供應(yīng)商陪著我們一起‘燒錢’，但陪著我們一起‘燒錢’的技術(shù)供應(yīng)商不是很多?！彼€表示，“成本太高、標準未定、頻段不統(tǒng)一等等，都不是問題。為什么鐵道部標簽用得好，而一個標簽的成本是20元，能說是不貴嗎？頻率用的是915MHz，能說是頻率沒有統(tǒng)一嗎？關(guān)鍵是開環(huán)系統(tǒng)中，貼標簽?zāi)懿荒艿玫交貓蟆槭裁?font class=f14>海爾貼RFID標簽，因為不貼沃爾瑪不讓進去，但如果沒有強制措施，為什么去貼？即使是免費的，還多了一道工序呢！”

    中國專家如此眾說紛紜，那么國外公司又是如何看待的呢？

    ST公司數(shù)字安全存取事業(yè)部資深工程師楊軍良認為，目前成本的確是制約RFID產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個重要因素。他表示，“ST正在投入巨大精力來研究支撐5美分標簽的新技術(shù)。但同時也指出，由于標簽產(chǎn)業(yè)鏈上，芯片以外的成本已經(jīng)占據(jù)到總成本的65%，所以，ST期望標簽制造商與其一道，開發(fā)封裝新技術(shù)，共同承擔(dān)降低成本的使命。”同時，ST指出，隨著市場規(guī)模的擴大，成本正逐步接近人們的心理預(yù)期。

    微軟公司中國技術(shù)中心的RFID孵化試驗室負責(zé)人楊楓則認為：“目前RFID推廣的瓶頸主要包括缺乏統(tǒng)一標準，軟硬件設(shè)備兼容性不高，缺乏高投資回報率(ROI)的行業(yè)解決方案和商業(yè)運營模式來彌補標簽、設(shè)備、流程成本高的問題以及RFID行業(yè)本身的人才和技術(shù)現(xiàn)狀限制。”為了打破這些瓶頸，微軟公司致力于RFID開發(fā)服務(wù)平臺產(chǎn)品，來針對性地解決上述發(fā)展瓶頸?！巴ㄟ^革命性的五層邏輯開發(fā)結(jié)構(gòu)，通過與硬件廠商合作，實現(xiàn)硬件設(shè)備的即插即用，并大大降低各層面RFID開發(fā)技術(shù)門檻，同時使千百萬熟悉微軟.NET(VB.NET或C#.NET)語言的開發(fā)人員通過基本培訓(xùn)就能夠開始RFID應(yīng)用開發(fā)工作。”楊楓說。

    在這一方面，RFID技術(shù)的推廣是否也要走與條形碼相同的路？我們拭目以待！