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據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,受全球內(nèi)存芯片產(chǎn)量削減,供過(guò)于求狀況緩和影響,日本最大內(nèi)存芯片廠(chǎng)商爾必達(dá)計(jì)劃提高芯片價(jià)格50%,爭(zhēng)取6月實(shí)現(xiàn)盈虧平衡。
爾必達(dá)總裁阪本幸雄(Yukio Sakamoto)今天在接受記者采訪(fǎng)時(shí)稱(chēng),“個(gè)人電腦和芯片模塊廠(chǎng)商剩余庫(kù)存導(dǎo)致供需不平衡的局面業(yè)已告終?!彼a(bǔ)充說(shuō),爾必達(dá)將從下月庫(kù)存減少后將內(nèi)存芯片價(jià)格提高至每GB 1.5美元。
亞洲最大的半導(dǎo)體交易市場(chǎng)Dramexchange數(shù)據(jù)顯示,截至昨日,DRAM內(nèi)存芯片價(jià)格今年以來(lái)下跌52%,至每GB 1.10美元,臺(tái)灣第二大DRAM內(nèi)存芯片廠(chǎng)商南亞科技上周稱(chēng),該公司已在本月上調(diào)了芯片價(jià)格。
匯豐資產(chǎn)管理公司掌管7億美元基金的羅伯特·張(Robert Chuang)稱(chēng),“芯片廠(chǎng)商紛紛削減產(chǎn)量有助于降低終端市場(chǎng)的產(chǎn)品庫(kù)存水平,但芯片廠(chǎng)商也面臨挑戰(zhàn),因?yàn)殡娔X廠(chǎng)商可能不會(huì)接受他們上調(diào)后的價(jià)格,而從三星公司拿到更便宜的芯片。”
爾必達(dá)股票今日在東京股票交易所結(jié)盤(pán)時(shí)以1088日元報(bào)收,跌2.9%,今年以來(lái)該公司股票市值增長(zhǎng)了兩倍多,而同期日經(jīng)225指數(shù)下跌1.7%。
汽車(chē)芯片和半導(dǎo)體領(lǐng)域要深度地融合,不僅僅是簡(jiǎn)單的供需關(guān)系,應(yīng)該是合作關(guān)系,把汽車(chē)芯片導(dǎo)入到整車(chē)廠(chǎng)的應(yīng)用。為緩解汽車(chē)產(chǎn)業(yè)“缺芯”,國(guó)內(nèi)汽車(chē)芯片產(chǎn)業(yè)正探索越來(lái)越多的方式完善生態(tài)。為了促進(jìn)汽車(chē)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,彌補(bǔ)國(guó)內(nèi)相關(guān)...
關(guān)鍵字: 智能化 汽車(chē) 芯片