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愛(ài)特公司(Actel Corporation)宣布,其低功耗ProASIC®3 和 ProASICPLUS FPGA系列已被波音全新787 夢(mèng)幻型 (Dreamliner) 商用客機(jī)的飛行關(guān)鍵性應(yīng)用所選用。這款商用飛機(jī)于2009年12月15日成功地完成了首次試飛,而客機(jī)內(nèi)的飛行計(jì)算機(jī)、駕駛艙顯示、引擎控制和監(jiān)控系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、安全報(bào)警系統(tǒng)、機(jī)艙增壓和空調(diào)系統(tǒng),以及功率控制和分配系統(tǒng),均使用了愛(ài)特公司高可靠性的快閃FPGA產(chǎn)品。
愛(ài)特公司軍用和航天產(chǎn)品市場(chǎng)總監(jiān)Ken O'Neill稱(chēng):“愛(ài)特公司長(zhǎng)久以來(lái)為航空市場(chǎng)提供具有低功耗和高可靠性FPGA產(chǎn)品,并擁有出色的業(yè)績(jī)記錄。我們的FPGA產(chǎn)品獲得多個(gè)參與波音787設(shè)計(jì)安全關(guān)鍵性子系統(tǒng)設(shè)計(jì)的團(tuán)隊(duì)選用,因此每架飛機(jī)都使用了大量Actel FPGA器件。愛(ài)特公司為能夠參與這項(xiàng)創(chuàng)新而感到自豪,我們不僅為新客機(jī)的多個(gè)系統(tǒng)提供高可靠性數(shù)字邏輯產(chǎn)品,而且還為波音公司及其轉(zhuǎn)包商提供所需的高質(zhì)量支持。愛(ài)特公司是全球首家質(zhì)量體系達(dá)到航空工業(yè)AS9100標(biāo)準(zhǔn)要求的FPGA供應(yīng)商。”
愛(ài)特公司基于快閃技術(shù)的ProASIC3和ProASICPLUS器件是低功耗、上電即用的單芯片解決方案,結(jié)合了高性能和高可靠性,并具有非易失性和系統(tǒng)內(nèi)可重編程功能。與基于SRAM的FPGA器件不同,Actel快閃FPGA器件具有中子引發(fā)配置翻轉(zhuǎn)的免疫能力。在商用飛機(jī)的飛行高度上,中子輻射的強(qiáng)度較海平面高出約150倍,這有機(jī)會(huì)危及于安全關(guān)鍵性航天應(yīng)用的安全性;而由輻射引發(fā)的配置翻轉(zhuǎn)也可能使得SRAM FPGA丟失重要的配置數(shù)據(jù),影響其運(yùn)作的穩(wěn)定性。所以對(duì)于航空系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員來(lái)說(shuō),這項(xiàng)免疫功能是必不可少的。
FPGA的應(yīng)用領(lǐng)域包羅萬(wàn)象,我們今天來(lái)看看在音樂(lè)科技領(lǐng)域及醫(yī)療照護(hù)的智能巧思。
關(guān)鍵字: FPGA 科技領(lǐng)域 智能強(qiáng)大的產(chǎn)品可降低信號(hào)噪音并提高分辨率與動(dòng)態(tài)
關(guān)鍵字: Spectrum儀器 數(shù)字化儀 FPGA以前在工作中,同事遇到一個(gè)問(wèn)題,LDO輸出接了一個(gè)負(fù)載,負(fù)載有低功耗和普通模式兩種工作模式,低功耗模式時(shí)正常,普通模式時(shí)工作也正常,但是從低功耗切換到普通模式時(shí),卻發(fā)生了異常,測(cè)量得到LDO的輸出電壓波形大約如下,綠色是...
關(guān)鍵字: LDO 低功耗 負(fù)載調(diào)整率本篇是FPGA之旅設(shè)計(jì)的第十二例,在前面的例程中,完成了DS18B20溫度傳感器數(shù)據(jù)的采集,并且將采集到的數(shù)據(jù)顯示在數(shù)碼管上。由于本例將對(duì)溫濕度傳感器DHT11進(jìn)行采集,而且兩者的數(shù)據(jù)采集過(guò)程類(lèi)似,所以可以參考一下前面的...
關(guān)鍵字: FPGA DS18B20溫度傳感器第八例啦,本例將介紹如何通過(guò)FPGA采集DS18B20傳感器的溫度值。
關(guān)鍵字: FPGA DS18B20傳感器