金九銀十”的旅游旺季已經(jīng)漸近尾聲，再加上“十一黃金周”結束后，年底前已經(jīng)再無其他大小假期，因此，隨著旅游淡季的到來，機票價格跳水打折也如影隨形。信手打開幾家機票預訂網(wǎng)站的主頁，比比皆是各大航空公司機票折扣的廣告，而在旺季很難尋覓到的3折以下機票也“大行其道”，機票價格戰(zhàn)再次“卷土重來”。

在幾家機票預訂網(wǎng)站上可以看到，天津飛往深圳、廣州這兩條上座率較高的航班，分別在11月17日和18日打出“跳水價”1.9折，僅為350元和320元的票價可謂折扣到“底”，而相較十月上旬的最低價3.6折，市民如現(xiàn)在訂票，至少可以省去300余元。再看另一“熱門”航線——上海，在11月17日僅需294元即可購得2.9折的低價票，而在“金九銀十”的黃金期，票價至少也要在5折以上。成都也是旅游旺季客流量較大的目的地之一，11月22日的最低票價為2.1折319元，這也比十月初的低折扣4.6折705元明顯優(yōu)惠很多。

此外，另外幾條熱門線路如天津飛往三亞在11月7日可以買到3.5折770元的低價票；天津飛往南京在淡季的11月15日僅需210元2.4折就能“搞定”；同樣，11月中旬，天津飛往重慶和武漢的機票也分別在2折左右，這比九、十月份的票價至少回落了兩成左右。

從南京通往南京祿口機場的祿口機場高速公路，在與機場相連接處緊挨著機場“24”號跑道。每當夜幕降臨時，高速公路上的高桿燈和低柱燈與機場跑道上為飛機導航的進近燈、跑道燈都同時被打開。 國內(nèi)有些航線更是跌到了100多元，而廣州到馬爾代夫只要900多元。

黃機長是一位飛行了十幾年的老飛行員，主要承擔國內(nèi)重要航線的飛行任務。

提起祿口機場高速公路上的路燈對機場飛機著陸時的影響，這位老機長向筆者講了一件印象深刻的事：“前一段時間，有一名飛行員駕駛著國航大型客機，準備在祿口機場著陸。由于當晚天氣較好，空中能見度也好，這名飛行員在降落時采用了目視助航燈光降落的方法。然而，因機場跑道附近便是高速公路，加上高速公路燈光非常亮，飛行員一度產(chǎn)生視覺誤差，誤將高速公路看成是飛機跑道，等飛機降落到一定高度時，幸得空中管制中心管制員的及時提醒才未產(chǎn)生險情?！?

黃機長表示，高速公路上的燈光與機場跑道燈光，確實容易讓飛行員產(chǎn)生視角誤差，如果不及時糾正后果不堪設想。

燈光亮度誤導飛行員據(jù)機場高速公路路燈管理處技術科的技術人員介紹，目前高速公路上的高桿燈和低柱燈采用的燈泡都是從意大利進口的，高桿燈功率有1000W，而低柱燈的功率也有250W。而目前機場上的目視助航燈系統(tǒng)所用的燈泡其功率均為200W。盡管機場跑道的燈距只有60米，高速公路上的燈距在100米以上，但是每當飛機在幾千米或數(shù)百米的高空飛行時，飛行員并不能辨別出燈與燈之間的距離。

機場高速公路路燈管理處技術科一位姓高的工作人員說，由于這些燈光強度較大，怕影響飛機著陸，因此管理處在這些燈上用罩子罩住，同時又盡量保證公路上行駛的汽車的交通安全，但沒想到仍對飛機著陸產(chǎn)生一定的影響。在2000年，祿口機場技術部門曾向高速公路路燈管理處提出要求，要求將公路上的燈光進行調(diào)整，但無論怎么調(diào)，這些高強度燈光和照射在地面上的反光，都給飛機降落帶來一定的影響。

機場附近“光污染”嚴重一位有著十幾年駕齡的老飛行員認為，還有一個不可忽視的現(xiàn)象應該引起重視，在祿口機場附近，當?shù)匾恍┎块T和村民在靠近機場的地方修建了一些建筑物，在建筑物上安裝了一些燈，加上附近村莊的一些夜視燈光都很亮，這些情況都給飛機著陸帶來一定影響。

機場塔臺一位管制員告訴筆者，1997年7月機場啟用時，根據(jù)設計規(guī)定，對機場的燈光及周邊其他燈光都曾有過要求，現(xiàn)在機場附近的一些燈光急需清理。他表示，全國各城市的機場都有高速公路相銜接，雖然目前暫時還沒有因為燈光誤導發(fā)生事故，但應引起足夠重視，及時采取措施。

編輯：-芷兒