1 淺析中國汽車后市場格局對HID氙氣燈產(chǎn)業(yè)發(fā)展的影響
2006年的一次大規(guī)模原材料(基礎物質(zhì)資料)價格持續(xù)性的大幅上漲,特別是全球原油價格及鋼鐵價格的大幅上漲,對全球的汽車制造商產(chǎn)生了重大影響,進一步壓縮了企業(yè)的盈利空間。隨著整車利潤進入微利時代,潛在的汽車售后服務的利潤增長空間成為廠商較好的盈利選擇。2004-2007這四年,是4S店數(shù)量增長最為迅速的一段時期。2004-2005這兩年,全國各地的4S店幾乎呈翻番增長的趨勢,直至2008年全球金融危機暴發(fā)前夕仍保持著高速擴張的趨勢。據(jù)相關數(shù)據(jù)統(tǒng)計,目前全國開設的4S店達8000-9000家,僅北京市就達405家左右。汽車消費觀念也隨著市場與信息的變化而變化,上世紀90年代消費者購車主要選擇汽車交易市場,如亞運村、北方汽車交易市場(北京),現(xiàn)今購車更多的第一選擇為4S店并認可這種銷售模式;而在國外一些地區(qū)“汽車超市”也是非常受消費者歡迎的。隨著4S店的客戶不斷增多,消費需求就會相應增多,而4S店能夠提供的服務除了售車服務外,汽車金融、汽車維修、汽車裝飾改裝、汽車美容、二手車置換等納入服務體系范疇,滿足車主購車、用車的需要。
消費者在選擇4S店購車并不意味著會選擇享受4S店相關的汽車維護、汽車裝飾改裝、汽車美容等相關汽車售后服務。也就是說4S店所提供的汽車售后服務不是車主的唯一選擇,在售后服務選擇方面有著更寬泛的途徑。那么車主還有什么選擇呢?一站式汽車服務連鎖店、汽車修理廠、汽車維修店、汽車裝飾改裝店、汽車美容店等都是車主經(jīng)常出入的場所。據(jù)不完全統(tǒng)計,目前全國經(jīng)營汽車美容業(yè)務的店達到9000多家(不包括路邊店),僅知名度較高的汽車美容加盟連鎖店單店超過5000家,超過千店規(guī)模的有特福萊、馳耐普兩家連鎖機構(gòu);正式注冊的汽車美容裝飾維修廠家超過30余萬家。汽車后市場是汽車產(chǎn)業(yè)鏈中最穩(wěn)定的利潤來源,占總利潤60-70%;2005年,國內(nèi)汽車用品行業(yè)產(chǎn)值達到420億元,維修行業(yè)產(chǎn)值410億元;到2010年,總規(guī)模預測超過1900億元;汽車銷售市場每年以30%速度遞增;每臺車售后服務金額約為車價的1-2倍,10年報廢;加上私家車主的整體汽車售后保養(yǎng)服務意識增強,因此中國的汽車后市場面臨一個歷史的發(fā)展機遇。
國內(nèi)汽車后市場渠道模式主要有以上提及的五種渠道模式,這五種模式在一段時期內(nèi)可以共存,但隨著政策的引導,消費成熟度的增強及市場集中度越高,經(jīng)過逐步演化與完善的汽車4S店和知名品牌快修保養(yǎng)美容連鎖店將成為兩大主要渠道。車主所享有的售后服務權(quán)利也將得到最大程度的實現(xiàn)與保障。面對如此的市場良機,歸納起來汽車業(yè)者有兩條道路可供選擇:一是發(fā)展自主品牌,做強做大;二是牽手汽車服務知名品牌,攜手共同發(fā)展。
我國汽車后市場有著20多年的發(fā)展歷史,真正快速發(fā)展不過近10年的時間。截止2008年底數(shù)據(jù)統(tǒng)計,我國汽車保有量為4975萬輛,北京汽車保有量在350萬輛,其中私人轎車達1600萬輛,并且相當一部分家庭擁有兩輛甚至兩輛以上的汽車。汽車,從精神滿足到代步工具這一變化,是市場走向成熟的一種表現(xiàn)。在眾多的車主中,有一個熱衷于汽車改裝的年青群體,追求時尚、彰顯個性,不斷挑戰(zhàn)汽車性能極限,正是這樣的消費需求催生了汽車改裝業(yè)在中國市場上的快速發(fā)展,這一消費理念又將“代步”引向了更高層次的“個性時尚”的精神追求,主導著我國汽車改裝的發(fā)展方向。目前,深圳市場有20%-30%的品牌4S店已介入汽車改裝領域,私家車保有量達130萬輛,有改裝需求的大概是五百分之一,而一般改裝花費是車價的20%左右。據(jù)相關專家預計:未來幾年,我國汽車改裝業(yè)將有800億元左右商機可待挖掘。巨大的市場已經(jīng)引起國際汽車服務巨頭的關注,專業(yè)改裝的市場將會不斷的擴大。在汽車服務巨頭的共同推動與相關政策標準的配合下,相信這個產(chǎn)業(yè)在未來兩三年內(nèi)將會形成激烈競爭,同時也將在整體上實現(xiàn)質(zhì)的飛躍。
真正意義上的汽車改裝(專業(yè)改裝),相對于歐美、日本、中國臺灣等國家和地區(qū),我國仍處于初級階段。目前市場上主要停留在“看得見”的汽車改裝(加裝)層面,對于“看不見”的改裝層面關注與研究較少,專業(yè)改裝店也主要針對熱衷于汽車改裝的發(fā)燒友人群。在汽車改裝成熟的市場上,消費者不僅僅希望自己的車看上去與眾不同,而且在車的性能上也會進行更高層次的改裝,因此,改裝車市場提供的服務也是非常成熟的。
綜合分析汽車后市場的格局以及對汽車改裝產(chǎn)業(yè)所產(chǎn)生的影響,4S店和品牌快修保養(yǎng)美容連鎖店將成為汽車改裝的主流陣地,改裝選擇得到進一步集中后,對于加快中國汽車改裝水平和產(chǎn)業(yè)發(fā)展將起到促進作用。汽車改裝中有一塊新興而獨特的市場——HID氙氣燈市場,在國內(nèi)發(fā)展才5、6年時間,卻得到眾多車主們的青睞,因為汽車照明大燈通過改裝能增強照明系統(tǒng)的性能,提高夜間行車安全性的同時出體現(xiàn)出車主的品味。另一方,HID氙氣燈價格也是呈現(xiàn)逐年下降的趨勢,對于市場普及也將起到促進作用。以上充分說明HID氙氣燈在汽車改裝的現(xiàn)階段與未來發(fā)展過程中都將是重要的一環(huán),更是車燈改裝的首選,雖然這個新興市場還存在一些混亂的現(xiàn)象,但是,這也無法阻止這個市場快速前進的步伐。市場需求進一步擴大后,HID氙氣燈生產(chǎn)產(chǎn)能也將同步放大,帶動相關鎮(zhèn)流器(安定器)電子元器件產(chǎn)業(yè)的同步發(fā)展,有利于產(chǎn)品技術(shù)研發(fā)與更新?lián)Q代,在產(chǎn)品價格下降的同時,市場規(guī)模也將呈現(xiàn)逐年快速上升的趨勢。
2 HID氙氣燈在中國汽車后市場發(fā)展的背景
HID就是(High Intensity Discharge)高壓氣體放電燈的英文縮寫,通常稱:氙氣燈或氙氣大燈。上個世紀80年代中期,飛利浦成功開發(fā)第一款HID氙氣燈,直到1992年才第一次在汽車上使用。德國寶馬于1991年發(fā)表汽車HID原理后,寶馬汽車最早應用安裝HID氙氣燈;1995年新款奔馳E級轎車全面應用HID氙氣燈,并于1997年正式上市;目前BMW、BENZ、AUDI、LEXUS,均將HID列為基本配備。相對于其他汽車電子,汽車照明大燈則是耗電最大的汽配之一。為了減輕汽車電瓶的負載,延長電瓶的使用壽命,更主要的是為了提高汽車照明質(zhì)量,減輕駕車者的視覺疲勞,保證行車安全。全球已超過1500萬輛汽車已安裝了HID氙氣燈。
HID氙氣燈,相對中國市場來說就是一個“舶來品”。飛利浦公司第一個將HID引進到中國,在保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提下,一直致立于將HID本土化的實現(xiàn)。眾所周知,飛利浦是HID氙氣燈第一品牌,囊括了HID眾多的核心專利技術(shù)。飛利浦是最早一家推出無汞氙氣燈的廠商(2004年);最早一家推出無汞無釷氙氣燈產(chǎn)品(2007年);在中國已經(jīng)售出超過100萬支的氙氣燈燈泡(2008年);飛利浦環(huán)保型HID氙氣燈XenEco奠定汽車照明新標準,引領HID技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)品創(chuàng)新。全球市場具有實力的HID氙氣燈制造商屈指可數(shù),技術(shù)上一直以意大利飛利浦、德國海拉、日本松下和韓國KDG為代表,在歐洲市場普遍認可的品牌有:PHILIPS、HELLA、OSRAM、EOS、KDG,PHILIPS、HELLA和OSRAM主要為整車企業(yè)提供前裝配套;在中國汽車售后改裝市場活躍著更多的國產(chǎn)HID氙氣燈品牌,諸如雪萊特、海迪、嘉斯蒙、東方萊特、佛山照明、海寧泰昌、華日照明、黑霸、烙恪、輝普等,這些國產(chǎn)品牌經(jīng)過近數(shù)年的發(fā)展,在產(chǎn)品質(zhì)量和售后服務方面都有了長足的進步,目前已經(jīng)成為國內(nèi)HID市場一支主流力量。
中國國內(nèi)汽車HID氙氣燈的發(fā)展比較晚,僅5-6年的歷史。HID氙氣燈標準一直沿用以往針對鹵素燈而設定的汽車車燈相關標準,而HID氙氣燈的發(fā)光原理以及發(fā)光的光型與鹵素燈存在較大差別,這個標準的沿用顯然是不合適宜的。2007年,相關企業(yè)就已起草HID氙氣燈的行業(yè)標準,2008年8月正式推出,因HID核心技術(shù)掌握在國外企業(yè)手中,國內(nèi)廠商對HID氙氣燈產(chǎn)品認識不深、缺乏必要的技術(shù)研發(fā)手段,加之消費者更多關注新鮮事務的表面現(xiàn)象,以致大部分廠商把注意力集中在產(chǎn)品價格上,以低價策略分食國內(nèi)市場,成為改裝市場的價格領導者;國外品牌以品質(zhì)見長,價格居高不下,大部分國外品牌卻把注意力集中在前裝配套市場,很少參入汽車售后改裝市場的競爭。隨著市場的發(fā)展與變化,消費者對品質(zhì)的需求也日益明顯,國內(nèi)市場出現(xiàn)假冒國外知名品牌HID產(chǎn)品(比較典型的有仿冒飛利浦、歐斯朗和海拉產(chǎn)品),這正是市場混亂的主要表現(xiàn)。HID技術(shù)壁壘已成為國內(nèi)企業(yè)無法逾越的鴻溝,在摸索與忐忑中匍匐前行。
3 透析中國汽車后市場HID氙氣燈產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
正因為國外HID知名品牌一直關注中國前裝市場,忙于為整車提供汽車照明系統(tǒng)解決方案,給了中國HID生產(chǎn)企業(yè)充足的成長時間與空間,經(jīng)過一段時間的“潛伏”,現(xiàn)已成長為后裝市場的主流力量,2005-2006兩年都保持著85%的增長速度,顯示出后裝HID市場的強勁需求。飛利浦汽車照明全球首席執(zhí)行官多米尼克于近期首次訪華時,在媒體溝通會上多次強調(diào)了中國汽車市場對于飛利浦汽車照明的重要性。多米尼克先生表示:“在中國國內(nèi),很多的合資工廠有很多是引進國外成熟技術(shù),對此我們采取一種支持的方式。對奇瑞、比亞迪,長城等國內(nèi)汽車廠商,我們是從本土角度,以全新合作方式跟他們共同開發(fā)市場。我們要適應這個市場,特別是比亞迪、奇瑞等都是今后要長期合作的客戶?!虺^50%的汽車都采用飛利浦汽車照明解決方案,在售后市場這一比例是20%,未來我們?nèi)杂泻艽蟮脑鲩L空間。對于我們的中國團隊而言,他們的任務就是在目前一線城市獲得成功基礎之上,把同樣的勢頭延伸到二線和三線城市。這不僅僅意味著我們必須要給市場提供最合適的產(chǎn)品,還要確保是最合適的價格及最好的質(zhì)量,同時還要架設最合適的經(jīng)銷商網(wǎng)絡……我們在這些方面還是有很多功課可做?!?/FONT>
3.1 中國照明產(chǎn)業(yè)經(jīng)營狀況淺析(2009年1-4月數(shù)據(jù))
最近,國家統(tǒng)計局、海關總署分別對外發(fā)布了2009年1-4月份照明行業(yè)企業(yè)產(chǎn)銷總值、產(chǎn)品產(chǎn)量數(shù)據(jù)(數(shù)據(jù)統(tǒng)計口徑為:年主營業(yè)務收入500萬元及以上企業(yè))及進出口值。
2009年1-4月份全國照明企業(yè)產(chǎn)銷總值。電池、家用電力器具及照明器具制造業(yè)4月份工業(yè)總產(chǎn)值為10845722萬元,累計總產(chǎn)值為36993846萬元。同比增長3.5%,4月份產(chǎn)銷率99.5%,累計產(chǎn)銷率96.4%。其中電光源制造:4月份工業(yè)總產(chǎn)值為432059萬元;累計總產(chǎn)值為1540651萬元,同比增長-6.1%。4月份的產(chǎn)銷率為97.4%,累計產(chǎn)銷率為97.3%,出口同比增長0.3%,占銷售的比重為33.5%;照明燈具制造:4月份工業(yè)總產(chǎn)值為778575萬元;累計總產(chǎn)值為2643751萬元,同比增長5.5%。4月份的產(chǎn)銷率為95.7%,累計產(chǎn)銷率為95.9%,出口同比增長-3.8%,占銷售的比重為37.8%。2009年1-4月份燈具及照明裝置產(chǎn)品產(chǎn)量全國共518638983套,其中產(chǎn)量廣東排名第一共360954萬只,浙江排名第二共163371萬只;電光源(燈泡)產(chǎn)品產(chǎn)量全國共475403萬只,其中產(chǎn)量浙江排名第一共147049萬只,江蘇排名第二104713萬只,廣東排名第三共95325萬只。
2009年1-4月份全國照明行業(yè)海關進口值。數(shù)據(jù)統(tǒng)計的照明器具類產(chǎn)品包括白熾燈泡、熒光及放電燈管、鹵鎢燈、金屬鹵化物燈(HID燈)、其他電光源、電光源零件。其中鹵鎢燈4月份進口數(shù)量為10966.74萬只;前4個月的進口數(shù)量累計為37197.19萬只,去年同期量為50850.43萬只,同比增長為-26.85%;金屬鹵化物燈(HID燈)4月份進口數(shù)量為1618.65萬只;前4個月的進口數(shù)量累計為3411.43萬只,去年同期量為3217.75萬只,同比增長率為6.02%。
數(shù)據(jù)顯示,2009年1-4月份全國照明產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值同比有一定上升,但上升幅度不大;出口交貨值同比有一定幅度下滑。照明器具類產(chǎn)品中包括白熾燈泡、熒光及放電燈管、鹵鎢燈進口量明顯減少,同比增長都在-20%以上。而金屬鹵化物燈(HID燈)同比增長達6.02%。全球金融危機對我國照明產(chǎn)業(yè)整體產(chǎn)銷影響并不明顯示,并保持一定增加,但對進出口卻產(chǎn)生了明顯的影響。出口交貨值出現(xiàn)下滑,同時進口量大幅減少,從數(shù)據(jù)結(jié)果分析,與我國節(jié)能減排政策不相符的耗電量較大的照明產(chǎn)品進口量明顯減少,如白熾燈、熒光及放電燈管、鹵鎢燈等產(chǎn)品;而對于節(jié)電的照明產(chǎn)品市場需求仍然旺盛,進口量出現(xiàn)一定幅度的增長,如金屬鹵化物燈(HID燈)。我國在節(jié)能減排工作推動中取得了一定的成效,同時積極影響著照明企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營活動,“節(jié)能環(huán)保”也受到社會更廣泛的關注。
從照明企業(yè)區(qū)域分布及產(chǎn)能數(shù)據(jù)顯示,廣東、浙江與江蘇產(chǎn)業(yè)集中度較高,形成了珠三角與江浙兩個照明產(chǎn)業(yè)銷售集散地,向全國乃至全球輻射。HID產(chǎn)業(yè)發(fā)展至今,已經(jīng)在量上達到一個規(guī)模,廣東作為銷售集散的優(yōu)勢在今后幾年還是會存在。江浙照明以中小企業(yè)為主,行業(yè)后進者較多,但區(qū)域產(chǎn)業(yè)成長的速度與規(guī)模發(fā)展較快,在某些方面甚至優(yōu)于廣東照明產(chǎn)業(yè)帶。
3.2 2008年全球金融危機對HID氙氣燈市場的影響
2008年,一場金融風暴讓全球經(jīng)濟放緩了前進的腳步。從美國金融中心吹向全球的次貸風暴,首先讓美國本土的房地產(chǎn)市場陷入一片“狼籍”,隨后波及美國金融業(yè),美國各大投行紛紛“崩塌”的消息令全球金融業(yè)陷入被動。除美國以外,歐洲感受到了最為強烈的金融風暴所帶來的震動,導致冰島這樣以高外匯儲備的國家瀕臨破產(chǎn)。亞洲的韓國、日本等以出口為主的國家受到嚴重的沖擊,影響本國正常的生產(chǎn)經(jīng)營活動;中國以出口為主的生產(chǎn)企業(yè)同樣受到了不同程度的影響。金融危機最嚴重的后果并非金融危機本身,而是金融危機的影響導致實體企業(yè)隨之大面積的破產(chǎn),造成國家失業(yè)率急劇攀升可能會危及國家與社會的安定團結(jié)。各國自救與各國聯(lián)合互救行動,所使用的“組合拳”在化解此次金融危機中起到了決定性的作用。從目前各國公布的數(shù)據(jù)情況來看,全球經(jīng)濟有逐步轉(zhuǎn)暖的趨勢,最寒冷的“冬天”將要過去,但地球還是裹著御寒的“棉衣”。
放眼經(jīng)濟大環(huán)境下,聚焦產(chǎn)業(yè)細微處。一起看看金融危機下,HID氙氣燈市場的變與不變:變的是企業(yè)經(jīng)營策略的改變,不變的是市場旺盛的需求。2008到2009年,美洲與歐洲車市受損最為嚴重,美國通用的破產(chǎn)、福特整改直到悍馬的整體出售;韓國現(xiàn)代碼頭積壓到日本豐田出口嚴重下滑,進一步昭示著汽車制造業(yè)生存的艱難,相關配套企業(yè)的日子一樣難熬。對于國際HID氙氣燈配套相關實力品牌企業(yè)來說,在歐美市場份額增長前景無望的預期下轉(zhuǎn)向中國市場,對未來業(yè)績表現(xiàn)無疑是一個有益的補充。HID第一品牌,飛利浦加大中國本土化研發(fā),開設工廠,重視與中國品牌汽車制造商的合作,營銷網(wǎng)絡從一級城市向二、三級城市布局,加強對中國企業(yè)授權(quán)生產(chǎn)銷售的種種行為,都表明中國汽車市場及后市場對國際HID品牌企業(yè)具有非常重要的戰(zhàn)略意義,有著舉足輕重的地位;中國HID企業(yè)的成長速度也是有目共睹的,雖然單體規(guī)模都不是很大,但也可謂是船小好調(diào)頭,適逢“風暴”轉(zhuǎn)頭向內(nèi)——美其名曰“出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷”,這無疑是中國HID出口企業(yè)不得不做出的唯一選擇;數(shù)年的發(fā)展,中國已成長起來一批較知名的HID企業(yè),以其對中國消費的了解與價格優(yōu)勢傲立汽車后市場,成為主流勢力。中國市場集中度的進一步提高,得益于中國經(jīng)濟快速發(fā)展與內(nèi)需強勁的消化能力。
中國HID市場在相當一段時間內(nèi),將會成為全球HID增長最快的一個市場,目前僅僅是一個市場布局的開始,技術(shù)+市場的相互競合,HID品牌產(chǎn)品將在未來的前后裝市場交互式滲透,企業(yè)以便獲得更大市場占有率,從而使得中國HID市場整體提升,趨向成熟,成為另一個HID應用中心市場。
3.3 HID氙氣燈企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略從后裝到前裝的轉(zhuǎn)變
一場金融危機縮小了全球HID的市場,卻使得中國HID市場更為集中,大放異彩,伴隨而來的企業(yè)競爭也將更為激烈。外在環(huán)境在改變,企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略也會隨之做出調(diào)速,以適應外在環(huán)境的變化,中國HID氙氣燈現(xiàn)有市場格局正在潛移默化中得到改變,呈現(xiàn)出從后裝到前裝轉(zhuǎn)變的趨勢。雖然這樣一個磨合過程像蛇蛻皮一樣持久而痛苦,但是,誰也無法阻止這個市場的成長與壯大,除了適應還是適應,特別是對于目前缺乏核心技術(shù)的中國HID氙氣燈生產(chǎn)企業(yè),再擅長的價格戰(zhàn)總不能沒完沒了一直打下去,最終損害的必是企業(yè)自己與消費者的利益。這個趨勢的轉(zhuǎn)變從一些國內(nèi)HID氙氣燈企業(yè)的動作中不難看出端倪。
目前中國HID氙氣燈企業(yè)與世界知名HID氙氣燈企業(yè)相比,從技術(shù)研發(fā)到產(chǎn)品質(zhì)量控制都有較大的落差。一項成熟的汽車照明技術(shù)的應用,從研發(fā)到實際批量應用一般需要多年的時間以保證產(chǎn)品性能的穩(wěn)定性。一直以來,像德國海拉、歐斯朗及意大利飛利浦,韓國KDG等知名品牌一直致力于為汽車整車廠提供汽車照明系統(tǒng)配套,HID的所有核心專利技術(shù)幾乎完全被以上幾家知名廠商囊括;而在國內(nèi),很多的合資工廠有很多是引進國外成熟技術(shù),缺乏研發(fā)的基礎與平臺,對于未來技術(shù)升級與產(chǎn)品更新?lián)Q代尤為不利,要么為此付出更高昂技術(shù)更新的代價,要么持續(xù)維持落后的態(tài)勢,不能擁有產(chǎn)品核心技術(shù)的企業(yè)免不了落入被動的處境。本土技術(shù)研發(fā)不突破,中國HID企業(yè)難以脫掉“落后”的帽子。
并不是說,中國HID氙氣燈不擁有核心技術(shù)就沒有發(fā)展,在消費需求強勁的推動下,相關政策引導與鼓勵下,相當長的一段時間無論是市場還是企業(yè)都會呈現(xiàn)快速發(fā)展的趨勢。通過市場積累、探索與競合,部分企業(yè)必然會取得長足的進步,形成較高知名度的品牌;品牌企業(yè)的再投入后主導市場將成為可能。就目前而言,絕大多數(shù)中國HID生產(chǎn)企業(yè)主要圍繞中低端后裝市場展開競爭,走向高端前裝市場還是那樣遙不可及,同時,我們也看到近兩年來,有極少數(shù)中國HID生產(chǎn)企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略開始從后裝向前裝轉(zhuǎn)變,直指整車配套,眼光相對較長遠些。路徑各不同,目標卻是相似的一致。
2008年初,飛利浦授權(quán)海寧泰昌汽車照明有限公司使用HID氙氣燈光源專利技術(shù),該授權(quán)包括允許海寧泰昌使用飛利浦HID氙氣車燈專利在國內(nèi)和國外汽車售后市場制造、銷售HID氙氣車燈。
2009年初,飛宏光電推出60余款“專車專用HID”引起業(yè)界轟動。廣州中升凌志汽車銷售有限公司將飛宏光電品牌HID氙氣燈推薦給客戶,也把遠光燈安裝成樣板車,作為頂級配置供應給高貴客戶,計劃將飛宏光電品列為氙氣燈項目的唯一供應商并推薦至整個中升集團4S店采用。飛宏光電“專車專用HID”產(chǎn)品采用臺灣專利技術(shù)DIB&B自帶升壓增量燈;德國特殊高溫鍍層(TFE)。
至2008年,雪萊特HID燈泡年生產(chǎn)能力已經(jīng)達到300萬只以上,薄型HID汽車燈鎮(zhèn)流器和配套的DIS燈頭開發(fā)成功并實現(xiàn)批量生產(chǎn),為進入整車配套市場提供了有力保證。同時,與吉利汽車配套的HID燈泡、鎮(zhèn)流器技術(shù)方面的認證工作已經(jīng)完成。雪萊特掌握了車用氙氣金鹵燈(HID)核心技術(shù)。目前,HID燈已被奔馳、寶馬全系列,福特、三菱等高檔車型采用。
HID汽車氙氣燈是拓邦電子的新業(yè)務,也是未來業(yè)績增長的動力,毛利率在20%以上。2009年,拓邦電子的HID汽車氙氣燈業(yè)務收入占比將逐漸上升,并已經(jīng)開始著手準備進入前裝市場的認證工作。
海迪、華日照明、泰昌照明、佛山照明、輝普、黑霸等領先的HID生產(chǎn)企業(yè)在技術(shù)層面多少存在一定的合作與競爭關系,這種競合關系加強了企業(yè)間的交流,不斷推動產(chǎn)業(yè)向前發(fā)展。
3.4 專利技術(shù)刺痛HID氙氣燈企業(yè)的神經(jīng)
國內(nèi)生產(chǎn)的HID氙氣燈在類似如奔馳、寶馬、雷克薩斯等高檔車型上都有所采用,但是,目前還沒有哪家國內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)進入汽車前裝市場。對于國內(nèi)企業(yè)來說,汽車前裝市場仍是一片空白。是什么制約了國內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)的快速發(fā)展?歸根到底還是“技術(shù)”。汽車電子類產(chǎn)品相對于其他汽車配件有著更高的安全性能要求,任何一個汽車制造商在選擇汽車電子類產(chǎn)品時都會非常的慎重,有著嚴格的標準與篩選流程,產(chǎn)品送樣到技術(shù)認證再到量產(chǎn),有一個漫長的時間。汽車制造商與配套供應商若達成協(xié)議后一般都有非常穩(wěn)定的合作關系。
目前,HID氙氣燈的核心技術(shù)幾乎完全由幾家歐美汽車照明企業(yè)掌握,構(gòu)成一定的技術(shù)壟斷,對中國照明企業(yè)在HID氙氣燈生產(chǎn)中形成技術(shù)壁壘。中國照明企業(yè)在HID氙氣燈上的研發(fā)起步較晚,最先進入這個領域的生產(chǎn)企業(yè)完全采取引進國外成熟技術(shù)的方式,更快迎合市場的需要,逐步轉(zhuǎn)向針對市場需求及信息反饋對產(chǎn)品進行技術(shù)“改良”,更貼近消費者的需求。個別國內(nèi)照明實力企業(yè)已進入HID氙氣燈的研發(fā)領域,但也是站在現(xiàn)有歐美核心專利技術(shù)之上的進一步改進性研發(fā),雖然取得了一定的成績,但并沒有取得實質(zhì)性的技術(shù)突破。隨著技術(shù)性的開放,全球經(jīng)濟環(huán)境的變化,國內(nèi)外企業(yè)間加強更深度的合作,相關技術(shù)授權(quán)生產(chǎn)經(jīng)營也是一種趨勢。這樣的生產(chǎn)經(jīng)營方式在進一步擴大中,對于現(xiàn)階段的國內(nèi)企業(yè)來說,在獲得更好的技術(shù)支持的同時,能更好的規(guī)避可能因知識產(chǎn)權(quán)侵權(quán)而引起的糾紛。但是,任何授權(quán)都是有范圍的,被授權(quán)方只能在授權(quán)方規(guī)定的范圍內(nèi)進行實施操作,在某種程度上同樣也限制了生產(chǎn)企業(yè)的技術(shù)發(fā)展。
與之HID氙氣燈相配套的電子鎮(zhèn)流器(安定器)國內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)在技術(shù)上已取得了突破性的發(fā)展,產(chǎn)品技術(shù)獲得了國內(nèi)外汽車制造商的認可,電子鎮(zhèn)流器(安定器)產(chǎn)品逐步取代外國產(chǎn)品,開始在國內(nèi)外品牌汽車上配套使用。這一突破多少也增強了HID氙氣燈生產(chǎn)企業(yè)自主研發(fā)的信心,為進軍整車前裝市場作好準備。
3.5 假冒偽劣拖累HID氙氣燈市場正??焖侔l(fā)展
眾所周知,一個新興市場的形成是由背后強勁的需求作推動力,然而,更多的投資商、企業(yè)及渠道商及相關從業(yè)者正是看到了這樣的市場機會,快速融入其中,從而推動產(chǎn)業(yè)的進一步發(fā)展。在眾多參與者中,也不乏無良商家通過不正當競爭及假冒偽劣產(chǎn)品擾亂市場秩序,影響產(chǎn)業(yè)正常快速發(fā)展。中國的HID氙氣燈產(chǎn)業(yè)正處在市場形成與發(fā)展的階段,同樣避免不了假冒偽劣對市場的侵襲,困擾著市場。氙氣燈改裝市場競爭秩序混亂,消費觀念不夠科學,是目前氙氣燈改裝市場面臨的重要難題。
HID氙氣燈最初從歐美引進到中國,在汽車后市場中發(fā)展至今,近十年的時間,一直被業(yè)界稱為“暴利產(chǎn)業(yè)”,足見HID氙氣燈這個產(chǎn)業(yè)的不規(guī)范性。由于我國汽車售后市場一直處于高速發(fā)展態(tài)勢,市場變化較快,很多制度或標準跟不上也不健全,自然對某些市場缺少必要的監(jiān)管與約束力。2007年,在全國汽車用品行業(yè)聯(lián)合會的組織下,國內(nèi)一些HID氙氣燈實力企業(yè)就已開始起草HID氙氣燈標準,直到2008年8月才正式推出,這也給假冒偽劣產(chǎn)品生產(chǎn)提供了生存空間。前些年,因為消費者對HID氙氣燈的認識還不夠,主要考慮如何提亮前照大燈的亮度,對價格也較敏感而對產(chǎn)品品質(zhì)并沒有什么要求。市場上的假冒偽劣多以仿造國內(nèi)品牌為主;近年情況有所不同,HID氙氣燈逐漸被更多車主接受,很多中高檔車主有改裝的需求,更關注品牌,通常會指定要某某品牌的HID氙氣燈。
正是市場的變化也帶來了HID氙氣燈假冒偽劣產(chǎn)品的變化,目前市場上除了以仿造國內(nèi)品牌為主外,例如飛利浦、歐斯朗等知名品牌的假冒HID氙氣燈在售后市場上屢見不鮮,嚴重損害消費者的利益,并存在潛在的安全隱患,威脅著生命財產(chǎn)安全。
消費者之所以會購買到并給愛車安裝上假冒偽劣HID氙氣燈大概有以下幾種情形。一、消費者購買渠道本身就不正規(guī)(如路邊店、網(wǎng)店、無資質(zhì)修理廠等);二、消費者本身就知道是假冒偽劣產(chǎn)品而輕視安全,圖便宜購買;三、消費者購買正品在改裝時被“無良工人”調(diào)包;四、消費者完全不知情,安裝什么怎么安裝由店家做主;五、店家進貨渠道存在問題,是否是假冒偽劣產(chǎn)品均以正品出售。
消費者在購買與安裝HID氙氣燈時,如何才能避免假冒偽劣呢?首先,消費者在購買前應了解一定的市場情況,不貪圖便宜,購買價格與市場價格差異太大的同類產(chǎn)品慎重購買;第二;從正規(guī)渠道購買,如4S店、品牌連鎖超市等;第三,購買后記得索取所購商品發(fā)票并保存;第四,選擇有資質(zhì)的改裝店、修理廠進行改裝;第五,盯緊改裝過程,并對開封產(chǎn)品作標記以免“無良工人”替換;第六,改裝后核對改裝件確認無誤后開具維修發(fā)票;同時要求店家列明改裝明細及費用明細。
為了市場快速發(fā)展,從業(yè)者應具備起碼的職業(yè)操守與職業(yè)道德,從源頭杜絕產(chǎn)品上市場;消費者在遭遇假冒偽劣產(chǎn)品侵害時應及時舉報;工商局應加大市場整治力度,即時查處假冒偽劣工廠,以正視聽。所有汽車用品賣場應加強入駐商家的監(jiān)管,從流通環(huán)節(jié)切斷假冒偽劣流入市場??傊?,盡可能減少假冒偽劣對市場發(fā)展,對消費者購買信心的沖擊,使得中國HID氙氣燈產(chǎn)業(yè)呈良性、快速發(fā)展。
4 HID氙氣燈在中國汽車后市場未來發(fā)展趨勢
按我國汽車工業(yè)“十一五”規(guī)劃,到2010年我國汽車產(chǎn)量將達到1000萬輛?,F(xiàn)階段,我國配置HID氙氣燈的汽車主要集中在銷售價在15萬元以上的車型(僅國產(chǎn)品牌奇瑞汽車的東方之子是十萬元左右的車型,天籟、沃爾沃S40、凱美瑞、別克林蔭大道等都是價格在20萬元左右的車型)。隨著未來HID氙氣燈產(chǎn)品價格的下降,將會有更多的車型會配置HID氙氣燈,我國HID氙氣燈的市場規(guī)模仍將保持高速增長趨勢。依據(jù)歐洲市場氙氣燈的占有率為60%以上,而中國市場的占有率不足5%的兩個數(shù)據(jù)的對比分析,我國HID氙氣燈增長空間非常巨大。然而,對市場發(fā)展方向起主要推動作用的是企業(yè),因此,我國HID氙氣燈生產(chǎn)企業(yè)未來將呈現(xiàn)怎樣的發(fā)展態(tài)勢,對中國HID氙氣燈市場增長有著重要的影響與意義。
4.1 未來幾年HID氙氣燈“出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷”大勢所趨
受金融危機的影響,全球各大汽車制造商的汽車產(chǎn)量及出品量大幅度減少,對美國、日本、韓國等以中高欄車出口為主的汽車工業(yè)造成了重大影響,特別是出口嚴重受阻;而對于中國市場來說,各大合資汽車制造企業(yè)在前幾年已基本完成對中國市場的布局,除了一些高檔車型需要進口外,中低端汽車已逐步實現(xiàn)本土化量產(chǎn),其只自主品牌奇瑞、吉利一改低端品牌形象,近年來加大整車研發(fā)力度,推出適合中端用戶的車型,其中奇端在某些車型上將HID氙氣燈作為標配,并在市場中有不俗的銷售表現(xiàn)。由于出口需求減少,風險加大,對于有出口需求的中國企業(yè)來說,“出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷”是現(xiàn)階段及未來發(fā)展過程中規(guī)避風險的最好選擇。以前很多做國外訂單的企業(yè)認為做國內(nèi)市場過于麻煩,一直不重視國內(nèi)市場的投入與培養(yǎng),僅憑出口就能支撐企業(yè)的發(fā)展,當遇到不可逆轉(zhuǎn)的市場環(huán)境變化時,業(yè)績大幅下滑成必然,部分企業(yè)甚至因失去訂單而倒閉。此次金融危機波及很廣,對各國經(jīng)濟發(fā)展產(chǎn)生了較大地震蕩,對實體企業(yè)影響尤為明顯,特別是以出口創(chuàng)匯為重心的國家和企業(yè)。在很短的時間內(nèi)實現(xiàn)經(jīng)濟復蘇不太現(xiàn)實。
未來幾年HID氙氣燈“出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷”將成為出口企業(yè)的一種趨勢。出口份額逐步減少,內(nèi)銷份額逐步放大,更多的企業(yè)將在未來幾年內(nèi)完成出口型向內(nèi)銷型的轉(zhuǎn)變,這樣的趨勢我們是可以遇見的。2009年1-4月份數(shù)據(jù)顯示,我國照明企業(yè)出口交貨值下降明顯,充分反映了HID出口情況不容樂觀。在外銷受阻的情況下,我國照明企業(yè)豈能坐以待斃?從另一份數(shù)據(jù)顯示,我國2009年1-4月HID進口出現(xiàn)增長,同比增長6%,真實反映了中國HID市場強勁的消費需求,這樣將加劇國際品牌之間,國際與國內(nèi)品牌之間在國內(nèi)市場的競爭。目前,前裝市場對于國內(nèi)HID氙氣燈企業(yè)來說還是一片空白,主要競爭表現(xiàn)在后裝市場的競爭,而前裝市場完全由國外幾大品牌壟斷。對于中國企業(yè),后裝市場的機會比前裝市場的機會更大,也更為容易一些,避開了與國際品牌的直面競爭。更多的出口企業(yè)為了改變生存狀態(tài),必將更多的精力投入到后裝市場中來,以減少金融危機對企業(yè)造的負面影響,逐步構(gòu)建自己的品牌與營銷網(wǎng)絡,打通內(nèi)銷渠道,全面進入國內(nèi)市場。這樣的過程對于一直以訂單出品為主的生產(chǎn)企業(yè)來說,確實很麻煩,但再麻煩也比坐以待斃來得實惠。在危機來臨時,企業(yè)首先考慮的不是怎樣活,而是考慮如何活下去的問題。
“出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷”,這樣的趨勢并不會長期存在,只會存在于特定的一段時期內(nèi),并會隨著外部環(huán)境的變化而變化,更多國內(nèi)HID氙氣燈實力企業(yè)將會把好的產(chǎn)品推向有需求的市場,再次帶動出口增長。
4.2 前裝市場將成為品牌HID氙氣燈企業(yè)必爭之地
中國HID氙氣燈起步較晚,在技術(shù)、研發(fā)、生產(chǎn)、銷售各個環(huán)節(jié)遠遠落后于國外企業(yè),絕大多數(shù)專利技術(shù)由幾大HID品牌企業(yè)壟斷。汽車前裝市場看似中國HID氙氣燈生產(chǎn)企業(yè)沒有立錐之立,但并不是中國企業(yè)就沒有未來,格局將在潛移默化中改變并得到市場的驗證,后裝并不只是國內(nèi)企業(yè)唯一的陣地。
汽車標配不再那么高貴。汽車標配是提升汽車附加值的一種有力手段,能更好的保障整車性能,提高汽車使用的安全性。隨著各項汽車配件技術(shù)的開放與成熟,標配的選擇性將進一步拓寬,有效的降低采購成本,提高整車性價比,汽車標配不再那么高貴。在標配供應商保障各項技術(shù)性能指標的前提下,國內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)有了參與前裝市場的可能。而目前部分國內(nèi)HID氙氣燈實力生產(chǎn)企業(yè)正在進行相關認證工作,為進入前裝市場做準備。進入前裝市,對于中國HID氙氣燈企業(yè)至少有以下幾個方面的好處:第一、中國企業(yè)有濟身前裝市場的實力,能為品牌汽車提供相應的技術(shù)服務支持,說明已達到國際標準的水平;第二、企業(yè)自身品牌建設也將起到直接而有效的推動作用,提升企業(yè)軟實力;第三、推動HID氙氣燈國內(nèi)標準的建立與實施;第四、帶動整個產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展,增強國內(nèi)HID氙氣燈企業(yè)整體實力。
從國內(nèi)某些HID氙氣燈企業(yè)戰(zhàn)略來看,前裝市場已成為企業(yè)階段性目標。隨著HID成本下降,HID氙氣燈不再是中高檔車享有的權(quán)利,以生產(chǎn)中低端汽車的國內(nèi)前裝市場的前景將被打開,國內(nèi)HID氙氣燈企業(yè)更有成本優(yōu)勢,首先會填補國內(nèi)低端市場的空白,在中端市場與國際品牌形成競爭,所以說前裝市場將成為品牌HID氙氣燈企業(yè)必爭之地,以逐步脫掉“技術(shù)落后”的帽子。
4.3 HID氙氣燈民族品牌探索“突圍”之路
HID氙氣燈在中國的發(fā)展也只有五、六年時間,2001年HID氙氣燈產(chǎn)品引進到中國,直到2003年市場上都是進口HID氙氣燈的天下,很少有國內(nèi)的HID氙氣燈產(chǎn)品受到重視與關注,這個階段還談不上HID氙氣燈在中國的發(fā)展。2003年及以前,應該算是國內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)的醞釀期;真正要說在中國的發(fā)展,應從企業(yè)規(guī)模設廠、研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及品牌創(chuàng)建開始,這時已到了2004年,HID產(chǎn)業(yè)在珠三角及江浙一帶發(fā)展起來并向全國輻射。在后裝市場中得到了突破性的發(fā)展,2005-2006連續(xù)兩年增長率保持在85%。2007-2008這兩年產(chǎn)業(yè)發(fā)展受到一些限制導致增長速度有所放緩,但最低增長率也達到了30%,預計2009增長率仍可以保持在35%。在汽車后裝市場,近幾年也逐步形成了較知名的HID氙氣燈民族品牌,海迪、嘉斯蒙、雪萊特、東方萊特、黑霸、佛山照明、華日照明、海寧泰昌、烙恪、輝普等,推動HID產(chǎn)業(yè)在中國后市場的發(fā)展與繁榮。
繁榮背后,也有HID氙氣燈產(chǎn)業(yè)前行的憂郁,牽制民族品牌進一步發(fā)展。制度不完善,臨時性的管制對企業(yè)正常生產(chǎn)經(jīng)營活動都會產(chǎn)生決定性的影響,讓其無所適從。民族品牌企業(yè)的每一個舉動都將對國內(nèi)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生重大影響,成為行業(yè)的風向標。從外界來看,更多認為企業(yè)之間只有競爭關系,而容易忽視企業(yè)之間還存在另一個層面的合作關系,正因為企業(yè)相互地競爭,技術(shù)、產(chǎn)品、經(jīng)營、管理才能得以快速提升,技術(shù)才能轉(zhuǎn)化為成果,增長企業(yè)實力其實就是增強產(chǎn)業(yè)實力。HID氙氣燈民族品牌陣營已初具規(guī)模,市場是固化的,而企業(yè)行為是變化的,企業(yè)對未來出路的探索值得我們期待。
技術(shù)突破,是民族品牌企業(yè)必須過的一道坎,也是一個難點,因為缺乏基礎,加快技術(shù)學習與攻堅,加強相互合作方能取得突破,以高標準、高要求來指導研發(fā)與生產(chǎn),適應未來市場的需求;產(chǎn)品創(chuàng)新,通常情況下,產(chǎn)品是由一個模仿到創(chuàng)新的改良過程,而中國企業(yè)最需要做的工作就是使產(chǎn)品如何達到國際標準的要求,適應中國前裝市場的需要;品牌塑造,加強技術(shù)研發(fā)的同時,加大品牌塑造的力度,通過提升企業(yè)的軟硬實力提升民族品牌競爭力。民族品牌企業(yè)已走在HID發(fā)展的十字路口:明晰方向,劍指高端,從探索轉(zhuǎn)向?qū)嵺`,僅一步之遙。
4.4 HID氙氣燈標準實施促進行業(yè)良性快速發(fā)展
HID氙氣燈標準于2008年8月正式出臺并實施,這對行業(yè)起到規(guī)范化的作用,指導并促進行業(yè)良性快速發(fā)展。首先,HID氙氣燈標準出臺及實施,必定對生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)生強制性約束力,一些不符合標準的HID氙氣燈產(chǎn)品將被市場淘汰,達不到標準要求的生產(chǎn)企業(yè)將會被停廠整改或淡出行業(yè);其次,通過改善與整頓HID氙氣燈市場環(huán)境,加強企業(yè)準入門檻,達到提高產(chǎn)品安全性的目的,有利于還原市場一個凈化的消費環(huán)境,增強消費者信心;再則,HID氙氣燈市場的良性發(fā)展有利于改善投資環(huán)境,加速產(chǎn)業(yè)規(guī)?;l(fā)展。HID氙氣燈標準的出臺,并非能起到立竿見影的效果,更需要企業(yè)的規(guī)范,行政監(jiān)督指導及市場的自律。
名詞解釋:
【汽車后市場】
所謂汽車后市場是指汽車銷售以后,圍繞汽車使用過程中的各種服務,它涵蓋了消費者買車后所需要的一切服務。也就是說,汽車從售出到報廢的過程中,圍繞汽車售后使用環(huán)節(jié)中各種后繼需要和服務而產(chǎn)生的一系列交易活動的總稱。
【汽車改裝】
汽車改裝文化源于賽車運動,最早的汽車改裝只是為了提高賽車的機械性能,但是隨著汽車的普及,在一些賽車運動發(fā)達的國家,汽車改裝已經(jīng)成為一種時尚、文化,在美國和日本等國,汽車改裝業(yè)已經(jīng)發(fā)展成為一項龐大的產(chǎn)業(yè)。中國汽車銷售市場在經(jīng)過近幾年的快速發(fā)展后,汽車改裝也先后在上海、杭州、北京、廣東等地悄然興起,深圳地區(qū)由于受香港汽車改裝文化影響,深圳汽車改裝產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,已經(jīng)開始形成了頗具規(guī)模的改裝車和改裝用品市場。
【HID氙氣燈】
“HID” 英文全稱: High Intensity Discharge 中文翻譯:高強度氣體放電式燈。氙氣燈采用惰性氣體發(fā)光的原理,石英玻璃制成的電弧管內(nèi)充有約6個大氣壓的高壓氙氣、汞和金屬鹵化物,在超高壓下(通過鎮(zhèn)流器將12伏電力瞬間提高至23000伏)形成電弧,氙氣氣體被激活為等離子狀態(tài)。激活鹵化物中的金屬原子發(fā)出色溫接近于日光的高亮度光線。
茗 草