6月29日上午消息（李明）在今天上午舉行的“2010中國物聯(lián)網(wǎng)大會(huì)”上，中國移動(dòng)通信研究院副院長楊志強(qiáng)表示，物聯(lián)網(wǎng)未來應(yīng)用模式主要分為三類，包括垂直應(yīng)用模式、行業(yè)共性平臺(tái)模式、公共服務(wù)模式。為此，中國移動(dòng)將建設(shè)適合規(guī)?；?strong>物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)，并在四個(gè)方面有所作為。

楊志強(qiáng)認(rèn)為，物聯(lián)網(wǎng)未來應(yīng)用模式主要分為三類：第一是垂直應(yīng)用模式。其特點(diǎn)是企業(yè)生產(chǎn)業(yè)務(wù)流程緊密結(jié)合，這類應(yīng)用專業(yè)性很強(qiáng)，門檻也很高，但其優(yōu)勢是高度標(biāo)準(zhǔn)化應(yīng)用，企業(yè)有非常強(qiáng)的執(zhí)行能力，該應(yīng)用推進(jìn)速度將非常快，比較適合以集成方式、以應(yīng)用企業(yè)為龍頭做深入合作開發(fā)，往往一個(gè)龍頭企業(yè)就占據(jù)了行業(yè)主要領(lǐng)域。例如：電力行業(yè)、石油行業(yè)、鐵路等等，

第二是行業(yè)共性平臺(tái)模式，其特點(diǎn)是具有行業(yè)明顯的共同特征。該行業(yè)里面可能有很多不同的企業(yè)共存，這種企業(yè)往往有許多個(gè)性化需求，這就影響其規(guī)模發(fā)展。這種模式需要公共平臺(tái)的支持和服務(wù)，把共性需求提煉出來進(jìn)行平臺(tái)化建設(shè)，減少各個(gè)企業(yè)自己建設(shè)的成本。但這類應(yīng)用中問題是標(biāo)準(zhǔn)化推進(jìn)難度比較大，需要政府、行業(yè)、企業(yè)共同合作推進(jìn)，這樣才能做到規(guī)模最大降低成本。例如：物流行業(yè)、醫(yī)療、智能家電、食品溯源等等。

第三是公共服務(wù)模式。目前，很多具有地域公共服務(wù)平臺(tái)需要提高信息化服務(wù)水平，采集到的公共信息也需要有多個(gè)公共服務(wù)部門共享共用，這樣才能最大效率發(fā)揮豐富信息的作用。“在這種模式下比較大的問題是缺乏比較健康的商業(yè)模式，例如智慧城市、數(shù)字城管這類應(yīng)用。”

楊志強(qiáng)表示，針對上述三類應(yīng)用，我們需要有不同模式解決推進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，中國移動(dòng)作為運(yùn)營商的強(qiáng)項(xiàng)是提供公共平臺(tái)，為行業(yè)以及公共應(yīng)用提供服務(wù)。而運(yùn)營商應(yīng)該積極配合政府、行業(yè)以及龍頭企業(yè)推進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，發(fā)揮公共平臺(tái)的優(yōu)勢。為此，中國移動(dòng)將建設(shè)適合規(guī)?；锫?lián)網(wǎng)應(yīng)用的移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)。并在四個(gè)方面有所作為：

“第一，統(tǒng)一體系架構(gòu)，中國移動(dòng)提出了要做統(tǒng)一物聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)，無論是在終端層面還是在網(wǎng)絡(luò)層面、應(yīng)用層面都要協(xié)同工作；第二，統(tǒng)一通信協(xié)議發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)；第三，統(tǒng)一的業(yè)務(wù)管理平臺(tái)，運(yùn)營商在物聯(lián)網(wǎng)階段，其實(shí)數(shù)據(jù)型起到承上啟下的作用，要把采集來的信息如何高效可靠安全地傳遞到上層應(yīng)用，同時(shí)上層應(yīng)用對下層可感知，這就需要中間層進(jìn)行更進(jìn)一步的功能提升；第四，統(tǒng)一物聯(lián)網(wǎng)模塊，這是物聯(lián)網(wǎng)終端降低成本廣泛應(yīng)用的關(guān)鍵。”

中國移動(dòng)通信研究院副院長 楊志強(qiáng)